Provkörde Mazdas GTi Kung, 3 MPS

ENBART för motorrelaterade topics
Användarvisningsbild
Regge
Lärd
Lärd
Inlägg: 1027
Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
Bil: Honda S2000
Namn: Erik Regnell
Ort: Staffanstorp

29 juli 2007, 21:14

Provkörde Mazda 3 MPS idag, den kostar ca 257 000:- sek.

Ja vad ska man säga om denna lilla leksak. Har nu provkört Honda Civic Type R FN2 vid 4 olika tillfällen, alla i GT utförande. Måste säga att civicen för MIG känns som en väldigt mogen och modern bil. Rolig liten räcer, som funkar utmärkt till vardags med sitt lyxiga utförande. Men sen är bilen en besvikelse, saknar den vassa känslan som finns i gamla hondor och lite i Ep3. Ja, nog sagt om Civicen.

Madas 3 MPS är på pappret GTi kungen, hade rätt fina förväntningar när jag fick nycklarna för en provkörning. Men när jag skulle ut till parkeringen och hitta bilen, så var det plötsligt ganska svårt. Stod en massa olika "3or" men dom såg 99% exakt likadana ut, sen efter 5min letande hitade jag en som hade en MPS logga på bakluckan, så det måste var denna tänkte jag. Minus 1 poäng till mazda innan jag ens suttit i bilen...

När man väl satt sig till ro, så märker man att ratten kan justeras i alla ledder mycket bra. Stolarna är helt OK, men inte som i FN2an tyvärr. Radion var en historia som jag lämnar bakom mig, fick inte tyst på fanskapet :ranting:

Kvalitets känslan är inte som i Hondan heller, reglage känns plastigt och svår hittade. Men ratten är trevlig och man hittar lätt en skysst kör ställning.

Startar upp och kör iväg en runda, direkt känns motorn bra mycket mer botten stark än hondan vilket alltid är trevligt. Men kopplinge, KOPPLINGEN... oj oj oj, katastrof. Antagligen många andra gasglada killar som provat den, men den var katastrof. Dessutom var växellådan inte alls i närheten så fin mekanik som FN2ans distinkthet.

På halv gas går bilen fint , men lägger du på 20% mer gas så går den otroligt ryckigt, dvs ganska svårkört i stadstrafik och "normal" körning. Sen drar man upp den förbi 4000rpm och den skjuter på något kopiöst. Där satt man och skrattade på ett vis man inte kan göra i hondan, rakt fram ialafall. Men i kurvorna känns den inte alls följsam och man litar inte riktigt på bilen.

Men det som imponerar mest är sättet ingengörerna utvecklat så All denna brutala kraft, kommer ned så 110% perfekt i marken. Den bara skjuter på utan gnäll, direkt upp till varvstoppet på ca 7000rpm. Men växlingarna går trögt, och med hondan kan man bara smälla i dom. Man saknar verkligen K20 karaktären med att bara pressa motorn, med MPS så skjuter den direkt i varvstopp och vill in med nästa och nästa och nästa...

Bild

Minus:

Stötig
Dyr
Törstig
Kass kvalitet känsla
Ryck som FAN att köra
Kopplingen var det sämta jag kört
Fick inte tyst på radion
Dålig känsla i växellådan, samt svårt att få i 6an växel
Chassit kändes jävligt stötigt och inte alls följsamt i kurvorna
Antspinn jobbade för 110% konstant


Plus:

Våldsamt snabb, extrem turbo knnuff vid 4000rpm, lät som en raket inne i bilen hehe.
Fantastik ingengörs konst att få ned 260hk så effektivt i marken, med dessutom endast FWD!
Super fin Diff
Relativt tyst
Fin styrning
Bra respons trots turbo
Bra baksäte
Fina framsäten, dock för vardagsbruk
Trevlig Bose stereo, dock jävligt svår manövrerad.
Bromsarna var helt OK

