Så såg jag en lapp i bakrutan och tänkte säg inte att det är en försäljningslapp. Det var det, så jag ringde och dryga timmen senare så ägde jag den, syrran har haft en sådan här från -79 och även en från -83 som var 5växlad och hade en 1.3L motor.
Den här häftiga saken har dock 1.2L motor på 55HK och 4 växlar <!--emo&:whatever:-->
<!--endemo-->Jag ska se om jag hittar nån fräck motor till den som e hyffsat bolt on, annars blir det andra planer för den här pärlan ska inte säljas någonsin. Väghållning och bromsar samt inredning och exteriör ska fixas till så att den blir en riktigt potent drift/gatbil med tanke på förutsättningarna.
Den är snorfräsch i karossen och är t.o.m mindre rostig än min VTi <!--emo&:shock1:-->
<!--endemo-->Det bästa av allt? Den har bara rullat strax under 5.000 mil <!--emo&:))-->
<!--endemo-->
<!--endemo-->
<!--endemo--> kul med rwd <!--emo&:D-->
<!--endemo--> växer inte på träd direkt
<!--endemo--> Fronten är rätt lik en gammal Escort eller Capri, eller hur? <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
<!--endemo-->
<!--endemo-->
