Tillåt mig att tvivla på att skillnaden är som natt och dag. Det skiljer bara 50 kg mellan GT- och Race-versionen. Dessutom har jag hört att det är samma artikelnummer på dämparna till både GT- och Race-varianten (trots Hondas marknadsföring enligt hemsidan "Fjädringen har gjorts styvare och är anpassad för tävlingskörning.")Anar skrev:När jag var på Rosenholtz snackade de om att de fixat fram en Race till en kille och enligt denna kille så var skillnaden som natt och dag.
Vad jag fick höra där så byggdes tydligen Race-varianten i Japan medans de vanliga då byggs i England.
När man läser den lilla information som finns tillgänglig på hemsidan så verkar det som att Race-varianten i grunden är en tävlingsbil som är ombyggd för att kunna köras på allmän väg och det vet vi ju alla att så inte är fallet. Men jag blir gärna motbevisad och ser fram emot att se vad Race-varianten kan prestera i oberoende tester framöver. Det vore ju trevligt att kunna byta upp sig och fortfarnde köra Honda.