Sådär, nu vill jag höra vad ni andra tycker om Mazdas lilla kelgris, 3 MPS.
Senast redigerad av 1 Regge, redigerad totalt 29 gånger.
KÖR:
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16

KÖRT innan:
BMW M3 E30 -87
Civic VT-R -91
Civic VT-R -91
CRX VT-R -90
Accord 2,2 -94
Vtec_Lambo
Användare
Användare
Inlägg: 289
Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
Ort: Trelleborg

29 juli 2007, 22:47

Har själv inte testat en sån själv än men det börjar väl bli dags för det snart.
Gillar din recension av bilen men tycker du verkligen att den är dyr?

257k för 260hk är ju riktigt billigt tycker jag.
<!--coloro:#2E8B57--><span style="color:#2E8B57"><!--/coloro-->Civic EK3-R -96<!--colorc--></span><!--/colorc-->

[b]Tidigare bilar:[/b]
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Crx VT -91<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#808080--><span style="color:#808080"><!--/coloro-->Mazda 323F -92<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#C0C0C0--><span style="color:#C0C0C0"><!--/coloro-->Ford Granada 2.0L -84<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<a href="http://www.streetpower.se/" target="_blank">www.STREETPOWER.se</a>
Användarvisningsbild
Regge
Lärd
Lärd
Inlägg: 1027
Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
Bil: Honda S2000
Namn: Erik Regnell
Ort: Staffanstorp

29 juli 2007, 22:52

Ja alltså bilen imponerar, men inte tillräckligt. Absolut så är den mycket "bang for the buck" 1000:- per hästkraft är helt otroligt. Men det är nästan likadant med FN2an.

Jag såg det mer ur min persnoliga ekonomi synvinkel. Hade nog inte betalat ca 45 000:- mer för att få en MPS gämför med en FN2a.

Men letar man efter mycket mos för lite pengar är den nog oslagbar om vi pratar fabriksbilar.

Men fan den gick undan alltså :)
KÖR:
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16

KÖRT innan:
BMW M3 E30 -87
Civic VT-R -91
Civic VT-R -91
CRX VT-R -90
Accord 2,2 -94
ToLo
Användare
Användare
Inlägg: 189
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:43
Ort: Luleå
Kontakt:

29 juli 2007, 22:53

Trevlig recension! Ska försöka ta en provtur i veckan så får vi se om jag kommer fram till samma slutsatser som du. När jag försökte få en provtur tidigt i våras ville dom inte släppa ut bilen i vinterväglag... :stop:
<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->R32<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro--> - tills vidare<!--colorc--></span><!--/colorc-->
www.toloweb.se
Rydell
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 0
Blev medlem: 12 september 2006, 19:25

29 juli 2007, 23:41

Kan hålla med dig Regge då jag oxå provat både Civicen och Mazdan, men om du ursäktar att jag hängde upp mig på en strunt sak du skrev.......det finns 2 knappar på ratten (volym och mute) som hade fått tyst på stereon.

Jag personligen hade valt Civicen, mkt snyggare men Mazdan e absolut inte ful.
Rune Rydell

JDM är så häftigt.
Vill vara som någon annan.
Istvan
Gillar Honda!
Gillar Honda!
Inlägg: 414
Blev medlem: 14 juni 2005, 01:28
Namn: István Csiszár
Ort: Borås
Kontakt:

30 juli 2007, 00:20

45tusen kr dyrare är lite överdrivet va? Me samma utrustning som MPS:en har standard så måste du ha en GT, då skiljer det 20tusen helt plötsligt, dessutom sitter det en diffbroms på samt 60hk mer. Så för de 20k är nog inget man hänger upp sig för pengarna tycker jag personligen om man nu köper en ny bil för över 200tusen..

