Tips för alla "Hybrid" åkare på klubben

ENBART för motorrelaterade topics
Lynxen
Inlägg: 226
Blev medlem: 25 juli 2004, 01:02
Ort: Göteborg

Nya regler fråna 1:maj gör att många här på klubben nog kan registera sina swappade bilar lagligt som ombygda fordon

<a href="http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=36824" target="_blank">http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=36824</a>
Per Björe-Dahl, Göteborg


"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
Användarvisningsbild
bulaan
Inlägg: 81
Blev medlem: 7 maj 2006, 12:05
Bil: Accord CL7 -03
Namn: Linus Bylund
Ort: Luleå

"Ja, det blir möjligt (eller enklare ska man säga, möjligt var det förut också) att regga nyare bilar - även helfordonsgodkända - som ombyggt fordon eftersom man då kan tillåta motorbyte utan intygskrav."

Hur går man tillväga när man reggar om till ombyggt fordon?

Edit: Hittade själv, tror jag.. "det går ju flera(många?) bilar på gatan idag som inte är godkända som bara behöver en SFRO-besiktning för att bli godkända med de nya reglerna."
Senast redigerad av bulaan den 23 april 2007, 00:36, redigerad totalt 1 gånger.
Linus Bylund
Fresa
Inlägg: 1066
Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
Namn: Fredrik Arvidsson
Ort: Stockholm
Kontakt:

verkar inte som det går att regga om om man enbart bytt motor + drivlina... Tur man även swapat hela bromssystemet då :)
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270

Honda Civic Sedan '92 (ESi)

Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Lynxen
Inlägg: 226
Blev medlem: 25 juli 2004, 01:02
Ort: Göteborg

Reglerna för ombyggt fordon innebär max 15kw per 100kg i tjänstevikt, vilket i praktiken innebär att det borde vara fullt möjligt att registrera en EG civic med K20, B18c etc förutsatt att man har adekvata bromsuppgraderingar (behöver inte vara från samma bil om jag förstått det rätt, dvs prelude bromsar borde kunna vara godkänt).
Per Björe-Dahl, Göteborg


"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
Skriv svar