Har nu lämnat in bilen på Honda verkstad och dom har funnit repor i ena cylindern som troligtvis kommer ifrån tändstiften.
Min Honda verkstad har ringt Rozenholts o kollat med honom och även han tror att reporna kommer ifrån tändstiften, han hade tydligen varit med om samma fel.
Honda verkstaden har räknat på jobbet och det kommer att landa på 37,500:-, dom bytar block, kolvar, stakar m.m
Finns det någon här som har erfarenhet eller tips på hur jag ska lösa detta, jag anser att Champion ska pröjsa kalaset.
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Asses motor springer iväg till nästan samma penger då verkstaden har räknat på att sätta in den. (eftersom jag inte själv kan)
Vad är då det bästa förslaget. Asses motor eller en nyrenoverad......
Jag förstår om Asse tycker att hans alternativ är bäst :prop:
malkolm666 skrev:köp ett nytt komplett b18-block för 18k istället.
Ja det är det som är tanken 17k plus moms skulle det kosta om jag inte minns fel. Det var iallafall ett paket med block, kolvar, stakar m.m
Det är vad Rosenholz rekomenderade till mig.
Senast redigerad av danne_gn den 10 april 2007, 22:12, redigerad totalt 1 gånger.
asses är ju ny renoverad me ju? eller rätta mig fall jag har fel, och det med sätta in bilen är väl inte så mycket jobb, kola runt me nån som har lust o hjälpa dig från hpc
Honda skrev:asses är ju ny renoverad me ju? eller rätta mig fall jag har fel, och det med sätta in bilen är väl inte så mycket jobb, kola runt me nån som har lust o hjälpa dig från hpc
verkstaden där du lämnade in bilen får betala.. och de borde ske via deras försäkring.. försäkringsbolaget får antagligen i sin tur ta upp de där med champinjon företaget
073-9034221
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
Säger samma...
Verkstaden i första hand.
Sen hade jag nog också valt Asses motor och nån som kan hjälpa dig.¨
Kan du behålla din "gamla" och sälja av delar från den som fortfarande går att använda...
Har verkstaden slarvat så ska dom helt klart stå för allt. Sen får dom lösa det med sitt försäkringsbolag eller hur dom vill.
Du ska inte behöva betala eller stå för något arbete.
man kan kanske inte kalla att montera champion stift för att slarva... men självklart ska verkstaden som har monterat dom stå för allt. MEN dom ska även få en chans att åtgärda felet själva, om du inte ger dom det har dom rätt att neka dej ersättning
<--- säger Kristian som gammal meck själv... så är de nån som vet är de nog han..
073-9034221
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
Asse har bytt lager, honat och nya kolvringar så den är kanon fräsch! Precis inkörd och han besiktade nyligen bilen med den motorn också och hade bra avgasvärden.
Asså GLÖM allt snack med andra motorer och sånt skitsnack, prata med verkstaden först och främst. Skiter det sig så kan du ev. köpa Asses sen, men först, prata med verkstaden.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538 *Speedy Gonzales On The Run* Honda Civic Type-R GT FK2 2015 Honda CRV 2.2D 2014
Är det konstaterat att det är tändstiften som gjort felet så är verkstaden skyldig att åtgärda felet! Gör som Dani säger prata med dem först, nekar de ring till allmäna reklamationsnämden så hjälper de dig.
Thx boys för tipsen. Har kontaktat verkstaden nu och dom håller på att utreda problemet. Känns som om detta kommer ta tid, ingen bil till sommaren.....
Vad har reporna med tändstiften att göra?? Vi har vi har rivit 3 itr spisar i vinter och de är inte spec vackra ut och dessa har gått mindre än vad din motor gjort .
Jag tror inte på att det är stiften som har orsakt detta, men kan få verkstaden att betala detta så är det bara en bonus.
Lycka till.
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Junior skrev:Vad har reporna med tändstiften att göra?? Vi har vi har rivit 3 itr spisar i vinter och de är inte spec vackra ut och dessa har gått mindre än vad din motor gjort .
Jag tror inte på att det är stiften som har orsakt detta, men kan få verkstaden att betala detta så är det bara en bonus.
Lycka till.
Min hade bara gått 8000mil.
Jag vet att det är tändstiften som är problemet, eftersom den började dricka olja i MÄNGDER efter problemet med tändstiften.