Har med kört båda bilarna, tycker inte de va några problem me kopplingen, visst kanske lite ovant precis i början, fast det e ju alla nya bilar man prövar. Du hade säkert nåt sönderkört ex. ;)
Sen tycker inte jag att den va så våldsamt över 6500, visst, de gick dra till varvstopp, men inte som en honda att de bara drar på mer eller lika bra, utan effektkurvan började dvala neråt redan efter 6000varv enligt mig, men så e det med turbomatade motorer.

Du skriver på minus att antispinn jobbade 110%, sen på plus att du tycker det är fantastiks ingenjörkonst att få ner den effekten i backen..
Tycker de hör ihop lite :)

FN2an är lite roligare kurvigavägar, denna är roligare rakt fram, men båda enligt mig, schyssta hyffsat snabba bilar om man är lite intresserad, men
absolut inga "banbilar" eller nåt sånt.

MVH
István
http://www.fotoi.se
Användarvisningsbild
fonzeka
HPC Medlem
HPC Medlem
Inlägg: 3216
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 3 times
Been thanked: 18 times

30 juli 2007, 01:04

Så här ser effektkurvan ut, dör av ganska rejält efter 5500rpm.
Observera dock att den lämnar smått otroliga 188kW/256hk på hjulen!

Bild
Användarvisningsbild
xzbatt
Påläst
Påläst
Inlägg: 686
Blev medlem: 28 juli 2004, 21:54
Ort: Västerås

30 juli 2007, 02:03

Så är ju ofta turbo bilar standard tyvärr, ingen mening att varva.

Dock vill jag försvara Mps i gemförelse med FN2 då jag tyckte att FN2'an var ruskigt slö med den vikten och kändes väldigt tråkig motormässigt men den hade ett fint chassi men även bromsarna uppfattade jag som trötta.
Kan en bil någonsin bli perfekt?
Charly
Användare
Användare
Inlägg: 128
Blev medlem: 26 april 2004, 09:03
Ort: Göteborg

30 juli 2007, 07:53

Kopplingen kanske är lite lurig då det är 380NM som skall hanteras och inte runt 200NM.
Medlem 427
StiFt
Användare
Användare
Inlägg: 85
Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
Namn: Mattias Lindblad
Ort: Tölö/Kungsbacka
Kontakt:

30 juli 2007, 10:49

Har inte provkört 3:an men där emot 6:an och den har 4wd då där var det inga problem med fästet :D
Tyckte 6:an var grym och skulle kunna tänka mig att äga en sådan i framtiden. Ang. växellådan så tyckte jag den var störtskön. kanske inte är samma som i trean iofs.
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]

[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
Användarvisningsbild
NitraM
Styrelsen Gold
Styrelsen Gold
Inlägg: 2355
Blev medlem: 6 november 2005, 19:59
Bil: Civic Tourer / Del sol kompressor
Namn: Martin Augustsson
Ort: Norrköping
Has thanked: 15 times
Been thanked: 11 times

30 juli 2007, 17:10

så dyr är den väl inte, honda civic type-r när den kom ut kostade 200.000kr. och har 200hk. = 1000kr/hk denna kostar 257.000kr och har 260hk = vilket är billigare än 1000kr/hk

:P

edit: det var väl två sådana här gråa som gick som faan på mantorp under japmeet om jag inte minns fel.
Senast redigerad av 1 NitraM, redigerad totalt 30 gånger.
Martin Augustsson *Sekreterare HPC*
Privat: 0735-325213
Jobb: 011-4954005
Säljare på Märkesdemo Norrköping
_____________________________________________
Del sol kompressor 1996 / Civic tourer 2015
GIBBON
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 16
Blev medlem: 3 oktober 2004, 14:49

30 juli 2007, 20:00

Någon som sett någon SS tid på MPS:en å nya CTR?
Niklas Gidlund
TriXiE77
Kunnig
Kunnig
Inlägg: 866
Blev medlem: 13 juni 2004, 13:54
Bil: Bilbytarkungen
Namn: Mikael Fröjdfeldt
Ort: Eskilstuna / Västerås / Stockholm

30 juli 2007, 20:04

har topgear provkört den?
073-9034221
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
Användarvisningsbild
fonzeka
HPC Medlem
HPC Medlem
Inlägg: 3216
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 3 times
Been thanked: 18 times

30 juli 2007, 20:10

GIBBON skrev:Någon som sett någon SS tid på MPS:en å nya CTR?
Kommer i nästa Bilsport.
dvs
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 0
Blev medlem: 3 maj 2007, 22:36
Ort: Åkersberga

30 juli 2007, 20:30

mazdan är rätt intressant, har dock inte provkört den får bli å göra de, provkörde Astra OPC förut den va rätt go fast ratten kändes lite liten å stolarna satt man lite knäppt i men annars en rolig bil faktiskt nån som kört den?
[i]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->073-7133458<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i]
[b]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Stockholm<!--colorc--></span><!--/colorc-->-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Åkersberga<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]
[b]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Medlemsnummer 2032<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]
[b]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Honda Civic Type<!--colorc--></span><!--/colorc-->[i]<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--> R<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i] <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->04' svart<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]
[b]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Honda Civic Hb<!--colorc--></span><!--/colorc--> [i]<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->VTi<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i] <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->92' svart<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b] <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->-såld<!--colorc--></span><!--/colorc-->
darthv
Gillar Honda!
Gillar Honda!
Inlägg: 362
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
Namn: Christian T
Ort: Västerås
Been thanked: 7 times

31 juli 2007, 12:15

jepp, tycker nya tigra/astra/vectra är riktigt snygga. var inne hos Björkmans i västerås för att titta på Astra men det slutade med att jag tittade på nya GT i stället, :drool2: Astran är klart snyggare än MPS.
Senast redigerad av 1 darthv, redigerad totalt 31 gånger.
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
dvs
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 0
Blev medlem: 3 maj 2007, 22:36
Ort: Åkersberga

31 juli 2007, 12:39

darthv skrev:jepp, tycker nya tigra/astra/vectra är riktigt snygga. var inne hos Björkmans i västerås för att titta på Astra men det slutade med att jag tittade på nya GT i stället, :drool2: Astran är klart snyggare än MPS.
jo GT'n har ja vart me om, min morbror jobbar på saab opel bilfirma så han lånade den över dagen när vi skulle ut å leta bil till mig :D rätt bra drag i den kärran hehe, kollade på en civic i Alby då, fatta att folk aldrig sett nåt liknande haha :D
[i]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->073-7133458<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i]
[b]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Stockholm<!--colorc--></span><!--/colorc-->-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Åkersberga<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]
[b]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Medlemsnummer 2032<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]
[b]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Honda Civic Type<!--colorc--></span><!--/colorc-->[i]<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--> R<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i] <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->04' svart<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]
[b]<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Honda Civic Hb<!--colorc--></span><!--/colorc--> [i]<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->VTi<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i] <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->92' svart<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b] <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->-såld<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Användarvisningsbild
insigma
Påläst
Påläst
Inlägg: 748
Blev medlem: 26 april 2004, 21:21
Bil: FK2R 2016
Namn: FredrikLidmark
Ort: Sundbyberg

31 juli 2007, 12:45

TriXiE77 skrev:har topgear provkört den?
Det vet jag inte, men motorjournalen gjorde i test mot blandannat civic type-r.
MPS:en körde runt snabbare på deras bana än civicen.
Civic FK2 Type-R -2016 #2616
Tidigare: ED9 -88, -89, EG2 -93, EU8 -03, FK2 -06
Jontis
Påläst
Påläst
Inlägg: 623
Blev medlem: 23 april 2004, 09:03
Namn: JonasSundgren
Ort: Stockholm

