Berra, tack!
ang. fram hjälpfjädrarna, eller komfortfjädrar som vissa även kallar de, de är
på drygt 5kg/mm styck, alltså hårdare än vad CTR:ens original fjäder kan bli vid
max påfrestning..
Så de är inte bara till för att hålla de på plats, då hade itne så hårda fjädrar använts <!--emo&;)-->

<!--endemo-->
Även bak, som knappt syns, de är typ bara 3cm höga, även de fungerar lite som
komfortfjäder vid små ojämnheter och liknande, de är på 2kg/mm styck.
Men vet vad du menar, många Coilovers har bara jätte lösa sånna fjädrar så att
fjädrarna hålls på plats, men dessa gör annan nytta med <!--emo&:)-->

<!--endemo-->
Tänk på att det inte är vanliga "street coilovers".
Vet tyvärr inte nypriset på dessa, men man får nog punga upp säkert 25k
för bara sachs 2 vägs inställbara coilovers, sen ska man ha 4fjädrar, samt 4 hjälpfjädrar med <!--emo&;)-->

<!--endemo-->
edit: (menar inte på nåt sätt som skryt eller nåt det sista, när jag kolla igenom
det tänkte jag att det kanske lät lite dumt, ville bara klargöra att det är rätt stor
skillnad på dessa mot t.ex. nåra 7-8tusen kr coilovers)
MVH