Montering bakvagn med nya bussningar och camberkit
-
Kullen
- Inlägg: 258
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:37
- Bil: Civic FN2
- Namn: Martin Kullström
- Ort: Vårsta
Har fått nåt skumt i bakvagnen sen jag bytte bussningar, samt montera camberkit.
Har dubbelkollat att jag monterat allt rätt enligt manualen. Bilens fjädring är inga problem att pressa ihop med domkraften men kör jag i gupp så känns det som bilen är helt stum, samt så var bussningarna i camberkittet helt pajko efter 15mil. Har nu monterat tillbaka orginal övre armar. Men tycker fortfarande det känns helt stumt när jag kör. Ställer jag mig på tröskeln och gungar så fjädrar det ngn cm....
Vad kan jag gjort för galet nu???
Har dubbelkollat att jag monterat allt rätt enligt manualen. Bilens fjädring är inga problem att pressa ihop med domkraften men kör jag i gupp så känns det som bilen är helt stum, samt så var bussningarna i camberkittet helt pajko efter 15mil. Har nu monterat tillbaka orginal övre armar. Men tycker fortfarande det känns helt stumt när jag kör. Ställer jag mig på tröskeln och gungar så fjädrar det ngn cm....
Vad kan jag gjort för galet nu???
Brum Brum!
coilovers?
alltså de ska inte kunna gå att göra fel, mer än om du drar bultarna så hårt så du pressar ihop materialet, min bil har coils o bussningar o e sjukt hård
prova ändra instllningen på hårdheten på dämparen o se om de blir bättre, men å andra sian brukar en bil som känns hård på gata inta vara vidare hård när den väl kommer ut på bana när man verkligen börjar ta i '
fetta du in alla bussningar?
alltså de ska inte kunna gå att göra fel, mer än om du drar bultarna så hårt så du pressar ihop materialet, min bil har coils o bussningar o e sjukt hård
prova ändra instllningen på hårdheten på dämparen o se om de blir bättre, men å andra sian brukar en bil som känns hård på gata inta vara vidare hård när den väl kommer ut på bana när man verkligen börjar ta i '
fetta du in alla bussningar?
-
Kullen
- Inlägg: 258
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:37
- Bil: Civic FN2
- Namn: Martin Kullström
- Ort: Vårsta
coilovers?
Nej! Kör med Bilstein dämpare/cobra fjädrar 50mm sänkning vilket dämparna ska vara avstämda för.
Var ute med momentnyckeln igår och det var snarare för löst draget nu, men jag lossade allt lite grann tidigare för att se om det blev ngn skillnad. Så det var nog ok innan.
Den känns inte hård utan stum i skarpa gupp. Ska man dra allt med bilen på backen?
Bussningarna är fettade.
Nej! Kör med Bilstein dämpare/cobra fjädrar 50mm sänkning vilket dämparna ska vara avstämda för.
Var ute med momentnyckeln igår och det var snarare för löst draget nu, men jag lossade allt lite grann tidigare för att se om det blev ngn skillnad. Så det var nog ok innan.
Den känns inte hård utan stum i skarpa gupp. Ska man dra allt med bilen på backen?
Bussningarna är fettade.
Brum Brum!
-
Kullen
- Inlägg: 258
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:37
- Bil: Civic FN2
- Namn: Martin Kullström
- Ort: Vårsta
Verkar som att problemt trots allt är dämparna/fjädrana. Men jag är inte 100% igt säker tror att dom ligger i bottenläge. Tar jag domkraften och lyfter längst ut på undrebärarmen så lyfter jag hela bilen redan från första taget.
Nåt knas är det , vågar inte köra nu. Måste ta reda på vad det är.
Nåt knas är det , vågar inte köra nu. Måste ta reda på vad det är.
Brum Brum!
verkar som dina dämpare kärvat ihop på nån vänster, de går fort att få hjulen att lätta på en bil med coils men inte på första taget tycker jag
Senast redigerad av Koffe den 5 juli 2007, 15:49, redigerad totalt 1 gånger.
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
är det uretanbussningar eller orginal??
sätter man ihop med orginalbussningarna ska man sänka ner bilen så hjulupphängningen fjädrar ihop till sitt "viloläge" som när bilen står på marken och sedan spännas ihop.
detta pga hylsan i bussningen sitter fast i gummit.
ES bussningar tex är ju som en led och kan snurra fritt, så då spelar det ingen roll hur hårt man spänner.
sätter man ihop med orginalbussningarna ska man sänka ner bilen så hjulupphängningen fjädrar ihop till sitt "viloläge" som när bilen står på marken och sedan spännas ihop.
detta pga hylsan i bussningen sitter fast i gummit.
ES bussningar tex är ju som en led och kan snurra fritt, så då spelar det ingen roll hur hårt man spänner.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
-
Kullen
- Inlägg: 258
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:37
- Bil: Civic FN2
- Namn: Martin Kullström
- Ort: Vårsta
Tror att det är dämparna som är för långa, så jag har beställt nya, får dom förhoppningsvis på måndag då dom skulle skicka dom från Dalhems idag. Hade tyvärr inte råd med coilovers nu så det blev 4st sportdämpare från Cobra. Gick på 2500 inkl frakt å dom hade dom hemma.
Brum Brum!
