Någon mer som längtar??

Här lägger vi upp bilder & filmer, dock EJ eftersnack!
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

Japp är riktigit sugen, men har aldrig fått något kläm om Mantorp, har heller knappt kört den.

,Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
krollan
Inlägg: 276
Blev medlem: 20 maj 2004, 13:28
Bil: del sol vti-t
Namn: Kristofer Andersson
Ort: helsingborg

Jo tack sugen är är jag nu så jag spricker efter två stillastående år men omotivation,hel del personliga problem så börjar lusten att få färdigt fanskapet att smyga tillbaka,särskilt när man tog ut och körde den ien månad med en snygg rondellkörning som avslutning så räkna med att jag står på mantorp(och förmodligen kört av andra varvet pga överladdning av lust haha)
Kristofer Andersson
medlemnr. 557

Man ska ha testat allt utom folkdans och sin syster.
JG
Inlägg: 194
Blev medlem: 25 juli 2004, 03:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Regge skrev:Klart du ska ha en sväng bil Johan, så du kan lämna ratt lås träsket :)

Inte för att din Opel år tråkig på långa vägar, men du förstår vad jag menar
nej, den är kul, motorn är schysst, det är för mycket banracing karaktär på min motor som den var i somras, synd att inte kaross är nått att svänga med pga strippenmodifieringar.
Hondorna är jäkligt dyra i inköp, det har ju sina anledningar, som är populära över allt, även delar är svindyrt på begagnatmarknaden i japan.
en swappad honda bil verkar vara bästa alternativet då men jag är lite tveksam till om inte en evo är mer prestanda för pengarna när man ska svänga? jag tänker då på lite större banor, inte konbanekördning.
xzbatt skrev:Ja jag håller med Erik, köp dej en gammal vt eller vti och släng ut några tusen på den Johan... Det vet jag att du har råd med, det är ju dags att du börjar köra lite Honda igen efter alla år du hängt här hondalös :rolleyes:
jag har ju haft många hondor, även brukat dom ett tag, i vissa fall tom längre än trixxie =) men det är ju inget jag har varit aktiv med direkt. Jag har tittat lite på topparna, och dom är helt klart intressanta, speciellt k20toppen. möjligheten att plocka mycket effekt styrs av varvtal och volym, oavsett tillverkare så blir det exakt samma slutresultat i slutet, men där är olika lång väg att gå, för ett helsponsrat raceing team så spelar det ju ingen roll, när dom får gratis motorsportprylar mm, men för en privat kille så är honda motorn garanterat bäst förberädd för race redan från början. många av prylarna hänger nästan med till slutet och är "top of the line"
Jag kan lätt tänka mig att prepara nån japs i framtiden, gärna en honda faktiskt just för att dom har så pass mkt gratis prylar från början, men det kommer läggas nårra kronor till på oplen nu inför sommaren, man ska ju hinna bygga och sen oxo använda grejjerna.
Johan Grönberg

Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Skriv svar