P-ändor från ITR eller RSX till CTR

[tantgron]

Jag skulle montera ett Stance coilover kit i lördags, men märkte att p-ändorna inte passade som dom skulle, det var glappt helt enkelt.
Efter ett snack med min leverantör så verkar det som om amerikanerna har skickat ett kitt för ITR (eller RSX:en), och om så är fallet så skulle p-ändor från Integran göra susen.
MEN, kommer dom att passa direkt på; samma millimetermått och gänga? Jag förstår att detta verkligen är en specialfråga, men det kan ju finnas någon i klubben som har koll på detta. I staterna så moterar EP3-ägarna detta kit om jag har förstått det rätt, så uppenbarligen så finns det någon enkel mod för att få detta att funka.

Alla svar och funderingar mottas med tacksamhet!!

[fonzeka]

Om du förklarar vad som menas med p-ändor så kanske jag kan hjälpa.

[tantgron]

Dom heter Tie Rods på engelska, kanske p-ändor bara är ett slanguttryck?

För att förklara det så enkelt som möjligt; det är leden som binderihop styrstaget med styrleden, där sitter en bult med konisk över del. Det är den jag syftar på.
Den delen som är konisk är för klen på de p-ändor som sitter orginal på CTRen för att passa till mitt coiloverkit (i alla fall på Prefaceliften, det kan skilja sig mellan modellerna men inget bekräftat).

[fonzeka]

Då är jag med på vad du menar, jag brukar kalla dem styrleder
Det stämmer att RSX-S och ITR har grövre kona än CTR och Civic Si.
Så vad du kan göra förutom att byta coiloverserna är som sagt att köpa styrleder från RSX/ITR, de passar.
Jag har själv bytt ut mina till ett par från T1R :thumbup: