Integra type-r

[racingmikke]

En kompis till mig är grymt sugen på en itr och hittade en billig på blocket.
<a href="http://www.blocket.se/vi/12695014.htm?ca=2_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/12695014.htm?ca=2_s</a>

Någon som vet något om bilen? Om vi far och tittar på den något speciellt man ska titta/lysna efter? Kända fel? rost, osv?
Billigt är ju inte alltid bra, så vore kanon om nån vet nåt om den.

tack på förhand...

[Regge]

Kolla så den inte blå ryker, kolla synkningarna igenom hela lådan. Samt hur backen känns.

Vissa ex har börjat rosta, kolla så bak skärmarna inte är rullade osv.

Kolla oljan i motorn så den känns fräsch.

osv osv osv..

[racingmikke]

Kolla så den inte blå ryker, kolla synkningarna igenom hela lådan. Samt hur backen känns.

Vissa ex har börjat rosta, kolla så bak skärmarna inte är rullade osv.

Kolla oljan i motorn så den känns fräsch.

osv osv osv..

Okej tack, ska försöka tänka på allt sånt.
Vad menas med att skärmarna är rullade? sorry lite trög :wacko:

Några andra kända fel?
Annars om allt verka vara i ordning, så måste det ju vara riktigt bra pris!

[Regge]

Är den från kära tyskland, så är dom glada för att trycka dit feta fälgar baktill för att få plats. Bara att sticka in handen längs kanten på baksärmarna. Så känner du om dom är valsade/rullade.. dvs intryckta. Inte så jätte bra om dom är det, ett plus om dom är orörda.

[Asse]

Som Regge säger; blårök och synkringar är de vanligaste felen.
Testa ett par växlingar nära varvstopp, och provkör bilen hårt och länge och ha koll på oljenivån.
Med dom milen så får man nog räkna med att byta kolvringar och lager.
Kolla bakom listen vid sidobackspeglarna efter rost, samt även skärmkanter så klart.

Det är ju ett riktigt bra pris för en mycket rolig bil!

[racingmikke]

Tack tack tror jag har fått en klar bild på vad det vanligaste felen är nu.
Det där med kolvringar å lager lät lite jobbigt, är det svårt/dyrt att fixa själv?

[Asse]

Japp, både och. Men för det priset kan man ju kosta på ett sprillans nytt block för ~20k så ha rman ju en riktigt fräsch motor sen.
Dessutom får man nog en slant för gamla blocket.

[racingmikke]

Japp, både och. Men för det priset kan man ju kosta på ett sprillans nytt block för ~20k så ha rman ju en riktigt fräsch motor sen.
Dessutom får man nog en slant för gamla blocket.

Oj kanske inget man ska pilla på själv då. Faan de va inte gratis, hoppas den är fräsch och inte tokkörd!
Men nytt är nytt, det kanske svider i plånkan, men de känns nog bra när man pressar hårt, rasar då inte lika lätt då iaf :thumbup:

[Regge]

Tokkörd kan du nästan garantera att den är redan nu tyvärr

[racingmikke]

Hehe jadu risken är nog stor
Går det på nåt sätt kolla lite snabbt om kolvringarna är dåliga? dåligt komp? eller är det bara att riva ner skiten och kolla?

[Micke 16v]

Be din kompis köra bakom dej när du tokgasar ITRen...den blåryker om kolvringarna är slitna/ovala cylinderlopp

Jag har nyligen renoverat en ITR motor, det kostar mer än man tror oftast...
xzbatt här på HPC säljer ett nytt b18c6 block till bra pris :thumbup:

[M-G]

den drar olja o blåryker en del, sen märker du nog inte mycket mer skillnad typ om ringarna är slitna.
är inte denna renoverad vore det ett under ifall den inte blåryker.
men ja det e bara o hälla på lite olja då o då=)

ska du renovera, kan du göra det på många olika sätt så klart
enbart nya ringar, nya överdim kolvar o ringar samt borra blocket (om det behövs) ofta är dom ovala i cyl.
sen lager packningar o allt sånt om det behövs

eller kan du ju köpa ett helt nytt block för 20k, men jag hade ej gjort det, lägger hellre pengarna som blir över på trim då.

Jag lämna iväg min motor o fick allt gjort på rätt sätt me min motor, tyckte det va värt pengarna o ha bra referenser på att allt e seriöst gjort, visst det kostar lite extra men dessto mer värt den dagen man ska sälja enligt mig.

sen passa jag på o trimma min när allt va ner ändån, andra kolvar för högre komp, vassare kammar, mixtrat lite me toppen, nytt grenrör avgas osv.

finns många sätt med många olika prislappar!

[racingmikke]

Okej om de blir så att vi far ska jag vara vaksam på det där med blårök när vi testa den.
Joo kan tänka mig att pengarna kan fladdra iväg när man renoverar en motor, igen vitts heller att
snåla på "småsaker" då, lika bra att göra rejält isf. Och jaa, nästan lika bra att vässa den när den lika är i bitar :wohow:
hehe ska lägga namnet på minnet

Tack för hjälpen hittills, men ingen som känner killen som säljer bilen, eller sett den osv?

[M-G]

ska din polare köpa den o renovera o trimma o sånt kan han lika bra lägga på en del stålar o köpa min som e klar istället, blir mycket billigare i slutänden=)

men åk o kika på den, kanske är asfin o går hur bra som helst utan några def alls!

[racingmikke]

ska din polare köpa den o renovera o trimma o sånt kan han lika bra lägga på en del stålar o köpa min som e klar istället, blir mycket billigare i slutänden=)

men åk o kika på den, kanske är asfin o går hur bra som helst utan några def alls!

ojdåå det ska jag tipsa han om :thumbup:

[M-G]

såld nu tyvärr, hämtas på mån-tis.

men ja den hade vart det absolut bästa köpet för honom om han planerat o modda lite smått sen.

fast ska han bara ha en itr o lattja lite me e ju denna billiga perfekt!