Köpråd S2000
Hallå!
Har ägt en MINI i snart 3år och det känns som att det är dags för något nytt, har alltid gillat S2000. Har funderat på M3 bland annat men den är dyr i ägande, försäkring service osv.
Sökte efter köpråd och S2000 på forumet men hittade inget så tänkte lägger upp en tråd. Frågan är väl generellt om S2000 samt specfikt denna bil:
<a href="http://www.blocket.se/vi/12957841.htm?ca=11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/12957841.htm?ca=11_s</a>
Är det någon som har info om den bilen? Fick höra att den precis fått kopplingen utbytt, gick visst på 20 000:-, låter det rätt?
Vad ska man se upp för?
Har dom några "kända fel"?
Vad är serviceintervallerna?
Vad kostar servicen?
Dyra reservdelar?
Försäkring?
Ös på med all möjlig info!
Mvh,
Mario
Har ägt en MINI i snart 3år och det känns som att det är dags för något nytt, har alltid gillat S2000. Har funderat på M3 bland annat men den är dyr i ägande, försäkring service osv.
Sökte efter köpråd och S2000 på forumet men hittade inget så tänkte lägger upp en tråd. Frågan är väl generellt om S2000 samt specfikt denna bil:
<a href="http://www.blocket.se/vi/12957841.htm?ca=11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/12957841.htm?ca=11_s</a>
Är det någon som har info om den bilen? Fick höra att den precis fått kopplingen utbytt, gick visst på 20 000:-, låter det rätt?
Vad ska man se upp för?
Har dom några "kända fel"?
Vad är serviceintervallerna?
Vad kostar servicen?
Dyra reservdelar?
Försäkring?
Ös på med all möjlig info!
Mvh,
Mario
Mvh,
Mario Behnam
Mario Behnam
Kända fel på AP1 den du länkade till är en sån (AP1 fram till 03 sen AP2)
Hade problem med olje kyling i toppen tror jag men ska vara åtgärdat om den är svensksåld på garatin, samt en klen bak diff som vid inspererande körning inte årkade med diffen blev uppdaterad på AP2:an.
Se uppmed inportbilar (som alltid) kan vara hårt körda på motorvägarna där nere och lång tid på höga varvtal
har han bytt kopling efter 6000 mil så har han nog lekt en del eller så slirar hans tjej på den
(alla S2000 har samma utrustning det enda som går att köpa till är hardtop Ny pris hos honda ca40.000 efter marknads i kolfiber ca27.000 annar så är det bara färgen som skiljer dom åt)
räkna med att din S2000 äter bakdäck till frukost
servic: var 500 mil byte olja+filter var 1000mil verkstad ca 1200:-
försäkring på mig 23år cirka 17000 per år på hel försäkring
Annars så är S2000 en kul och slitsatark bil som tål rätt så mycket trimning samt busskörning och är inte helt bort kommen på banan i heler.
Lycka till med bil köpet rekomender varmt att skaffa en S2000 :thumbup:
Hade problem med olje kyling i toppen tror jag men ska vara åtgärdat om den är svensksåld på garatin, samt en klen bak diff som vid inspererande körning inte årkade med diffen blev uppdaterad på AP2:an.
Se uppmed inportbilar (som alltid) kan vara hårt körda på motorvägarna där nere och lång tid på höga varvtal
har han bytt kopling efter 6000 mil så har han nog lekt en del eller så slirar hans tjej på den
(alla S2000 har samma utrustning det enda som går att köpa till är hardtop Ny pris hos honda ca40.000 efter marknads i kolfiber ca27.000 annar så är det bara färgen som skiljer dom åt)
räkna med att din S2000 äter bakdäck till frukost
servic: var 500 mil byte olja+filter var 1000mil verkstad ca 1200:-
försäkring på mig 23år cirka 17000 per år på hel försäkring
Annars så är S2000 en kul och slitsatark bil som tål rätt så mycket trimning samt busskörning och är inte helt bort kommen på banan i heler.
Lycka till med bil köpet rekomender varmt att skaffa en S2000 :thumbup:
Kristoffer Larsson
S2000 -07
S2000 -07
Finns en svart s2000 här i Borås jag rekomenderar. Personen skall börja plugga och kan ej ha kvar bilen.
Bra kittad och välskött.
Vill du veta mer om den så skicka ett PM till mig så får du personens telnummer (om den inte är såld redan, det vill säga).
Bra kittad och välskött.
Vill du veta mer om den så skicka ett PM till mig så får du personens telnummer (om den inte är såld redan, det vill säga).
Senast redigerad av haffy den 1 september 2007, 19:09, redigerad totalt 1 gånger.
<!--coloro:#808000--><span style="color:#808000"><!--/coloro-->[b]Audi a4 1,8 TQ[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Det är en importbil, konstigt nog kollade jag försäkring och import var billigare än sv såld att försäkra?!
Kan Honda ge info om bilen även ifrån tyskland? Dålig bakdiff, är det något man känner när man kör bilen? Det där med oljekylningen i toppen låter lite läbbigt, ska höra med han om han vet om det är fixat.
Finns det något mer man ska tänka på?
Är 184kkr för det där exemplaret ett bra pris? Tack för hjälpen!
Kan Honda ge info om bilen även ifrån tyskland? Dålig bakdiff, är det något man känner när man kör bilen? Det där med oljekylningen i toppen låter lite läbbigt, ska höra med han om han vet om det är fixat.
Finns det något mer man ska tänka på?
Är 184kkr för det där exemplaret ett bra pris? Tack för hjälpen!
Mvh,
Mario Behnam
Mario Behnam
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Det är inte helt riktigt att det har med toppen att göra, utan man fick bytt på garantin oljemunstyckena som sprutar upp under kolvarna. Detta kan man se direkt om man kör den genom hondas datorregister för service etc. Detta är en garantiåtgärd. Bakdiffen är känslig om föregående ägare börnat eller driftat med bilen, i annat fall är det inget problem.
Om kopplingen är bytt så är det bara bra tidiga modeller kunde rassla lite från kopplingen då fjädrarna inte ville ligga still.
Om kopplingen är bytt så är det bara bra tidiga modeller kunde rassla lite från kopplingen då fjädrarna inte ville ligga still.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
20k för koppling, det måste vara 3 skivig tilton med kolfiber lammeller och ultra lätt cromemoly svänghjul typ :whistling:
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
-
Regge
- Inlägg: 1030
- Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
- Bil: Honda S2000
- Namn: Erik Regnell
- Ort: Staffanstorp
- Been thanked: 1 time
Det är nog inräknat arbetskostnader i dom 20k JG 
Priset på bilen är hel rätt.
Priset på bilen är hel rätt.
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
jo, men fortfarande så känns det fullständigt snurrigt enligt mig, finns det folk som betalar sånna pengar för ett kopplingsbyte?
för 20k borde det vara gjort på aktoriserad rolls royce verkstad med värsting prylar :snurrig:
för 20k borde det vara gjort på aktoriserad rolls royce verkstad med värsting prylar :snurrig:
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
-
Tommie Blomqvist
- Inlägg: 136
- Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
- Ort: Sthlm
S2000, en körmaskin som saknar motstycke.
Men som vanligt så får man gå med på ett antala kompromisser, tex möjlighet att lasta och ljudnivåer inne i bilen.
Utöver det verkar motorerna vara skottsäkra och viss bakdiffen gillar inte konstanta burnoutlekar. Men det är en bil som inte ska burnas med, utan köras med fram tills det släpper om baken. Den är klart den roligaste bilen jag ägt och den är faktiskt ganska go som vinterbil
Även om Honda inte hade tänkt att man skulle åka vinter, tex ingen stolsvärme mm
Överlag ganska underhållsfri om man håller sig till det standard intervallerna.
Den är inte någon praktisk bil det vill jag verkligen understryka, den är lika opraktisk som en Lotus eller något liknande.
Men som vanligt så får man gå med på ett antala kompromisser, tex möjlighet att lasta och ljudnivåer inne i bilen.
Utöver det verkar motorerna vara skottsäkra och viss bakdiffen gillar inte konstanta burnoutlekar. Men det är en bil som inte ska burnas med, utan köras med fram tills det släpper om baken. Den är klart den roligaste bilen jag ägt och den är faktiskt ganska go som vinterbil
Även om Honda inte hade tänkt att man skulle åka vinter, tex ingen stolsvärme mm
Överlag ganska underhållsfri om man håller sig till det standard intervallerna.
Den är inte någon praktisk bil det vill jag verkligen understryka, den är lika opraktisk som en Lotus eller något liknande.
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Pratade med Rosenholtz, wow, jag har bara läst gott om dom men oj vad trevliga dom var! Otrolig service, där vann dom en kund, bara genom att trevligt svara på frågor! Även fast Hondacity ligger 2km ifrån mig åker jag gladeligen in till City om dom är lika duktiga som dom låter på Rosenholtz.
Här är garantiärenden jag fick ut iaf:
2000 11 29 "kit seats belt" ------------3 MIL
2002 04 30 inverter HID --------------1540 MIL
2002 09 02 tändstift och oljespridare 1820 MIL
EDIT:
Fick även reda på att oljespridarna endast täcktes på garantin i Europa, inte i USA.
Här är garantiärenden jag fick ut iaf:
2000 11 29 "kit seats belt" ------------3 MIL
2002 04 30 inverter HID --------------1540 MIL
2002 09 02 tändstift och oljespridare 1820 MIL
EDIT:
Fick även reda på att oljespridarna endast täcktes på garantin i Europa, inte i USA.
Senast redigerad av fj0 den 3 september 2007, 14:46, redigerad totalt 1 gånger.
Mvh,
Mario Behnam
Mario Behnam
Aha, ajdå. Så fel man kan ha.
Skönt att den ligger kvar här i stan, då är det fortfarande nära med andra ord.
Skönt att den ligger kvar här i stan, då är det fortfarande nära med andra ord.
Senast redigerad av Krister den 3 september 2007, 14:56, redigerad totalt 1 gånger.
"Happiness is not getting what you want but wanting what you got"
Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
-
vtec-matte
- Inlägg: 216
- Blev medlem: 1 augusti 2004, 13:42
- Ort: Stockholm
Hey fj0! Dig har man ju sätt lite överallt senaste åren. Kul att du hittat till Hondafolket Köper du en s2000 måste du lova att komma på några av våra träffar inom klubben. Alla är supertrevliga! Lycka till med köpet. Tror du kommer bli mer än nöjd ifall du väljer en s2000! (sorry för ot).
Köper du en s2000 måste du lova att komma på några av våra träffar inom klubben. Alla är supertrevliga! Lycka till med köpet. Tror du kommer bli mer än nöjd ifall du väljer en s2000! (sorry för ot).//Mattias Emilsson, Sthlm (<span style='color:red'>Honda crx </span>[b]<span style='color:blue'>vtec</span>[/b] <span style='color:red'>91</span>)
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
Stämmer bra det, såldes bara AP1 i Sverige, men de kom en Facelift modell 04a, och i den faceliftmodellen 04a så uppdatera de motorn till 2,2 i USA.babban skrev:Ap2 finns väl inte ens i sverige?? bara i usa och är med 2.2 liter vad jag förstått. så alla i sverige är ap1, eller?
Där kallas de AP2, men det är pga. motorn, så här i sverige heter de fortfarande bara AP1.. Men folk har fått det om bakfoten
Annars kan ja me säga att S2K är en jäkligt trevlig och rolig bil, samt skönt som fan att glida cab på fina sommardagar med!
Har man inte behov av nån större bil med lite mer utrymme så är det bara att slå till!
Kan även jag tipsa om polarens bil som är till salu här i borås, riktigt fin, och mkt pengar nerlagt! Här har du länk <a href="http://www.blocket.se/vi/13013871.htm?ca=16_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/13013871.htm?ca=16_s</a>
MVH
István
http://www.fotoi.se