31 juli 2007, 14:47

Istvan skrev:Du skriver på minus att antispinn jobbade 110%, sen på plus att du tycker det är fantastiks ingenjörkonst att få ner den effekten i backen..
Tycker de hör ihop lite :)
Reagerade oxå på det. :)
#587
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
Användarvisningsbild
freddej
Användare
Användare
Inlägg: 83
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:47
Bil: Ford Focus RS mkII
Namn: Fredrik Jonsson
Ort: Uppsala

31 juli 2007, 22:19

Visst sjutton finns det pulver i mazdan, men motorkaraktären är ju ganska trist när den börjar tappa tryck vid 5,5.
Sen upplevde jag den som lite burkig, till och med jämfört med ep3.
Kolla senaste teknikens värld och deras bankalastest, civicen är 2,2sek långsammare runt knutstorp än mps:en, men trots det kommer civicen på 7plats mot mps som intar nästjumboplatsen 19. CTRen spöar dessutom samtliga konkurenter i gti segmentet som är med i testet. Det bevisar att det finns mer än varvtider och hästkrafter som räknas när det gäller att bygga roliga bilar.
Fredrik Jonsson - Uppsala
Focus RS mkII -10

Tidigare:
Ctr Fn2 -07, Ats -06, Ctr Ep3 -04
Användarvisningsbild
Regge
Lärd
Lärd
Inlägg: 1027
Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
Bil: Honda S2000
Namn: Erik Regnell
Ort: Staffanstorp

31 juli 2007, 22:43

Jontis skrev:<!--quoteo(post=421825:date=30 Jul 2007, 00:20:32:name=Istvan)--><div class='quotetop'>CITERA(Istvan @ 30 Jul 2007, 00:20:32) [snapback]421825[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Du skriver på minus att antispinn jobbade 110%, sen på plus att du tycker det är fantastiks ingenjörkonst att få ner den effekten i backen..
Tycker de hör ihop lite :)
Reagerade oxå på det. :)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Blev lite luddigt där hehe. Inte lätt att få ned minst 260hk, "tester visat 257hp på hjulen!" på ett sådant fantastiskt sätt. Men tråkigt att antispinnet ska ingripa så mycket ändå, känns som den håller igen. Esch svårt att förklara hur jag menar.
KÖR:
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16

KÖRT innan:
BMW M3 E30 -87
Civic VT-R -91
Civic VT-R -91
CRX VT-R -90
Accord 2,2 -94
mAbZ
Användare
Användare
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

31 juli 2007, 23:00

Jag fattar i alla fall vad du menar ;) ESP och traction control är ju inte riktigt samma sak.
3 MPS begränsar kraften elektroniskt på 1:an och 2:an. Det gör att den får den ner kraften. Dock inte hela kraften.

Hade du inte försökt stänga av ESP och se hur bilen blir då?
Jag måste nog provköra den också, är nyfiken på bilen.
Det gick undan för de 3:or som körde på Japmeet :wohow:
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
mAbZ
Användare
Användare
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

31 juli 2007, 23:21

freddej skrev:Kolla senaste teknikens värld och deras bankalastest, civicen är 2,2sek långsammare runt knutstorp än mps:en, men trots det kommer civicen på 7plats mot mps som intar nästjumboplatsen 19. CTRen spöar dessutom samtliga konkurenter i gti segmentet som är med i testet. Det bevisar att det finns mer än varvtider och hästkrafter som räknas när det gäller att bygga roliga bilar.
Nu tar du i lite.
Snabbare än CTR blev bl.a. Clio Sport, Corsa OPC och Mazda MX-5.
Bara Mini Cooper S och Peugeot 207 RC (båda 174 HK) fick ju sämre tider än CTR.

