För mycket bensin?

[rally kalle]

Jag vet att det är lite fel bil på fel plats men jag prövar ändå.
Jag har en Peugeot 405 GRI med 1.6 motor (BDZ) av 90 årsmodell. Bilen är imorterad från tyskland därav den ovanliga motortypen.
Nu till problemet:
Motorn vill inte gå alls på tomgång men när man håller gaspedalen så får man få den att gå, med lite hackande.
Jag har märkt att den verkar få förmycket bensin dels genom att den ryker svart väldigt mycket och även när man tittar ner i förgasaren så ser man att insprutaren sprutar på ganska så ordentligt. Detta är alltså en elektronisk förgasare och inte en hederlig gammal variant.
Tändstiften är svarta när man tar ut dom men de fungerar. Är hundra procent på att elsidan är ok.
Jag får felkod 13 lufttemperaturgivare och 21 Trottelns positionsgivare/Trottelbrytaren Tomgångskontakten.
Den där aluminium slangen saknas som går från avgasröret till luftburken. (Men hur mycket kan det påverka igentligen?)
Var sitter Trottelns positionsgivare/Trottelbrytaren Tomgångskontakten någonstans och går det isåfall mäta den på något sätt om den är trasig?
Kan tillägas att antingen avgasgrenröret läcker eller mellan grenen och katten läcker det. Har inte kunnat konstaterat det än.

Är tacksam om någon som verkligen är haj och inne på detta svarar och inte bara en massa gissningar, för gissa kan jag gör själv.

Mvh: Karl

[Gisson]

Om du knallar in på Peugeot forumet så får du säkert bättre svar eftersom de kör Peugeot där. (http://www.peugeot-sport-club.com)

[xzbatt]

haha en borttappad själ [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[Jonas Åhgren]

Det kan vara så enkelt att kamremmen har hoppat ett hack. Det ser du lättast med en tändlampa (du får ordentligt förmycket eller förlite förtänding i så fall, beroende på vilket håll den rappat). Iof så har du fått felkoder på spjälllägesgivaren. Så börja med att byta den. Den sitter på ena sidan om gasspjället.

[stang-69]

Om luftempgivaren eller vattentempgivaren har tappat kontakten (kabelbrott), eller gått sönder så tror maskin att det är ca -40 grader i luften,


Om givarna skulle kortslutas så indikerar de en massa plusgrader istället.

Vanligaste felet brukar vara kabelbrott någonstans mellan givare och box, det är ett elände att hitta men ...

Om det går, testa med att dra två nya sladdar från givaren till boxen och se om det blir ngn skillnad.