CTR 2007 - omdömen, recensioner

31 mars 2007, 21:50

Provkörde den idag. Jättefin bil men har ett par anmärkningar...

Motorljudet i jämförelse med den gamla var inte alls lika rått, snarare lite tafatt... Sedan tyckte jag att motorn var väldigt seg med att gå ner i varv. (Vad heter dem nu, spjällventilerna?). Responsen i ratten var dock vass som bara den och det var faktiskt skönt att motorn orkade dra lite mera över ett större register än innan. Synd bara på att "sparken" vid 6000 varv har försvunnit, den var rolig... saknar den...

Vägbruset var lite lägre men inte anmärkningsvärt. Jag hade dock ljuddämpade dörrar på min EP3a så det kan vara därför jag tycker så.

Som ägare till EP3an så tycker jag faktiskt att man sitter ganska högt i förhållade till marken, dock är själva sätesläget mycket lägre i förhållande till golvet och lutningen bakåt är också lite mera (räknat på lägsta läget då såklart). Jag har dock inte gått och mätt med linjal men detta är i alla fall det intryck jag fick när jag provkörde den.

Är det någon som vet om "Magic Seats" funkar? Jag lyckades pilla upp en hake undertill passagerarstolarna och fick upp sätet men jag lyckades inte få stolen att fastna i uppfällt läge så som den går på den vanliga Civicen. Jag fällde upp sättet, tryckte ner spaken och tryckte till sätet lite extra hårt bakåt men den ville helt enkelt inte stanna uppe. Någon som vet något?

Jag har lite svårt för att smälta det där med färgen på inredningsmattorna. Vinrött kanske inte var det bästa man kunde välja, eller?

Bakåtsikten var lagomt bra med tanke på att vingen ligger mitt i rutan. Den täcker inte alltför stor del av sikten men det råkar täcka precis den del man vill se. Det kan vara att det inte passar in med min längd men jag har en förmåga att vilja se bilen bakom mig och dess framlampor. Vingen täcker precis detta och man kan bara ana vindrutan och taket utav den bilen som är bakom dig. Jag får väl ta och lära mig att använda sidobackspeglarna mera...

Jag är faktiskt tacksam över att det finns både front- och sidoairbag numera (samt gardiner?) för passageraren. Man bryr sig trots allt oftast om de som sitter brevid en...

Detta får räcka för denna gången...

31 mars 2007, 22:36

Esch bakåt ska du ju aldrig kolla, om man måste finns ju sidospeglarna

Sen att inredningen har blivit mer röd älskar jag, men genuin JDM känsla.

1 april 2007, 22:07

0-100 på 6,6sek är detta för den vanliga versionen eller GT ?

2 april 2007, 11:42

En till engelsk recension: <a href="http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/R ... model=1567" target="_blank">http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/R ... el=1567</a>
Övervägande positiv

2 april 2007, 16:22

såg den idag o provkörde den= vad kan jag säga den var otrolig i allt :worthy:

hur snygg som helst, mycket bra utrymmen fram o bak :thumbup: stor bagage, tyst o bekväm, och faktiskt mycket snabb också trots den ökade vikten, stolarna var :worthy: växellådan var :worthy:

åååååååååååååååhhhh vad jag längtar till att få min om ca 2 veckor jiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiha

2 april 2007, 17:12

Idag var jag och kollade på en, finns en fiiiin (edit) silver på Hondacity i upplands väsby...
han aldrig provköra men ska göra det i helgen

Måste säga att den var så mycket snyggare i verkligheten!!!!!

2 april 2007, 17:54

En vit Jazz har jag sett där, men en vit CTR-07? Den enda vita som finns då eller?

2 april 2007, 18:10

magnus skrev:Idag var jag och kollade på en, finns en fiiiin vit på Hondacity i upplands väsby...
han aldrig provköra men ska göra det i helgen

Måste säga att den var så mycket snyggare i verkligheten!!!!!

Jag provkörde den bilen igår (Söndag) och deras demobil är silver.

Mvh

2 april 2007, 19:29

smacke skrev:...
skall åka ner å ta ett snack me säljaren som nekade mig provkörning av den röda S2000 dom hade till salu å tacka han för det tänkte jag...
Nu blev det ingen S2000 pga av det <span style="font-size:8pt;line-height:100%">( förbannade arroganta satans skitstövel )</span> men å andra sidan isf hade det inte blivit någon NSX istället...

