tjena..
behöver bilder på scottes bil både aktiva o bing bilder..
är ute efter 6 st bilder som kommer hamna på
www.sodervidinge.se
posta upp här :thumbup:
Söker bilder på Scottes bil
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
Senast redigerad av Andreas79 den 23 juli 2007, 19:11, redigerad totalt 1 gånger.
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
har nog fler hemma.. kan kolla sen, är hos mor o far nu.


Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
dåligt med pics tyvärr.




Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
- LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
tackar. har så de räcker nu..
resultatet blev så här om någon årkar bry sig
<a href="http://www.sodervidinge.se/gallery1_42.html" target="_blank">http://www.sodervidinge.se/gallery1_42.html</a>
resultatet blev så här om någon årkar bry sig
<a href="http://www.sodervidinge.se/gallery1_42.html" target="_blank">http://www.sodervidinge.se/gallery1_42.html</a>
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
Varsågod.. det ser bra ut Linus :thumbup:
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
riktigt bra sida linus, snyggt
en fråga; tappar verkligen chris så mycket som upp till 53hk på transmitionsförsluster? det låter väldigt på en fwd mycket tycker jag.
en fråga; tappar verkligen chris så mycket som upp till 53hk på transmitionsförsluster? det låter väldigt på en fwd mycket tycker jag.
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
J-G den bänken som motorn är bänkad på visar MKT snålt, jag fick 16hk mindre där än hos RedrumPerformance bänk på hjulen, så det är nog
delvis därför de skriver mellan 230-250hk i motorn. Nu kanske du tänker att de kan lika gärna va RRP bänk som visar för mkt, men kollar man internationellt och de moddsen som jag har, så stämmer RRP bänk mkt bättre, till o med den kanske visar lite för lite mot andra runt om i världen.
Fast å andra sidan så brukar nästan de andras visa lite glädjesiffror, därför tycker jag RRP bänk är väldigt rättvis
MVH
István
delvis därför de skriver mellan 230-250hk i motorn. Nu kanske du tänker att de kan lika gärna va RRP bänk som visar för mkt, men kollar man internationellt och de moddsen som jag har, så stämmer RRP bänk mkt bättre, till o med den kanske visar lite för lite mot andra runt om i världen.
Fast å andra sidan så brukar nästan de andras visa lite glädjesiffror, därför tycker jag RRP bänk är väldigt rättvis
MVH
István
http://www.fotoi.se
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Nej det gör den inte, men den bänkades på en bänk i boråstrakten som är känd för sin väldigt låga siffror.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
ok, då är jag med.
men brossan bänkade otroliga 183,5hk med kass fördelare och kolvringar på sin itr hos redrum, det är ju siffror som en ny b18c6 brukar visa i fullt fungerande skick.
därför brukar jag föredra att åka o bromsa på samma bänk, både före och efter.
det är en liten cirkus det där med olika bromsbänkar, fördelen med dom är väll att man vet om där blir skillnader på olika kaminställningar och mappar.
man kan på ett bra sett få någorlunda bättre hum om effekt via tid kort från rakt framåkning med hjälp av vikten på bilen.
BTW; en dansk sug motor corsa A påståss ha bromsat 307hk i maskin, bilen väger in på 200kg mindre än min egen och ändån kör han samma slutfarter. :wacko:
en sån bromsbänk man vill bänka hos innnan man säljer sin motor....eller inte
men brossan bänkade otroliga 183,5hk med kass fördelare och kolvringar på sin itr hos redrum, det är ju siffror som en ny b18c6 brukar visa i fullt fungerande skick.
därför brukar jag föredra att åka o bromsa på samma bänk, både före och efter.
det är en liten cirkus det där med olika bromsbänkar, fördelen med dom är väll att man vet om där blir skillnader på olika kaminställningar och mappar.
man kan på ett bra sett få någorlunda bättre hum om effekt via tid kort från rakt framåkning med hjälp av vikten på bilen.
BTW; en dansk sug motor corsa A påståss ha bromsat 307hk i maskin, bilen väger in på 200kg mindre än min egen och ändån kör han samma slutfarter. :wacko:
en sån bromsbänk man vill bänka hos innnan man säljer sin motor....eller inte
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
J-G, men det är effekten som bänken mätt fram till motorn, den tycker jag är ointressant, det intressanta är WHP på en sån bänk.
För va ja märkt så kan den räkna väldigt olika effektförluster, alltså för stora skillnader, t.ex. min räkna 8%, en annan CTR räkna nästan 15% (samma mil)
Så därför föredrar iaf jag, att man kollar på WHP istället, då har man inte ännu något mer som kan räknats fel av maskin
MVH
István
För va ja märkt så kan den räkna väldigt olika effektförluster, alltså för stora skillnader, t.ex. min räkna 8%, en annan CTR räkna nästan 15% (samma mil)
Så därför föredrar iaf jag, att man kollar på WHP istället, då har man inte ännu något mer som kan räknats fel av maskin
MVH
István
http://www.fotoi.se
Många har bromsat på borås bänken, så effekt som chris påstår stämmer rätt bra. Istvan, ahremark, carl-johan osv. Alla dem hade rätt lika effekt på hjulen. Bänken är lite snål, det vi konstatera
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
-
TriXiE77
- Inlägg: 867
- Blev medlem: 13 juni 2004, 13:54
- Bil: Bilbytarkungen
- Namn: Mikael Fröjdfeldt
- Ort: Eskilstuna / Västerås / Stockholm
samma problem med tidkort där skiten bakom spakarna kan jämföras med transmisionsförlusten i en bänk.. så nja.. håller inte med om att man kan få en rättvis tid där JG.. 
073-9034221
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
- NilsG
- Inlägg: 926
- Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
- Bil: Saab x5, Berlingo
- Namn: Nils-Gunnar Johansson
- Ort: Göteborg
:whistling:Kristian skrev:Jag är besviken.. inte en bild från när Scotte va styling kille
[attachment=27331:civic_martins2.jpg]
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg
Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
Team Gbg
Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Jag har inte ens själv kvar dem bilderna, men ibland saknar jag den fronten, bara för den var så brutal. Dock hade den gått i tusen bitar i SS. Denna bild är från -01
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
TriXiE77 skrev:samma problem med tidkort där skiten bakom spakarna kan jämföras med transmisionsförlusten i en bänk.. så nja.. håller inte med om att man kan få en rättvis tid där JG..
nej, det är sannt.
men får man en dålig start (60fot) så brukar man få aningen aningen högre slutfart, få man i alla växlar rätt och har full gas hela 402m så får man en ganska stabil slutfart som mycket väl går att använda för att räkna effekt.
ska man räkna på tiden så kräver den gärna en helt perket repa med 60fötter som vi aldrig kan köra med fwd.
men slutfarterna avslöjjar om det finns pulver.
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
- Martin_M

- Inlägg: 805
- Blev medlem: 24 maj 2004, 14:35
- Bil: del Sol K24
- Namn: Martin Mogren
- Ort: Kalmar
- Has thanked: 63 times
- Been thanked: 22 times
- Kontakt:
Några jag tagit:





Scotte åker runt och pekar finger:

Har jättemånga fler bilder men du ville ha sex <!--coloro:#C0C0C0--><span style="color:#C0C0C0"><!--/coloro-->(med mig)<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Edit1: Råkade trycka på editknappen
Edit2: Såg att du inte behövde fler men skit samma, där är några...





Scotte åker runt och pekar finger:

Har jättemånga fler bilder men du ville ha sex <!--coloro:#C0C0C0--><span style="color:#C0C0C0"><!--/coloro-->(med mig)<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Edit1: Råkade trycka på editknappen
Edit2: Såg att du inte behövde fler men skit samma, där är några...
Senast redigerad av Martin_M den 25 juli 2007, 09:47, redigerad totalt 1 gånger.
Bil:
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16