Råd ang vinterdäcksdimension till CTR -07:a 17"

[Linus]

Hej! Någon som kan råda mig till en bra vinterdäcksdimension till vinterfälgar (17") till en Civic Type R GT -07:a ?
Standard är ju 225/40-18, ska skaffa 1.8 Sport fälgarna till vinterfälgar och då är ju 225/45-17 rekommenderat.
Ska man hålla sig till den däcksdimensionen även på vinterdäcken eller ska man välja tex 205/50-17 eller någon annan dimension?
Tack för råd!

[ToLo]

Jag kör med nokian hakka5 205/50 och det blir precis samma rullomkrets som orginaldäcken. Känns onödigt att ha 225 breda vinterdäck tycker jag.

[Linus]

Jag tycker oxå det känns lite för brett med 225:or på vintern. Man måste ju tänka lite på funktionen när man bor där det blir vinter på riktigt det kanske ändå ser bra ut? Du har ingen bild på bilen med vintersulorna på?

[Honda_kim]

Funderade litte på detta med ..har inte riktigt bestämt mej om jag skall köra med bilen i vinter eller ej ...men man får ju hem den om några dagar då vill man nog allt köra hehe.......vart köper man i så fall biliga fälgar till en CTR-GT -07 skall man satsa på plåt eller .....men som du säger Linus 225 är litte för brett för vinter däck ...195/205 är ju mer lagom enligt mitt tycke.



mvh Kim

[M Scotte]

Minsta godkända storlek är 205-55-16.

[ToLo]

Här har du ett par bilder linus:

[Linus]

[quote name='ToLo' post='443168' date='28 Oct 2007, 21:48:40']Här har du ett par bilder linus:



Snyggt Tomas!
Ser ju toppen ut med 205/50-17, säkert lite bättre köregenskaper med dom på riktig vinterväg än 225:s bredd.
Hjärtat säger väl 225/45-17 men hjärnan 205/50-17. Jag är inte säker ännu på vad jag väljer, priserna är ju nästan identiska på de två däckdimensionerna.

[freddej]

Kommer att åka på 225/45 17" på ATS-fälgen, tror det kommer att funka bra...men så bor jag i Uppland oxå där det ju är mest barmark under vintern....bortsett från tio dar när det snöar som f-n. Kan dock tänka mig att det är lite andra förutsättningar ju längre norrut man bor, vilket ju kan avgöra vilka egenskaper man prioriterar.
När jag hade Ep3an så åkte jag med 205or, trodde först att det skulle bli för brett men det funkade faktiskt riktigt hyffsat och med tanke på hur mycket stabilare Fn2 är samt den ökade vikten på Fn2 tror jag det kommer funka med 225or.
Får väl se, dom åker antagligen på imorrn.

[Linus]

Jag väntar nu på 17" fälgarna (från 1.8 Sport).
Har inte bestämt om det blir 205/50 eller 225/45 ännu. Man får så många olika bud från däcksfirmorna. Hälften säger att 225 funkar lika bra o andra hälften säger att dom inte alls är bra. Prisskillnaden är knappt mätbar.

[Anders1]

Till Tomas Loven:

Är det vinterfälgar på bilderna? Vad heter dom? Är det 17tum på bilden?

tack på förhand!

[Anders1]

Tomas:
Såg nu på din hemsida att du har Ace Caipirinha fälgar! Är dom bra som vinterfälgar? Var köpte du dina?

[M Scotte]

Även om det kanske ser kanon ut på thomas bil med Ace-fälgarna med polerade detaljer är mitt råd att köpa fälgar med vanlig lackering, de kommer klara mer än en vinter och ändå se bra ut.

[ToLo]

Anders1: Jag beställde fälgarna hos http://www.molway.com . Kostade strax över 1100kr/st så dom var riktigt billiga.

Vi har inte så mycket salt och slask på vägarna och när man kör på "torr" snö så klarar sig fälgarna rätt bra. Kan tänka mig att det behövs mer stryktåliga fälgar i många andra delar av landet.

[Anders1]

ok, ja bor i stockholm med mycket slask....frågade däckkillen han tyckte dom funkade som vinterfälgar. Men kanske måste tänka om då.