Men, jag undrade varför Teknikens Värld kallade testet för ett *kalas*.
Låter ju lite töntigt... och det är det också! Ett bantest där inte bankörning är viktigast :prop:
Texten är högst luddig och för några bilar består av högst subjektiva, omotiverade tankar.
Så är det i fallet med CTR. "Nästan sämst på bana men ändå i sin egen klass, överklass".
Jaha? Logik?? Motivering?? Fick väl inte plats p.g.a. alla bilder :-/

Nu menar jag inte att det är nåt fel på FN2, jag började gilla den efter provkörning.
Däremot ogillar jag skvallerpress-liknande journalistik i motortidningar :angry:
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
ToLo
Användare
Användare
Inlägg: 189
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:43
Ort: Luleå
Kontakt:

1 augusti 2007, 00:50

Tror Freddej menar att CTRen spöade resten av GTI-bilarna i testet totalt sett, dvs inte att den var snabbast.

PS. Kan ha fel, har själv inte läst testet. DS
<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->R32<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro--> - tills vidare<!--colorc--></span><!--/colorc-->
www.toloweb.se
Mooseman
Kunnig
Kunnig
Inlägg: 812
Blev medlem: 9 mars 2006, 19:13
Bil: Civic K20
Namn: Erik Petersson
Ort: Kalmar

1 augusti 2007, 07:54

Bankalaset syftar ju till att ge en helhetsbild av vilka bilar som är roligast/mest kompletta/ger bäst upplevelse på bana. Det är inte alltid roligast att åka den snabbaste bilen. Jag kan bara referera till min egen bil, den är inte snabbast, men jag har sjukt kul när jag kör den. Känslan är underbar och det är rena njutningen att ratta, oavsett om det går snabbast eller inte. Det är denna känsla jag får för mig att de betygsätter i bankalaset. (Har läst hela reportaget 3 gånger)
Team Kalmar
Nicke
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 24
Blev medlem: 25 juli 2004, 01:05
Ort: Växjö
Kontakt:

1 augusti 2007, 20:02

Köpte precis nya AMS som har sitt årliga GTI-test och segrade gjorde förstås CTR - med stor marginal dessutom. Mazda 3 MPS kom femma...
Senast redigerad av 1 Nicke, redigerad totalt 1 gånger.
Nicklas Carlsson
Accord Type S Tourer -07
ToLo
Användare
Användare
Inlägg: 189
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:43
Ort: Luleå
Kontakt:

1 augusti 2007, 22:12

Hade tänkt prova MPSen idag, så jag åkte till mazdahandlaren. Såg bara EN och den stod i "show-off-läge" längst in i hallen och verkade inte vara körd något. Säljaren hade fullt upp med några äldre par som tittade på begagnade bilar.

MPSen var i alla fall olåst så jag hoppade in i den och kände på grejjerna. Den kändes allmänt tråkig och 10år äldre än CTRen bara där. Därmed inte sagt att bilen är dålig, men den måste gå jäääääkligt bra för att kompensera tråkigheten invändigt (och utvändigt). Får ta en tur dit igen när dom har fler säljare i farten så kanske dom kan skaka fram nån demobil.
<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->R32<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro--> - tills vidare<!--colorc--></span><!--/colorc-->
www.toloweb.se
mAbZ
Användare
Användare
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

2 augusti 2007, 10:55

Jag tror 3 MPS skulle vinna mycket på en 3-dörrars version.
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
Rydell
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 0
Blev medlem: 12 september 2006, 19:25

3 augusti 2007, 11:33

Båda bilarna mot varandra i Bilsport SS.

Civic Type R GT : 1.33.35

Mazda MPS : 1.30.69

Mazdan e snabbare än nya CTR, men drygt en halv sekund långsammare än EP3:an.
Rune Rydell

JDM är så häftigt.
Vill vara som någon annan.
Användarvisningsbild
fonzeka
HPC Medlem
HPC Medlem
Inlägg: 3216
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 3 times
Been thanked: 18 times

3 augusti 2007, 19:01

EP3 fortfarande kung på tronen :thumbup:
Skriv svar