inte bästa kvallen dock.
ligger i 40km/h i 3an när jag börjar gasa sen släpper jag när jag fått i sexan ca 220km/h
liten film på min ctr turbo
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
-
Anonymous
Senast redigerad av Anonymous den 28 oktober 2007, 14:10, redigerad totalt 1 gånger.
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
PS 
Som Jonny säger, verkar gå snuskigt fort.
Som Jonny säger, verkar gå snuskigt fort.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
-
Anonymous
ja den går ganska bra. fast väl uppe i varv sackar den då den går helt för fett. kommer en ny film 100-200 här med lite bättre kvalle ialf.. 100-200 på ca 10sek nu o den kommer gå mycket mycket bättre snart
( 2man i bilen nästan full tank,baslåda,reservhjul)
Senast redigerad av Anonymous den 28 oktober 2007, 14:09, redigerad totalt 1 gånger.
-
ei9440
- Inlägg: 108
- Blev medlem: 13 september 2004, 22:54
- Bil: Honda Accord
- Namn: Patrik Espelund
- Ort: Hammarby Sjöstad, Stockholm
Din bil verkar ju gå galet bra!, kul :thumbup:
Kör: Golf GTI-35 Edition
Tidigare bilar:
Honda Accord Type-S-08
CTR-05,,,AEM-Invidia-Rota-Mugen...
Honda CTR-04...AEM CAI,Buddy Club Spec IV....
Audi a4 1.8Ts-99b
Audi a4 1.8T-97
Honda Civic Esi-94
Heja Gnaget SM-Guld 2009!
Tidigare bilar:
Honda Accord Type-S-08
CTR-05,,,AEM-Invidia-Rota-Mugen...
Honda CTR-04...AEM CAI,Buddy Club Spec IV....
Audi a4 1.8Ts-99b
Audi a4 1.8T-97
Honda Civic Esi-94
Heja Gnaget SM-Guld 2009!
-
Anonymous
ska bli spännande o se sen när de är ordentligt mappat
blir förhoppningsvis mappat på gata med 1bar nu i veckan
går ju riktigt fint :thumbup:
ibrahim georges
örebro
Snart en ep3 till :-)) bil nr 55 eller nått
Corolla kombi 03 brukis
Civic eg4 vit 92 såld
integra dc5 cw 02:a såld
ctr -04 såld
ctr -04 såld
crx v-tech -91 såld
corolla -92 såld
civic vti -92 såld
civic vti -97 såld
örebro
Snart en ep3 till :-)) bil nr 55 eller nått
Corolla kombi 03 brukis
Civic eg4 vit 92 såld
integra dc5 cw 02:a såld
ctr -04 såld
ctr -04 såld
crx v-tech -91 såld
corolla -92 såld
civic vti -92 såld
civic vti -97 såld
Gick fint! Vad kör du med för aggregat?
Only M Matters
:thumbup: hoppas det lirar nu....
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
:shock1:
den e kraftigt snabb
en fråga dock, jag har tänkt tanken att kanske köpa en lagom liten turbo till min ctr men har hört att det ej skulle vara så bra för min bil som tex för hög värme i motorrummet och att något skulle paja. så jag undrar har du haft några problem med bilen efter det?
helst skulle jag vilja ha ca 300 hk så är det möjligt med turbo i en ctr utan att något går sönder?
ps: hade ej fn2 kommit så hade jag banne mig varit inresserad av att köpa din
den e kraftigt snabb
en fråga dock, jag har tänkt tanken att kanske köpa en lagom liten turbo till min ctr men har hört att det ej skulle vara så bra för min bil som tex för hög värme i motorrummet och att något skulle paja. så jag undrar har du haft några problem med bilen efter det?
helst skulle jag vilja ha ca 300 hk så är det möjligt med turbo i en ctr utan att något går sönder?
ps: hade ej fn2 kommit så hade jag banne mig varit inresserad av att köpa din
geosif kaumi
tidigare bilar
nissan bloubird
ford sierra
pontiac trans am
tidigare bilar
nissan bloubird
ford sierra
pontiac trans am
-
Little Elk
- Inlägg: 210
- Blev medlem: 26 juni 2005, 17:53
- Namn: Fredrik Edin
- Ort: The Hood
Ruggigt snabbt!
Får man fråga om det är ett turbo-kitt eller om det är något special-bygge? Jag håller på å sparar till en CTR igen (dock itne en 04 utan snarare en 03 av ekonomiska skäl) å då är steg två kompressormatning eller snurrbo
Får man fråga om det är ett turbo-kitt eller om det är något special-bygge? Jag håller på å sparar till en CTR igen (dock itne en 04 utan snarare en 03 av ekonomiska skäl) å då är steg två kompressormatning eller snurrbo
Ordförande
Nuvarande bil: Civic Type R -02
Tidigare bil: Civic Type R -04
Nuvarande bil: Civic Type R -02
Tidigare bil: Civic Type R -04
-
Anonymous
kör med Garrett T3/T04E Steg 3 axel, 60x.63.
YASH skrev:Gick fint! Vad kör du med för aggregat?
-
Anonymous
ja de går ganska bra. her garver ska nog pilla lite i veckan tror jag =) sen kommer den röra på sig
JG skrev::thumbup: hoppas det lirar nu....
-
Anonymous
jo varmt blir där =) men jag har inte haft några problem ialf. man får isolera lite saker som kan ta skada. men jag ska köpa mig en org huv nu till vintern o bygga om, om jag orkar vill säga. på 0.48bar hade jag 311 hästar. det jag har nu har jag snickrat ihopa själv. köpte ett kitt först men de var bara skit så jag köpte nya grejor o modda själv.
tack för kommentarerna förresten
tack för kommentarerna förresten
zozo skrev::shock1:
den e kraftigt snabb
en fråga dock, jag har tänkt tanken att kanske köpa en lagom liten turbo till min ctr men har hört att det ej skulle vara så bra för min bil som tex för hög värme i motorrummet och att något skulle paja. så jag undrar har du haft några problem med bilen efter det?
helst skulle jag vilja ha ca 300 hk så är det möjligt med turbo i en ctr utan att något går sönder?
ps: hade ej fn2 kommit så hade jag banne mig varit inresserad av att köpa din
Senast redigerad av Anonymous den 22 oktober 2007, 20:43, redigerad totalt 1 gånger.
Kul att se! Den gick bra!
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->Pablo Munoz<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->EG6<!--colorc--></span><!--/colorc--> Turbo *såld*
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->EG6<!--colorc--></span><!--/colorc--> Turbo *såld*
-
Anonymous
ja de är skönt att få ut skitet nu innan man ska ställa av den =) förhoppningsvis så hinner den bli lite gatamappad för 1bar samt bänk papper på det sen innan den ställs av
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
med ett bar i ladd borde den ligga på runt 340 hjulhästar
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
-
Anonymous
jadu mitt mål är över 400 hästar ialf o de lär jag få. svårt o gissa hästar hit o dit. men får se när de är mappat lite på gatan sen är där ju lite till att hämta med mappning i bänk oxå.
hej fekke
jo jag undrar bara om du kör med orginal koppling, bränslepump och växellåda? måste man ej byta eller förstärka dem klarar dem av alla dessa hästar?
och kan du lägga lite tider på hur snabb den är på 0-100 + 100-200
ps: du får lägga upp mer filmer när du fått dina 400 hk plus tider.
mvh
jo jag undrar bara om du kör med orginal koppling, bränslepump och växellåda? måste man ej byta eller förstärka dem klarar dem av alla dessa hästar?
och kan du lägga lite tider på hur snabb den är på 0-100 + 100-200
ps: du får lägga upp mer filmer när du fått dina 400 hk plus tider.
mvh
geosif kaumi
tidigare bilar
nissan bloubird
ford sierra
pontiac trans am
tidigare bilar
nissan bloubird
ford sierra
pontiac trans am
-
Anonymous
men 0-100 är nog ganska svårt om de inte är preppad bana. 9-10sek på 100-200kmh gör den som den är nu.
om du går in o kollar på min garaget sida så ser du vad jag bytat
om du går in o kollar på min garaget sida så ser du vad jag bytat
-
Anonymous
en liten film till. 200-260 lite uppförbacke dock
Senast redigerad av Anonymous den 28 oktober 2007, 14:09, redigerad totalt 1 gånger.

