Advan048

[NippleN]

Hejsan, undrar var man kan köpa yokohama Advan048 däck? nån bra sida?

MVH

[M Scotte]

http://www.orionracing.se , Martin som har firman är väldigt hjälpsam och kunnig. Räkna dock med att du får betala dyrt för dessa, däck. Vilken dim?

[NippleN]

Ska sitta på ett par Rota Subzero 17x7.5" =)

[Fixxe]

KH motorsport i Kil har oxå 048or..

[M Scotte]

Vilken dimension på däcken menade jag.

[Johan]

7,5x17 innebär alltså att du bör ha 205:or ungefär. Kan bli småtajt. Vad har bilen för dimension original?

[Kraft]

205 är nog i minsta laget på 7,5 tum breda 17 tummare, jag skulle välja 225 men det beror ju på om det får plats på den bilen du ska ha dom på.

[Johan]

Jag utgick från vanliga gatdäck och 40-profil. Då är 7,5 rekommenderad fälgbredd. Tror det gäller även 048, men vågar inte svära på det.
Får jag gissa kan det bli svårt med både bredare och högre däck än så. Särskilt om bilen är lite sänkt och skärmarna omoddade.
Det skulle kanske gå även med 195/40-17, men det är med normala lågprofilare det. Jag skulle dock vara tveksam till den kombon utan att fått klartecken från leverantören att det är grönt.

Vad är original dimension? För det är väl en -82:a vi snackar om? Den i signaturen?

[Istvan]

Att köra 195or på 7,5" bred fälg är tyskt stuk, inte snyggt, och sliter konstigt på däcken m.m.
Om skärmar/bilen tillåter så är 215breda däck perfekt på 7,5" breda fälgar!

MVH
István

[Johan]

Som vanligt är det jag som är - kanske inte helt genomkorkad - men tillräckligt långsam för att ge det intrycket i alla fall.
Den dimension jag föreslog är högst sannolikt en som inte ens existerar. Inte som R-däck.
Så när jag tänkt en minut eller tolv gjorde jag en liten snabbkoll. Den minsta 048 jag hittade i 17 tum är 215/45. Så om motsvarande bredd och en rullomkrets på dryga 1.900 mm går fritt på din bil är det den som gäller.

[Johan]

Att köra 195or på 7,5" bred fälg är tyskt stuk, inte snyggt, och sliter konstigt på däcken m.m.
Om skärmar/bilen tillåter så är 215breda däck perfekt på 7,5" breda fälgar!

MVH
István

Lämplig fälgbredd skiljer en hel del med profilförhållandet. Utgår vi från 205:or är 7,5 tum rekommenderad fälgbredd med profilförhållande 40. Går vi upp till 205/50-17 så är 6,5 tum idealet.
I de flesta fall är det ok att gå upp eller ner en halvtum i fälgbredd, men 195/40-17 är ganska extremt i sig, så det kan säkert ligga i riskzonen för vad som är direkt olämpligt.
Då gäller detta gatdäck, är väl bäst att tillägga.

[M Scotte]

Att köra 195or på 7,5" bred fälg är tyskt stuk, inte snyggt, och sliter konstigt på däcken m.m.
Om skärmar/bilen tillåter så är 215breda däck perfekt på 7,5" breda fälgar!

MVH
István

Om vi pratar r-däck är 7.5" inte fel till tex 195. 215 breda r-däck kräver 8" för att bli optimala, men minst 7.5"

[Kraft]

Om bridgestone själv får välja, även om det var advan 048 vi pratade om så tror jag att det är likvärdig.
Jag tror att jag väljer att följa deras rekomendationer.....

<a href="http://www.sportreifen.com/sport_typ.htm" target="_blank">Bridgestone </a>

[Istvan]

Har sett flera 215 R-däck på 7,5" fälg, tycker det sitter helt perfekt Har även sätt 225 r-däck på 7,5", tycker ärligt då att 215 satt bättre.
Men enligt mig iaf så är 195 för smalt på 7,5" breda fälgar, sen så blir det nog också väldigt svårt att hitta 195breda 17" r-däck

Många S2K ägare kör ju på just 7,5" breda fälgar fram, och 215/225 breda r-däck, hade nog sett väldigt konstigt ut med 195or.

MVH

[M Scotte]

215 r-däck går att köra på både 7" och 8", men jag föredrar alltid en bredare fälg till mina r-däck. Körde tex 195 på 7" och de satt perfekt. Hade gärna haft 7.5" till min 205. Så fort en fälg blir för smal för ett rdäck böjer sig slitbanan och man får fiskfjällsslitage. 7.5" till 225 r-däck är enligt mig för smalt. Funkar men däckslitaget blir konstigt med smalare fälgar, samt styrresponsen sämre.

[Istvan]

Lämplig fälgbredd skiljer en hel del med profilförhållandet. Utgår vi från 205:or är 7,5 tum rekommenderad fälgbredd med profilförhållande 40. Går vi upp till 205/50-17 så är 6,5 tum idealet.
I de flesta fall är det ok att gå upp eller ner en halvtum i fälgbredd, men 195/40-17 är ganska extremt i sig, så det kan säkert ligga i riskzonen för vad som är direkt olämpligt.
Då gäller detta gatdäck, är väl bäst att tillägga.

Förstår inte riktigt va du pratar om, 205breda däck är alltid 205breda, kvittar vilken profil du har.
Profilen är bara % mått på däckens profil, alltså har man 205/40 så är "höjden/profilen" 40% av däckens bredd, alltså 82mm.
Så som sagt, förstår inte riktigt va du pratar om, ska man slänga på 235/35-18 däck på 8" fälgar, så kan man inte släng 235/45-18 på 7" breda.
Om inte man vill ha värsta balondäcken, och det är inte optimalt alls, om inte man kör nån sorts jeep då..

Så jag förstår inte ritkgit hur man kollar fälgbredd och jämnför med profilförhållandet, är som sagt ett däck 225mm brett, så är det 225mm brett. Och
det kvittar om profilen är 80mm eller 100mm.. Eller så är jag trög och inte förstår va du menar..

215 r-däck går att köra på både 7" och 8", men jag föredrar alltid en bredare fälg till mina r-däck. Körde tex 195 på 7" och de satt perfekt. Hade gärna haft 7.5" till min 205. Så fort en fälg blir för smal för ett rdäck böjer sig slitbanan och man får fiskfjällsslitage. 7.5" till 225 r-däck är enligt mig för smalt. Funkar men däckslitaget blir konstigt med smalare fälgar, samt styrresponsen sämre.

Ja det är klart det går Är ju lite av en smaksak också, kan nog hålla med om att 225breda r-däck kanske är lite för mkt på 7,5"
men 215 tyckervvjag som sagt sitter jätte fint!

MVH

[M Scotte]

Det jag inte tror du tänker på Istvan är att r-däck är i 9 fall av 10 betydligt bredare än gatdäck i samma dim. Som ex kan tas att ett Toyo R888 195-55-15 är nästan 201mm över mönstert mot Toyo T1R 195-50-15 som är 191mm över mönstret. Ett 205-50-15 BS RE540 är 209mm över mönstret. Därför tex ser du att dina Slipstream i 6.5" är lite för smala för R-däcken som satt på dem, 7" hade passat perfekt, men jag hade ännu hellre haft 7.5" då däcken är så pass breda.

[M Scotte]

Nej, tyvärr är inte det så enkelt, däck kan vara olika breda beroende på vilken höjd de har. Vissa däckmärken är också konskvent bredare/smalare än uppgivna mått.

[Istvan]

Scotte, jag vet att de är bredare, men oftast om man t.ex. kollar på standardbilar, så sitter det 225or på just 7,5" breda fälgar.
Och visst det skiljer mkt, men inte 20-30mm i bredd, skiljer som du sa typ 10mm.

Scotte, jo lite kan det skilja pga höjden, men inte att man går ner 2,5cm på bredd på fälgarna från 205/40 mot 205/50. Där handlar inte direkt om sådana skillnader när man snackar om lågprofilsdäck, det är mer om man jämnför en med 60 i profil mot kanske 45, då är lågprofilsdäcket lite bredare!
Men det man vill få ut iaf är så "raka kanter" som möjligt, om man ser fälg/däcksida, det ska väl va det mest optimala.
Har man för smala däck, så måste man kompensera det med at höjja lufttrycket mkt, sen på bana så kan ju varmluftstrycket bli 1bar högre än kalluftstryck, och då helt plötsligt så kan bilen bete sig konstigt på vägen.

Jaja skit samma, jag är ingen expert alls, har bara läst på endel, och man har haft många olika fälgar, samt att en kompis är väldigt grymm inom
däckbranschen, och en väldigt banfreak, så han kan mkt

MVH