[Anders1]

Linus: Vad heter dom fälgarna och är dom speciellt anpassade till vintern?

[Krister]

Riktigt nice fälgar måste jag säga.

[M Scotte]

Tänk bara på att bilen inte är godkänd med 17", endast 18,19,16. Inte för att det spelar någon roll körmässigt, men en riktigt nitisk polis kan ju bråka med er om han vill.

[Anders1]

Är det någon som vet om orginalfälgarna som satt på när ja köpte funkar som vinterfälgar (storm lr vad dom kan heta, gjorde inget byte)? Funderar nämligen på att isånafall ha dom som vinterfälgar och sen köpa Ace Caiphrina fälgar till sommaren, dom är ju grymt snygga! Är det körmässigt nån nackdel att köra på orginaldimensionen dvs 225/40R18 på vintern?

[ToLo]

Martin: Aha, det var nyheter för mig! Vad är förklaringen till att 16" godkänns men ej 17"?

[G4il1]

Öh Scotte vad har du fått det ifrån ?

Jag tog med mig utskriften från vägverket till min däckshandlare och han förklarade texten men att bilen är godkänd med allt från 16-19"
Om det inte stämmer blir jag lite kinkig då jag var väldigt noga med att just ta ut all info jag kunde hitta och visa det när jag beställde.

[zozo]

Är det någon som vet om orginalfälgarna som satt på när ja köpte funkar som vinterfälgar (storm lr vad dom kan heta, gjorde inget byte)? Funderar nämligen på att isånafall ha dom som vinterfälgar och sen köpa Ace Caiphrina fälgar till sommaren, dom är ju grymt snygga! Är det körmässigt nån nackdel att köra på orginaldimensionen dvs 225/40R18 på vintern?

jag tänker i alla fall köra med 18 tum orginal fälgarna på vintern
ska snart beställa dubbfria däck med bredden på 225 eller 235

[M Scotte]

Öh Scotte vad har du fått det ifrån ?

Jag tog med mig utskriften från vägverket till min däckshandlare och han förklarade texten men att bilen är godkänd med allt från 16-19"
Om det inte stämmer blir jag lite kinkig då jag var väldigt noga med att just ta ut all info jag kunde hitta och visa det när jag beställde.

titta på pappret igen, det står inte 16-19, utan vajre dim har en egen förklaring med exakt vilken dim som är godkänd. Bara för att vara övertydlig så kan jag inte komma på att det står vilken dim i 17" som det står i regbeviset. I mina papper är bilen inte godkänd med 17", anledningen att vi valde bara 16" som godkänd dim var just med vinterdäck i åtanke, annars kunde man varit lite taskig och endast haft 18-19 som godkända dim. Men frågar du mig så är det fortfarande inte godkänt med 17.

[Krister]

Scotte: Vad är anledningen till att man väljer att ha 16, 18-19 och inte 17? Verkar ologiskt för mig, men så är jag inte så insatt i det hela godkännandet heller...

[G4il1]

ALT DÄCKDIMENSION 205/55R16 91V 225/35R19 88Y
ALT FÄLGDIMENSION 16 x 6 1/2JJ 18 x 7 1/2JJ 19 x 7 1/2J

Det där tolkade min däckleverantör, vilken inte är en liten skit verkstad i en lada, till att vara alla dimensioner mellan 16" och 19"
Jag var också undrande just eftersom det stod 16, 18 och 19. Jag tvivlar inte på vad du säger Scotte men jag tycker att det är snett någonstans. Att dessutom alla fälgleverantörer som vi ringde sa att 16 inte var ett alternativ trotts att det stod med gjorde givetvis att jag blev övertygad om att han hade rätt men om det inte är så trotts allt gör det mig klart grinig efter att ha behövt punga ut med 16600 kr för att få 17" fälg och däck som passade och som nu kanske visar sig inte är godkänt trotts att jag påpekade att de skulle vara det..