Det tycker jag du ska göra. Antagligen visste säljaren att du skulle bli mycket gladare utan hans bil.
NSX må vara "gammal", men den är ju sååå mycket godare än S2000. På både sport och komfort. Det är väl lite sent kanske, och fel tråd, men: Gratulerar!

3 april 2007, 19:34

<div class='quotetop'>CITERA</div><div class='quotemain'>Massor med lustig positiva omdömen!</div>

Hehe, tur att du lämnar plats åt två nya banträffsanvariga John, du börjar bestämt bli lite till åren. :prop:

Personligen tyckte jag att bilen som helhet var en stor besvikelse. Stort plus dock åt den mkt fina styrningen, det var ett stort steg upp mot EP3. Motorn upplever dock jag som i sammanhanget trött och icke varvvillig. Ryggstödet i framstolarna var grymt, dock var sätet lite för smalt för min breda ända.
Chassit upplever jag som mkt mkt för mjukt. Framförallt vid höghastighetskompression så tappade man all känsla i ratten, vikten bara la sig helt ohindrat över ´fjäderbenen och kändes alldeles för mjuk, t o m jämfört med sådana kollegor som Golf GTI, vars chassisättning är mkt bättre justerat.

Kort sagt så vill jag instämma med Hasse, en vanlig bil med 200 hk med för plastig inredning (dock mkt bättre än EP3)

Ställde någon en beggad EP3 bredvid en ny FN2 så valde jag EP3an 10 gånger av 10, enbart på dess mkt mkt högre rolighetsfaktor och körglädje. Ojämförbart faktiskt..

3 april 2007, 19:38

^^ Ep3:an du kört innan, var den orörd i chassiet?

3 april 2007, 22:30

5 april 2007, 15:24

Provkörde nya CTR:en idag. 2 ggr ( 1 gång med medåkande säljare :whatever: och ett ställe vågade släppa ut mig utan... :wohow: )
Måste säga att gillar den riktigt mycket, skulle lätt kunna byta min om pengarna hade varit rätt.
Jag tyckte den var både sportigare och snällare. Inredningen och stolarna är defintivt ett par
snäpp uppåt, klart sportigare! Snällare på så sätt att den var original och är mer komfortinriktad.
Det kan man ju lätt avhjälpa, speciellt med lite friare andningsvägar så man får njuta vtec ljudet ordentligt! :wohow:
För mig som inte smiskar bana och stripp skulle den passa perfekt. Ut och kör!!

Glad Påsk!
mvh
Pelle

6 april 2007, 20:31

Lite komiskt är det att en del som vill ha en lätt rejs bil oxå gnäller på plastig inredning.
Ska man få bättre känsla å mer solid känsla brukar det oxå bli tyngre (tänker på golf mm)

Sen har ju många trimmade standard bilar plastig inredning, tex Lancer EVO bilarna å Subaru bilarna.

Mvh, Per

7 april 2007, 18:28

ja precis per jag håller med, förstår ej detta tjatandet om att den e plastig,

nästan alla bilar andvänder sig av plast (hårdplast) det var inget jag direkt märkte.

och vad ska det vara då om ej plast inredning helt i läder eller?

det har bilar som mercedes s klass men de kostar ju också över en miljon

7 april 2007, 19:06

Där finns ju en stor skillnad på "plastinredning" och "plastig inredning", varav Honda som alltid stoltserar med det senare.

7 april 2007, 22:29

Intrycket av inredningen är en kostnadsfråga för en biltillverkare. Bättre intryck högre prislapp.

Skulle vara intressant att veta med vilka referensramar Honda uppfattas som plastig. Jämfört med Toyota? Ford? Volkswagen? BMW? etc.

Personligen uppfattar jag Honda som lika bra eller bättre än bilar i samma prisklass.

