Ingen klagar på bensinpriset?

[Aker]

Jag sökte lite och hittade en tråd från 2005 om detta så tänkte att det är dags att köra en igen, vet ej om det ger resultat men försöker man inte så.........ja ni vet.

Någon hörde en intervju med vår statsminister. I intervjun sade han
att det svenska folket INTE är missnöjd med bensinpriset! Reportern frågade
hur han motiverar detta uttalande.
- Jo, sa han. Det finns ju inga samlade organisationer mot bensinpriset.

Nu får det vara nog!
Dags att protestera.
Bensinskatteuppror!!!
8 av 10 resor görs med bil.
Av ett literpris på bensin på 11.05 är 7.15 kr skatt.
När bensinskatten infördes 1924 var skatten på 4 öre.
Skatten höjdes vid årsskiftet med 21 öre.
Bilisterna betalar in 8 miljoner kronor i bilskatter varje timme, totalt
74 miljarder om året.
När man tankar går 70 kr på varje hundralapp i skatt.
En genomsnittsbilist kör 1500 mil / år och betalar över 9000 kr bara i
bensinskatt. Det motsvarar pålägg på 200 procent.
Listan fylls på riktigt fort!


<a href="http://www.bensinskatteuppror.se/" target="_blank">Skriv på listan här</a>

[Krister]

Själv så tycker jag inte att det är så farligt att betala bensinskatten som den är idag... önskar dock att de använda pengarna till lite mer miljövettiga alternativ än de gör idag.

[mAbZ]

Klart det känns i plånboken. Konstigt att det har varit ett väldigt ståhej när priset översteg 10 kr.
Nu 2-3 år senare är priset 20% högre. Men det har blivit politiskt inkorrekt att protestera mot detta.

Själv jobbar jag mitt i city och får dagligen riskera hälsan med att ta tunnelbanan till jobbet.
Det finns nämligen tre stora faror för människan här på jorden: krig, skjukdom och kollektivtrafiken

(här syftar jag bl.a. på reklamkampanjen i t-banan att 25% av alla inte har tvättat händerna sen igår
eller det faktum att de flesta inte täcker för käften när de hostar :ranting: )

Men bensinpriset är inte det värsta. Det är parkeringskostnader i city som gör att jag inte kör bil.

[Krister]

mABZ: Det skall kosta hutlöst att ta bilen till Sthlm City... finns ju ingen som helst anledning att göra det såvida man inte verkligen behöver bilen i tjänsten.
Men jag håller med om att tunnelbanan är ett hälsoproblem... och då inte bara pga hygienen men luften nere på stationerna mäter väldigt mycket högre än t.ex. hornsgatan (stockholm city´s högst trafikerade väg) när det gäller hälsofara och det är mycket pga att bromsdammet som uppkommer vid inbromsning av tågen innehåller asbest bland många andra inte så roliga ämnen.
(Skall bli skönt att bara ha 4km till jobbet om 2½ månad)

[mAbZ]

Jag tycker egentligen inte att det finns nåt trängselproblem i city, inte jämfört
med tusentals andra storstäder i världen, som inte har några biltullar.

Berlin har ju t.ex. nära 10 gånger större befolkning men bättre flyt i trafiken
och bättre luft TROTS fler bilar och fler vägar. Hur gör de?
De har bättre förslag:
ringleder, inga biltullar, helt förbjudna dubbdäck och diesel utan partikelfilter.

Men egentligen bryr jag mig inte vad det kostar att köra i city.
Dels för att jag vid behov har råd ändå och är glad att de som inte har det ställer bilen,
dels för att jag brukar... cykla vår, sommar och höst.
Man mår bara bra av att cykla 3 mil om dagen mesta delen av året

Det gör också att jag kör bil med renare samvete, trots att vid min förbrukning över 1,1 liter/milen
ökar emissionen av CO2 från fabriksuppgivet 212 g/km till 270 g/km
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/218710.html" target="_blank">http://www.spritmonitor.de/en/detail/218710.html</a>

[Clabbe]

Haha...
Kom till Bucharest ska ni få se på trängsel...

[mAbZ]

Är du där nu?

Har faktiskt varit där. Nej, tycker inte det var så farligt.
Det är det kanske nu pga att de bygger om allting mha EU pengar?

Det är lite det som är problemet i Stockholm- alla vägar som byggs om
eller har med flit gjorts smalare (två filer gjors om till en på många ställen,
helt sjukt)

[Krister]

mABZ: Var inte trängselskatten jag menade nu utan din kommentar om att det kostar hutlöst att parkera i stan och precis som du säger, du tar bilen vid behov och du har råd med det, bra då kostar det lagom skulle jag påstå.

Men just bensinpriset har jag inget emot. (Var väl det tråden handlade om och inte trängsel i uzbekistan)

[CRXStoffe]

Det jag retar mig gällande bensinpriset är det att jag är tvungen att nyttja bilen för att komma till och från jobbet. Kör nästan 5 mil t.o.r. dagligen. Kollektivtrafiken funkar inte då jag jobbar skift på en liten ort. Och samåka funkar inte heller eftersom det inte finns någon som bor på samma ort som jag.
Och ja!, jag söker annat jobb, men det är inte alltid så lätt på den fronten. Givetvis tänker man miljövänligt med sopor, energi osv.
Ibland undrar jag om vissa politiker ens har satt en fot utanför biltullarna....

[Clabbe]

Är du där nu?

Inte just nu men kommer ev. att hamna där nästa år..
Var där 2 gånger i sommras..

Lös ekvationen själv...
2 miljoner människor...
100.000 bilar...
10.000 P-Platser..
till det så e det taxibilar
Gatuungar
herrelösa hundar
m.m..

Medelhastigheten i Bucharest är 6 km/h...

Det tar min älskling 2 timmar varje dag att ta sig de 7km till jobbet...
Det finns ingen kommunal trafik som går dit ut där hennes kontor ligger...
Och hamnar hon på fel sida av stan en dag så tar det uppemot 3 tim att ta sig hem..
DET kallas trängsel..

Det som de har byggt med EU pengarna so far är 92km "motorväg" till Pitesti och 180km av de 240km till Constanta
är numer "motorväg".

[mAbZ]

Du börjar bli expert på östeuropa, Clabbe

[Clabbe]

C´est ma vie...

[kenny]

eftersom de flesta hondorna är bränslesnåla så är frågan kanske inte högst på listan hos folk på det här forumet.
jag tycker inte att bensinpriset är så farligt i dagsläget.
är det så att man tycker att bensinpriset är för högt så tror jag man ska rikta sin energi åt att tjäna mer pengar istället.
jag tror t.ex att man har bättre chans att påverka sin egen inkomst än att påverka bensinpriset (gräv där du står).

dessutom är det ofta mer framgångsrikt att verka för något, snarare än att försöka motverka något.