AT-PERFORMANCE teaser

Här lägger vi upp bilder & filmer, dock EJ eftersnack!
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Skriv svar
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

<a href="http://s34.photobucket.com/albums/d106/ ... teff-1.flv" target="_blank">http://s34.photobucket.com/albums/d106/ ... f-1.flv</a>

:thumbup:
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
Jimmy
Inlägg: 2556
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:34
Bil: Civic EG
Namn: Jimmy Eriksson
Ort: Gävle
Been thanked: 1 time
Kontakt:
Kontakta Jimmy

såg ut å ha många roliga projekt på gång
www.JJizzle.com = Styggaste bloggen
www.garaget.org/jimmy_JDM
www.RubNScrape.com

Mordiiax - "ingen vits att försöka leka rik med orignalsaker när man ändå avslöjat att man är fattig genom att åka honda"
Sam
Inlägg: 31
Blev medlem: 25 juli 2004, 17:11

ååååh en till JDM front me like
berätta lite mer om bilen!!
Väl Mött

Sam Geranpayeh
Användarvisningsbild
Martin_M
Styrelsen Gold
Inlägg: 805
Blev medlem: 24 maj 2004, 14:35
Bil: del Sol K24
Namn: Martin Mogren
Ort: Kalmar
Has thanked: 63 times
Been thanked: 22 times
Kontakt:
Kontakta Martin_M

Är bilen byggd i sverige?

ball med dator - Danger to manifold!
Bil:
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
Malakai
Inlägg: 39
Blev medlem: 13 januari 2006, 21:16
Ort: Borås

tror inte det är i sverige... visar man rövspringan kan man lika väl visa hela röven! *nyfiken*
[u][b]Niclas Pettersson Borås[/b][/u]
[b]<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Integra DC5 Type<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->-<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b] <!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[b]TILL SALU!!!![/b]<!--sizec--></span><!--/sizec-->
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

Malakai skrev:tror inte det är i sverige... visar man rövspringan kan man lika väl visa hela röven! *nyfiken*

Her er et bilde;)


Bild
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
Användarvisningsbild
.:Gurra:.
Inlägg: 49
Blev medlem: 2 september 2004, 22:57
Bil: Vti HB -92
Namn: Gustav Karlsson
Ort: Vänersborg

Riktigt het kärra.
Packan
Inlägg: 26
Blev medlem: 17 april 2006, 00:32
Ort: Linköping

Den ser lite hög ut :unsure:
Marcus le Leff
Medlemsnr: 1780
Malakai
Inlägg: 39
Blev medlem: 13 januari 2006, 21:16
Ort: Borås

gillar färgen skarpt!
[u][b]Niclas Pettersson Borås[/b][/u]
[b]<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Integra DC5 Type<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->-<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b] <!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[b]TILL SALU!!!![/b]<!--sizec--></span><!--/sizec-->
Användarvisningsbild
eko
Inlägg: 461
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:05
Bil: ITR DC2
Namn: Ekrem Coskun
Ort: helsingborg

den bilen fastna jag för.. så grymt fet!

va e det för fälgar?
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
Andreas79
Inlägg: 2447
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
Namn: Andreas Jönsson
Ort: Ystad
Been thanked: 1 time

Sjukt snygg ! en av de finaste Integrorna jag sett :worthy:
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

Da fikk vi mappet ferdig Integraen i dag.

Bilder.
Dette er offisiell Norgesrekord, ca 20psi ladetrykk pumpebensin.


Bild

Bild

Bild

Bild














Mvh
Andreas T.
AT-PERFORMANCE
Senast redigerad av Atec den 26 maj 2007, 01:10, redigerad totalt 1 gånger.
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:
Kontakta YASH

Fin bil och fin motorrum! Men 288Hp, är det norsk rekord?
Only M Matters
Flygare
Inlägg: 287
Blev medlem: 27 juli 2006, 23:31
Ort: Malmö
Kontakt:
Kontakta Flygare

421 ps får jag det till eller tittar jag fel?
<a href="http://www.garaget.org/?car=30319" target="_blank">CRX VT-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->2022cc<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>

<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:
Kontakta YASH

Flygare: du har nog rätt. Jag e rätt så trött såpass sent.
Atec: Vad e det för motorvolym?
Only M Matters
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

YASH skrev:Flygare: du har nog rätt. Jag e rätt så trött såpass sent.
Atec: Vad e det för motorvolym?
Det er en dekomprimert b18c. (8:1)

421,7 på 20psi, skal bremses igjen med 23psi som den kjører nå.

Vi hadde sannsyneligvis fått litt høyere tall om vi hadde brukt luft trykk/temp korreksjon, men valgte å la vær.
det er mye mer realistisk å måle effekten rett på rullen enn å estimere hva effekten hadde vært ved en kjøligere innsugstemp.

Ps innsugstempen lå på 55*C ved 421,7WHP runnet.
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:
Kontakta YASH

Atec: Är det "stock sleeves" ?
Only M Matters
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

YASH skrev:Atec: Är det "stock sleeves" ?

stemmer, stock sleeves, og pumpe bensin..
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:
Kontakta YASH

Atec skrev:<!--quoteo(post=408284:date=30 May 2007, 15:44:09:name=YASH)--><div class='quotetop'>CITERA(YASH 4 30 May 2007, 15:44:09) [snapback]408284[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Atec: Är det "stock sleeves" ?

stemmer, stock sleeves, og pumpe bensin..
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

23psi på stock sleeves kommer tacka för sig rätt fort. :crybaby:
Only M Matters
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

YASH skrev:<!--quoteo(post=408357:date=30 May 2007, 20:14:13:name=Atec)--><div class='quotetop'>QUOTE(Atec 4 30 May 2007, 20:14:13) [snapback]408357[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec--><!--quoteo(post=408284:date=30 May 2007, 15:44:09:name=YASH)--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 30 May 2007, 15:44:09) [snapback]408284[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Atec: Är det "stock sleeves" ?

stemmer, stock sleeves, og pumpe bensin..
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

23psi på stock sleeves kommer tacka för sig rätt fort. :crybaby:
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

hvorfor det?
hvorfor bestemmer ladetrykket om sleevesene skal ryke?
Selvom ladetrykket er høyt vil ikke sylinderforingene ryke før forbrenningstrykket blir ekstremt høyt ved eks knackning eller førtenning(preignition).
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

Påfrestningen på motorn blir nåt enormt vid 23 psi, även 20 psi. Min laddade 12-13 psi och det räckte att spräcka sleevesen. 23 psi så lever du jävligt farligt

Är din tankte att bilen ska vara "dyno Queen" så kan det hålla, men ska bilen köras hårt så kommer den tyvär att gå sönder


Fin bil :) föresten
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

Junior skrev:Påfrestningen på motorn blir nåt enormt vid 23 psi, även 20 psi. Min laddade 12-13 psi och det räckte att spräcka sleevesen. 23 psi så lever du jävligt farligt

Är din tankte att bilen ska vara "dyno Queen" så kan det hålla, men ska bilen köras hårt så kommer den tyvär att gå sönder


Fin bil :) föresten
Okay, så sier vi det. ;)

Du vet nog mer enn meg om den saken :P

-------------
Sprack du sleevsen på 13psi, så hadde du spikninger. basta.
Da var det enten en bensin problem eller en Tuningfeil.
Værken trykket eller effekten er nok til å sprecke standard sleevesene. ;) om bilen er justert korrekt.

Som sagt bilen ble bremset med meget varm innsugs og motortemp for å kunne vite at jeg ikke ville fått noen spikninger når eieren kjører på bane.

Husk at selv feil varmeverdi på tendstifter kan gi spikninger og motorhavari.
Senast redigerad av Atec den 31 maj 2007, 12:29, redigerad totalt 1 gånger.
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

<a href="http://s34.photobucket.com/albums/d106/ ... f_0001.flv" target="_blank">http://s34.photobucket.com/albums/d106/ ... 001.flv</a>

Klikk for å se en liten teaser til :whistling:
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
Användarvisningsbild
Regge
Inlägg: 1030
Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
Bil: Honda S2000
Namn: Erik Regnell
Ort: Staffanstorp
Been thanked: 1 time

Looking good, mange good
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20


KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
tumez
Inlägg: 29
Blev medlem: 26 juli 2004, 00:57
Namn: Tomas Eskilsson
Ort: Bollnäs

Fan vad nice auto!
Senast redigerad av tumez den 26 juni 2007, 02:42, redigerad totalt 1 gånger.
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

tumez skrev:Fan vad nice auto!



En "Full length video" Skru opp volumet :whistling:

<a href="http://videos.streetfire.net/video/193e ... 700a6d.htm" target="_blank">http://videos.streetfire.net/video/193e ... a6d.htm</a>
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
tumez
Inlägg: 29
Blev medlem: 26 juli 2004, 00:57
Namn: Tomas Eskilsson
Ort: Bollnäs

Hur som helst.. JÄVLIGT coolt! Och håller gör det ju tydligen :-)
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:
Kontakta M Scotte

Riktigt kool bil, kul så länge det håller.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Atec
Inlägg: 0
Blev medlem: 24 februari 2005, 20:37
Ort: Norway
Kontakt:
Kontakta Atec

Bilen skal ut på Rudskogen(Bankjøring) til helgen.
Den blir skodd med 18toms compomotive felger og ban slicks(Stammer fra porche cup)
Jeg drar selv på ferie men vet det skal et par medlemmer og filme..

Kanskje jeg kommer ut med lite mer film....
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><a href="http://www.in-tec.no" target="_blank">In-tec motorsport</a><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Mapper, porter, hjulvinkler, girkasseoppbygging, cornerweighting.
vi har 4wd dynapac in house

Mailto:
andreas@in-tec.no

Mvh
Andreas T. Fjeldstad
[i]In-tec motorsport Norge[/i]
Sam
Inlägg: 31
Blev medlem: 25 juli 2004, 17:11

hur mycket laddar när du filmar???
verkar inte va 420 WHP där direkt.....
Väl Mött

Sam Geranpayeh
Skriv svar

Återgå till "Media"