10 april 2007, 11:41

Ja det skall väl erkännas att med plastig så menar jag inte i jämförelse med t ex toyota och peugeot, som gör fruktansvärda inredningar kvalitetsmässigt. Dock så är Golf GTI ihopskruvad som ett kassaskåp i jämförelse, och den ligger i samma prisklass som nya CTR. Sen att den dessutom åker ifrån CTRen runt en bana gör ju inte saken bättre heller... :wallbash:

3 maj 2007, 21:56

Efter att ha avverkat 15mil så känns den grymt bra! Prestandan får jag uttala mig om lite senare då jag tänker ta det lugnt första 50-100milen, men resten kan jag redan nu säga att jag är väldigt nöjd med!

Jämfört med EP3
(+ betyder bättre, - betyder sämre än EP3):

* Komfort, prylar, stereo ++++
* Kvalitet på inredning ++
* Stolar ++++
* Styrning +++
* Råhet --
* Strålkastare -
* Bakåtsikt --

5 maj 2007, 15:24

va o testade den idag

tyckte den va riktigt tråkig
inget ös i den alls, kändes rätt mjuk oxo
fattade inte hur man koppla ur det skitet som gjorde att man ej kunde göra en riktig start heller så blev extra pissed
brossan bara satt o flabba i baksätet hehe

bromsarna kändes rätt ok

inredningen vart frukansvärd tyckte jag=) stolarna va iofs ok men instrumentbrädan, SHIT!

iofs e jag helt fel köpare på en sån här ny bil, men hade förväntat mig en vassare kärra

6 maj 2007, 01:24

:hmm: M-G -> Vad jämför du med egentligen ?

6 maj 2007, 02:05

M%G skrev:brossan bara satt o flabba i baksätet hehe

japp, usch va den va tråkig, duger kanske till att hetsa upp teknikensvärld eller ngt.
tacka vet jag 80talets gti-utbud, det är grejjer det.

jag satt faktiskt o småskrattade i baksätet, jag har kört nån ep3a, dom kändes ändån hyfsat ok, lite mods på dom så är dom ok, tycker jag, med tanke på att det är en nyare tråkig ljudisolerad bil, men den nya type r:en blev jag besviken över.
hoppas det kommer en type rr

6 maj 2007, 10:36

Andreas79 skrev::hmm: M-G -> Vad jämför du med egentligen ?

jag jämför inte me ngn annan bil direkt, bara va jag själv tyckte om bilen

men iofs tycker jag nog liknande om alla andra nyare bilar i samma klass, tex 3 mps, opels opc modeller eller va dom heter osv.
dock tror jag mpsen e roligare pga effekten o diff.
Me lite mods så blir nya ctr säkert skoj

nya ctr kändes för tung till hk antalet, hoppas på det kommer den rr modellen eller det kanske bara e bull?

10 maj 2007, 10:46

Kolla vad går att göra med 07:an, inte illa!
Video från engelska 5th Gear: <a href="" target="_blank">

10 maj 2007, 18:13

Snackade med min morbror som kör road racing. På Mantorp så ligger de bästa hojarna på tider straxt under 1,40. Det kan man nog göra med en helt standard EP3 om man är en skaplig förare och får ett fritt fint varv.

Det går rejärt mycket snabbare i kurvorna med bil än med hoj!

10 maj 2007, 20:49

mAbZ skrev:Kolla vad går att göra med 07:an, inte illa!
Video från engelska 5th Gear: <a href="" target="_blank">

vad vad kolla vad :wallbash: det står hela tiden servern hittades ej

jag vill veta :ranting:

10 maj 2007, 21:22

De kör en CBR1000 RR MC mot FN2:an på bana i England i Programmet 5:th Gear. Först testar de kurvtagning. Sedan vilken som flyger längst över ett krön och till sist ett varv runt banan.

10 maj 2007, 22:05

G4il1: Lite orättvist att kalla drifting med en framkrafsare för "kurvtagning" tycker jag...

28 maj 2007, 16:15

Här har ni en recension av Jeremy Clarkson, rätt mycket hårda ord.
<a href="http://driving.timesonline.co.uk/tol/li ... 839477.ece" target="_blank">http://driving.timesonline.co.uk/tol/li ... 477.ece</a>

28 maj 2007, 22:05

även om jag gillar den här jermey clarkson så spelar det ingen roll vad han tycker om fn2, jag äääääälskar den

förresten vad skrev han, han skrev sååå jävla mycket att jag ej orkade läsa det hela :snurrig: