Drivaxel VT ? accord ?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
LinusE
Inlägg: 1952
Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
Bil: Civic Type R
Namn: Linus Eriksson
Ort: I Skåne
Been thanked: 3 times

då har man återign problem som vanligt efter en körning..
(massprodoserade skit bil :ranting: )

aja..
det som hänt är att min drivaxel gått av ut i knuten med
den har gått av precis där låsringen ska sitta. fick då en tanke
ställare om att axlen möjligen är för kort för bilen.

någon som har en susnig om ifal de finns någon accord som har samma antal splines mot knutarna
och då oxå kanske lite längre än en orginal VT som jus verkar för kort ??

/ Linus
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
Användarvisningsbild
oskar
Styrelsen Gold
Inlägg: 2846
Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
Namn: Oskar Johansson
Ort: Romelanda (Kungälv)
Has thanked: 146 times
Been thanked: 54 times

Kolla med Gomer, han hade ju en del klydd med detta.
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*

Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
darthv
Inlägg: 362
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
Namn: Christian T
Ort: Västerås
Been thanked: 7 times

En fundering: Om drivaxeln är för kort, borde inte axeln glida ur den inre drivknuten då? Jag funderade över hur det ser ut på min Accord och på den tror jag snarare drivaxeln trycks ihop när man sänker bilen.
Senast redigerad av darthv den 9 augusti 2007, 21:52, redigerad totalt 1 gånger.
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
Skriv svar