[Anders1]

Hittade det här på svensk bilprovning: ( ttp://www.bilprovningen.se/externt/bpweb.nsf/ ... cument&m=2 )

EG-bilen (helfordonsgodkänd personbil)
Följande däck får monteras utan krav på registreringsbesiktning.
Däck och fälgkombinationer som finns angivna i helfordonsgodkännandet.
Dessutom får byte ske utan reg.bes. om följande villkor uppfylls:

* Däcken ska vara dimensionerade minst för bilens garanterade axelbelastning och konstruktiva hastighet. Vinterdäck dock högst 160 km/h.
* Däcken ska ha en rullningsomkrets som ligger inom de min-/ maxgränser som finns angivna i helfordonsgodkännandet.
* Fälgar får inte ge spårviddsförändringar utöver vad som är tillåtet i helfordonsgodkännandet.
* Fälgar får ha annan diameter och däcken mindre bredd än vad som anges i helfordonsgodkännandet om däcken har en rullomkrets inom de tillåtna gränserna.

[Anders1]

Tomas Loven:

Tittade på dina Ace fälgar och ser att dom har ET 40, men att orginal på Type R är ET 50, blir det några problem? Googlade lite om detta men blev inte klokare verkar som rek. är att inte ändra ET.

[Soren K]

<!--quoteo(post=445106:date=7 Nov 2007, 19:16:05:name=G4il1)--><div class='quotetop'>CITERA(G4il1 4 7 Nov 2007, 19:16:05) [snapback]445106[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Öh Scotte vad har du fått det ifrån ?

Jag tog med mig utskriften från vägverket till min däckshandlare och han förklarade texten men att bilen är godkänd med allt från 16-19"
Om det inte stämmer blir jag lite kinkig då jag var väldigt noga med att just ta ut all info jag kunde hitta och visa det när jag beställde.

titta på pappret igen, det står inte 16-19, utan vajre dim har en egen förklaring med exakt vilken dim som är godkänd. Bara för att vara övertydlig så kan jag inte komma på att det står vilken dim i 17" som det står i regbeviset. I mina papper är bilen inte godkänd med 17", anledningen att vi valde bara 16" som godkänd dim var just med vinterdäck i åtanke, annars kunde man varit lite taskig och endast haft 18-19 som godkända dim. Men frågar du mig så är det fortfarande inte godkänt med 17.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag valde 16" med 205/55X16 vinterdäck till min CTR -07 Race. Exakt samma rullomkrets som original 18". Fälgarna centrerar dessutom i centrumhålet som dom ska. Tror att det blir toppen när man ska iväg på skidåkning i vinter.

[attachment=28966:16tum.jpg]

[Linus]

Har nu ikväll mottagit mina 17" fälgar (från en 1.8 Sport) från Rosenholtz och okulärt så ser dom ju ut helt i nyskick.
Blir att halka iväg till däcksfirman imorgon. Har bestämt mig för 225/45-17 Continental ContiWinterViking 2. Jag hoppas att det kommer att fungera okej. Han jag gör affär med kör tydligen på samma dimension och det funkar kanon enligt han. Kan ju ta en bild efteråt om nån är intresserad att se.
Vad har ni förresten för lufttryck i däcken ni som kör på 225/45-17?

[Linus]

Enligt däcksverkstaden ska man absolut inte köra CTR:en under 3.0 i lufttryck på 225/45-17! Vad kör ni på för lufttryck i era däck?

[HAHA]

Det bästa om man ser till väghållning, vattenplaning, slitage och bränsleförbrukning är att ligga på lufttryck nära det maxvärde som står på däcket. Detta brukar vara 45 - 52 psi (3.1 - 3.6 bar).
Det enda som blir lite lidande om man ligger på maxtryck är komforten men det har väl underordnad betydelse om man prioriterar körglädje.

Biltillverkarna verkar av någon svårbegriplig anledning rekommendera betydligt lägre tryck än däckstillverkarna. Antagligen för att potentiella kunder skall uppleva mer komfort under sin korta provtur i bilbutiken.

En liten intressant <a href="http://www.officer.com/article/article. ... 9&id=27281" target="_blank">artikel från amerikanska polisen</a> angående däckstryck. Kolla tex. på bilen som kör på två hjul med 7 bar i standarddäcken!