Org. B16 spridare har fastnat

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
A.N.D.R.I.S
Inlägg: 121
Blev medlem: 5 augusti 2004, 15:08
Ort: Söderhamn

Ja nu har jag problem! Har en B16a2 byggd för överladd med 8,5:1 kompförhållande om det nu spelar nå roll! Var ute igår och körde hårt för första gången sen inkörning och den gick då bra, var pigg, vtec funka som det ska och inga felkoder.
Iaf så starta jag den idag och märkte direkt att den gick annorlunda! Lät som en båtmotor nästan...stängde av motorn direkt och kollade komp. Inga problem där, 12,5 på alla men såg att det sprutade soppa från tändstiftshålen! Det kommer riktigt mycket bensin så ventilkåpan blir blöt.
Spridarna måste ju ha fastnat på fullt eller? Det är orginal B16 spridare. Frågan är då vad det beror på! Inga felkoder och den gick hur bra som helst igår kväll.

Nån som har ideer om vad det kan vara? Elfel? Det är Civic 1,6i härva med OBD konverter, ombyggd D16a6 motorhärva och P30 ECU. Är orolig som fan nu...hoppas att inget viktigt har gått sönder.
Söderhamn
Kör:
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -93 D15z1 Helt underbar :)) I LOVE MY HONDA
<!--coloro:#FF8C00--><span style="color:#FF8C00"><!--/coloro-->KTM<!--colorc--></span><!--/colorc--> 660 SMC -04
Sålda eller kvaddade:
<!--coloro:#FFFF00--><span style="color:#FFFF00"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -91 HB D15b2-->D16z5--> D16a6-->B16a2
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->CRX<!--colorc--></span><!--/colorc--> -91 D16Z5 -->B16a2
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -89 Sedan D15b2 R.I.P "ramsne" :((
<!--coloro:#483D8B--><span style="color:#483D8B"><!--/coloro-->Nissan 200sx<!--colorc--></span><!--/colorc-->-89 Mitt livs största misstag
oscii
Inlägg: 397
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:31

Felmappat?
använder du Crome?
MvH
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Användarvisningsbild
Hammerin
Inlägg: 2431
Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
Bil: Integra Type-r -98
Namn: Richard Hammerin
Ort: Stockholm
Has thanked: 5 times
Been thanked: 12 times

B16 orginal spridare :shock1:

Så du laddar inte mer än att du tänkte ta ut ca 180hk ??? ca 0,4bar

Jag tror att du laddar lite mer än så ....eller !

I sådana fall har nog spridarna skurit... pga överhettning. Skaffa lite större spridare 350cc eller 550cc så slipper du det problemer ;)

Lycka till!
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779

Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater

Rip
CRX Turbo 240hk
A.N.D.R.I.S
Inlägg: 121
Blev medlem: 5 augusti 2004, 15:08
Ort: Söderhamn

Nej nej motorn är inte turbokonverterad än! Orginal grenrör, spridare, ECU. Jag har bara kört in den och nu så provade jag köra hårt..drog den till 8k ett par gånger och det funkade bra men dagen efter lät den annorlunda och det sprutar soppa från tändstiftshålen.

edit: turbo konvertering kommer i vinter och då blir det självklart större spridare och mappning
Senast redigerad av A.N.D.R.I.S den 29 september 2007, 16:03, redigerad totalt 1 gånger.
Söderhamn
Kör:
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -93 D15z1 Helt underbar :)) I LOVE MY HONDA
<!--coloro:#FF8C00--><span style="color:#FF8C00"><!--/coloro-->KTM<!--colorc--></span><!--/colorc--> 660 SMC -04
Sålda eller kvaddade:
<!--coloro:#FFFF00--><span style="color:#FFFF00"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -91 HB D15b2-->D16z5--> D16a6-->B16a2
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->CRX<!--colorc--></span><!--/colorc--> -91 D16Z5 -->B16a2
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -89 Sedan D15b2 R.I.P "ramsne" :((
<!--coloro:#483D8B--><span style="color:#483D8B"><!--/coloro-->Nissan 200sx<!--colorc--></span><!--/colorc-->-89 Mitt livs största misstag
tumez
Inlägg: 29
Blev medlem: 26 juli 2004, 00:57
Namn: Tomas Eskilsson
Ort: Bollnäs

jag har vart med om att en org spridare "hängt" sig så den dränkte en cylinder med soppa..
prova byt den så blir det nog bra! jag har org spridare som ligger, du kan väl låna en och prova med om du vill.
du bor ju inte så långt borta ser jag :)
A.N.D.R.I.S
Inlägg: 121
Blev medlem: 5 augusti 2004, 15:08
Ort: Söderhamn

tumez skrev:jag har vart med om att en org spridare "hängt" sig så den dränkte en cylinder med soppa..
prova byt den så blir det nog bra! jag har org spridare som ligger, du kan väl låna en och prova med om du vill.
du bor ju inte så långt borta ser jag :)
Aa skulle ha provat de! De verkar som att de är 3:ns spridare som har fastnat...kommer mest soppa från den.
Du vill inte sälja 4st org. spridare då?

Förresten är det din röda turbo EG som brukar stå vid SM-möbler?
Söderhamn
Kör:
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -93 D15z1 Helt underbar :)) I LOVE MY HONDA
<!--coloro:#FF8C00--><span style="color:#FF8C00"><!--/coloro-->KTM<!--colorc--></span><!--/colorc--> 660 SMC -04
Sålda eller kvaddade:
<!--coloro:#FFFF00--><span style="color:#FFFF00"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -91 HB D15b2-->D16z5--> D16a6-->B16a2
<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->CRX<!--colorc--></span><!--/colorc--> -91 D16Z5 -->B16a2
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Civic<!--colorc--></span><!--/colorc--> -89 Sedan D15b2 R.I.P "ramsne" :((
<!--coloro:#483D8B--><span style="color:#483D8B"><!--/coloro-->Nissan 200sx<!--colorc--></span><!--/colorc-->-89 Mitt livs största misstag
tumez
Inlägg: 29
Blev medlem: 26 juli 2004, 00:57
Namn: Tomas Eskilsson
Ort: Bollnäs

Japp precis, det är min!

Sälja vill jag inte, måste ha dom hos bilprovningen :)
Men låna en kan du göra och testa om du inte löser det på nå smidigare vis.
Skriv svar