Stort "sug" efter nya CTR??

[SiR]

är det ett större "sug" efter den nya CTRen jämfört med lanseringen av förra generationen?

såvitt jag vet så var det inte många som nämnde på forumet att de hade beställt en CTR då förra CTRen lanserades
(kan ju bero på att få visste om vilken kanon bil det va)

iofs fanns det inte så många forum/klubbmedlemmar på den tiden

den känslan jag har fått är att det verkar vara ett större sug efter nya CTR trots alla lipsillar och gnällspikar som menar att bilen har blivit "sämre" pga av några extra kgs vikt

har jag helt fel angående "suget" eller vad?

vad tycker ni?

[Dani]

Definitivt har fler fått upp ögonen för Honda och Type R efter EP3.an. Innan var det ju mest 1.5.or osv man såg på stan.
Säger du CTR nu vet "alla" vad det är.

[Antonio]

Själv titta jag inte åt Honda förrän förra CTR:en kom. Sen blev det ju 3 st. Hade blivit en 07:a nu om inte chefen hittat på sina egna regler & tvingat oss att åka kombisar.
Så det får la bli 410 nm och 175 dieselhästar ett tag nu. Blir nog rätt bra tror jag iaf.

Jazz, Accord och Civic. Börjar bli erfaren Hondaåkare nu :thumbup:

[zozo]

samma här det var efter den föra ctr(04-05) som jag blev kär i ctr.

[ToLo]

Jag tror det finns många EP3-ägare som byter till FN2. När EP3an kom så fanns det inget naturligt att uppgradera från. Dvs, på den tiden så körde de flesta medlemmar CRX/Civic VTi/Prelude och det var ett ganska stort steg pengamässigt att byta till EP3an.

[M Scotte]

Visst lockade EP3 många nya medlemmar till klubben, men klubben lockade nog fler att köpa EP3 än tidigare modeller. Många av oss som varit med länge har aldrig varit intresserade av EP3 mer än motormässigt, det är nog två olika läger egentligen som kör bilarna. Många väljer en Dc2 istället för EP3 även om priset är det samma. Jag personligen hade valt de äldre modellerna alla gånger framför de nyare. Nya modeller kan jag ha som bruksbil, men inte min busbil, om inte det är en S2k då.

[SAUD]

Själv körde jag ITR redan år 2001 och tyckte att det var fantastiskt bil...Men det stora suget efter nya CTR FN2 får man tacka gamla CTR EP3,som Danni säger det finns ingen nu som inte vet om CTR, det är en kult bil bland entusiaster runt om i Europa men specielt i England.
Har haft EP3 i 3år och jag måste säga att jag trivdes mycket mer med den än jag gjorde med ITR,K20 är en fantastiskt motor och det är inte konstigt att Honda har valt att behålla den.Nya CTR motor är även ännu bättre och jag tvivlar inte en enda sekund att FN2 är riktigt GTI bil kanske inte i samma stil som EP3( busbil) men jag tror att allra flesta kommer att rosa den mer än den gamla efter ett tåg,visst det återstår att se men jag tror starkt på att det kommer att bli succe över hela Europa men specielt England.Med FN2 kommer Honda att "sno" många kunder från andra märken!