batteri lampan lyser men bara vid start

[sk8micke]

har aldrig haft ett liknande fenomen på nån av mina bilar! igår när ja starta bilen inte kört sne i fredags så lös batteri lampan men bara nån sek sen lös den lite till när ja inte gasade vindrute torkarna va grymt sega oxå :whistling: men så fort ja kört 1-2 min så lös den inte alls å allt funka som d skulle.körde till jobb å bilen stod stilla i 9timmar sen monterade ja min japsedämp ö körde hem men då lös inte lampan imorse va d samma visa , den lös några sek

va kan va fel?nått relä som spökar eller d e generatorn som e på g?

[Tobbera]

Jag spände precis generatorremmen på min bil. Den laddade inte när den stod på tomgång utan först när man gasade på. Detta var iof i kombination med tjut då remmen slirade.

Summa: Kolla så inte remmen slirar / spänn remmen.

[sk8micke]

ok ska kolla d har redan gjort d för nån månad sen för att generatorn lät lite grann.kan va att den lossnat!tack för tipset

[sk8micke]

jaha nu la den av :wallbash: spände generatorn å sen lös den inte mer men idag så började den lysa igen å ville inte släckas.kom nästan :ranting: hem sen dog den.provade me start hjälp men den dog igen...............

så frågan e om ja måste köpa en ny(beg) eller man kan byta laddnings reläet eller kanske lödda om d??

[Dani]

Vanligaste felet är väl kolen i generatorn, kostar ett par hundra kronor på Honda har jag för mig. Jag fick oxå problem med generatorn på min VTi men det blev perfa efter att jag bytte kolen.

[Kristian]

anledningen till att det funkar efter ett tag brukar vara att när kolen blir korta så kan dom hänga sej i sina spår eftersom det inte finns så mycke inne i kolhållaren som styr kolen rätt, när man sen har kört ett tag så gör vibrationerna i motorn att kolen hamnar rätt och får ordentlig kontakt med rotorn.

[sk8micke]

ok hittade en generator på skroten men den kostar 800kr :ranting: sen vet ja ju att d e ett litet helvete å få av generatorn oxå tvyärr :crybaby: men men frågan e om d räcker å byta kolen eller man kan byta ladnings reläet oxå om d e d som e kass? bilen har bara gått 15.7 k mil men den e ju rätt gammal så!ska förmodligen ta av den idag å då kan ja ju se om kolen e slut,nått spec man ska tänka på när man delar den?har inte gjort d sen skolan för 5 år sen

[hondapower]

Är väl inget direkt helvete att få bort generatorn (och ur motorrummet).
Räcker ju att släppa på dom 2 skruvarna som B-cyl sitter med.(Bcyl eller inte,iaf den där koppen sitter på).
Vik bara den lite åt sidan så är det oftast inga problem att få upp generatorn sen.

[sk8micke]

okej räcker d e bara böja bort den då?så man måste inte få av hela?e där nått som kan gå sönder som man demonterar som kan va bra å veta?

[Dani]

Lossa de två skruvarna och ta loss den helt, inget konstigt alls.

[sk8micke]

ok nice tack för alla svaren ska ta loss den imorn,om d inte haglar hela dagen som idag :ranting: