Undrar vad som är lämplig storlek för en B16A1 som går på bensin med luftfilter/avgas modifikationer. vågar man trycka dit 300ccm spridare för lite mer soppa? samt hur stora bör de va om jag ska köra E85? runt 370ccm kanske?
Mvh/Adde
spridare B16
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
Senast redigerad av Andreas Lundgren den 30 juli 2007, 09:00, redigerad totalt 1 gånger.
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
300 cc räcker gott och väl för en b16. Man kan åka med b18 på 300 cc.
Men ska du köra etanol, så räcker det nog med 350cc, då motorn inte är nåt överdrivet modiferad.
Men ska du köra etanol, så räcker det nog med 350cc, då motorn inte är nåt överdrivet modiferad.
Senast redigerad av Junior den 30 juli 2007, 09:19, redigerad totalt 1 gånger.
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
Ok:) Tusen tack mannen!
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
jag har kört E85 konverterat i snart 3 år och kör med röda bosch spridre (358cc @3bar) funkar aldeles utmärkt efter lite mappning, och det finns gott om soppa om man skulle trimma mer.
Jag åker en JDM b16 med diverse ITR boltons.
Jag åker en JDM b16 med diverse ITR boltons.
Kristian, Hondalös.
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
Körde min CRX VT på E85 med Turkosa Bosch 334ccm spridare förra året. men med standard sopparegulator ville inte bilen gå ok. höjde soppatrycket till 3bar o kollade med smalbandslambda o då gick den superfint om än lite svårstartad!
Kan tänka mig att 350cc skulle vara lagom med en ny mapp. Problemet är att jag har OBD0 box o därmed lågohms spridare vilka inte är så lätt o fåtag i.
/Adde
Kan tänka mig att 350cc skulle vara lagom med en ny mapp. Problemet är att jag har OBD0 box o därmed lågohms spridare vilka inte är så lätt o fåtag i.
/Adde
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
-
Lars P

- Inlägg: 1251
- Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
- Bil: EK4 K20
- Namn: Lars Palmgren
- Ort: Svärtinge
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 9 times
- Kontakt:
Hej.
Jag ska etanolkonvertera min b16a1 nu i vinter.
Spridare ska jag byta såg tidigare i tråden att ca 350cc ska vara lagom. Men det där med låg och hög ohms spridare vad ska jag ha på en etanolkonverterad b16a1?
röda bosch spridre (358cc @3bar) fungerar alltså men finns det inte någon bil som redan har spridare som kan funka, har läst att Saab 9000 aero spridare ska funka stämmer det? finns det andra bilmodeller som kan funka?
Vad det gäller soppa pump någon som kan ge ett förslag på en sån som funkar vore bra.
MVH Lars
Jag ska etanolkonvertera min b16a1 nu i vinter.
Spridare ska jag byta såg tidigare i tråden att ca 350cc ska vara lagom. Men det där med låg och hög ohms spridare vad ska jag ha på en etanolkonverterad b16a1?
röda bosch spridre (358cc @3bar) fungerar alltså men finns det inte någon bil som redan har spridare som kan funka, har läst att Saab 9000 aero spridare ska funka stämmer det? finns det andra bilmodeller som kan funka?
Vad det gäller soppa pump någon som kan ge ett förslag på en sån som funkar vore bra.
MVH Lars
076-1174430
Lars@allbilskroten.se
Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
Lars@allbilskroten.se
Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
- NilsG
- Inlägg: 926
- Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
- Bil: Saab x5, Berlingo
- Namn: Nils-Gunnar Johansson
- Ort: Göteborg
du har lågohm, men är som sagt bara ta bort res.boxen om byter till hög
jo de röda (431or) sitter på en del saabar, forum.saabturboclub.com
ang. pump finns tex. walbro 255, men orginal räcker en bra bit
jo de röda (431or) sitter på en del saabar, forum.saabturboclub.com
ang. pump finns tex. walbro 255, men orginal räcker en bra bit
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg
Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
Team Gbg
Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
1, Att ta bort ressitorboxen är enkelt, du klippar alla 5st kablar till den och kopplar ihop de fem i en stor klump. Har du löskolv är detta jätteenkelt.
2, orginal soppapump räcker lääääänge, sålänge du inte skruvar upp soppatrycket eller börjar köra med överladdning i form av turbo eller kompressor så räcker den garanterat till över 200hk på hjulen (läs 250hk i motorn).
3, en walbropump är ändå en billig investering som är lätt att byta, kostar ca 1000kr. (Artnr är tex GSS342)
4, vill du ha det billigt så köper du saabspridarna, vill du ha fräsch spridarbild så köper du med fördel nya RC spridare (kostar från ca 3000kr för 4st).
2, orginal soppapump räcker lääääänge, sålänge du inte skruvar upp soppatrycket eller börjar köra med överladdning i form av turbo eller kompressor så räcker den garanterat till över 200hk på hjulen (läs 250hk i motorn).
3, en walbropump är ändå en billig investering som är lätt att byta, kostar ca 1000kr. (Artnr är tex GSS342)
4, vill du ha det billigt så köper du saabspridarna, vill du ha fräsch spridarbild så köper du med fördel nya RC spridare (kostar från ca 3000kr för 4st).
-
Lars P

- Inlägg: 1251
- Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
- Bil: EK4 K20
- Namn: Lars Palmgren
- Ort: Svärtinge
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 9 times
- Kontakt:
Tack för svaren 
Spridare för 3000:- har jag inte råd med då blir det saab.
Att pumpen räcker var ju bra
MVH
Spridare för 3000:- har jag inte råd med då blir det saab.
Att pumpen räcker var ju bra
MVH
076-1174430
Lars@allbilskroten.se
Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
Lars@allbilskroten.se
Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....