gammel prelude :)

[eko]

vinterbilen blev stulen så nu behöver jag en ny vinterhäck, och jag har alltid diggat prelude typ 90 års modellen den kantiga innan 92an kom.

nackdelar som ni vet?

de bilarna som är utrustade med 4 hjuls styrning, är det nått som är vanligt att de klabbar?

samt jag behöver veta vilken bultdiameter dessa bilar har, är det 114,3/4 som de senare?

släng upp upp va ni vet jag behöver all info, de verkar vara go vinterbil o glida runt i men är det standard honda kvalite eller en modell med en del fel så man ångrar man köpte den när det är tid för besiktning`?

uppskattar hjälpen

mvh eko

[sk8micke]

haft en sånn =) nej va ja vet så strular inte 4ws på dessa utan mer på dom nyare!ja tyckte den va grymt skön å köra,pendlade till hässleholm t.o.r i 2-3 mån på helgerna å d gick hur bra som helsst ända tills ja skulle sälja den å pressa upp den i 190km/h på motorvägen sen släppte gasen å gasa igen då sa d PANG å vevstaken flög ut genom blocket,org motor

[eko]

det var nog allt jag behövde höra då..


nä men ok .. om vi säger normal körning och inte som jag stulit bilen

vevlagerras känsliga dessa oxå?

[sk8micke]

jo d va nog d som hände min!hade inga problem som hellst innan d hände!grymt skön å köra me 4ws hade velat ha en sånn igen!

[Patrik_S]

Bultmönster: 4x100

Vanliga fel är att långmilare (årsmodellerna 90-91) ryker olja pga fodren. Hastighetsmätaren brukar strula lite på dem också.
4WS krånglar ytterst sällan, jag har inte hört om något fall knappt.
Samma driftsäkerhet som h23 i princip, sköter man dem kan man plåga dem rätt bra.

Resten av bilen håller definitivt vanlig hondakvalitét.

Fyller på mer när jag har mer tid!

[eko]

tack så mycke patrik !

detta gäller just 90-91 så då borde jag kolla avgaserna, sista besiktningen borde säga en del på hc värdet med.

[eko]

sådär nu har eko hittat tillbaka till honda igen fast denna gången med en gammel luder

helt undebar o köra ju! hitta en sänkt nästintill rostfri nån liten liten fläck vid trösklen mot bakre hjulhusplåten, de är så lite så de inte äns är lönt att nämna. helt underbar bil, den dricker mindre än va min vti gjorde :shock1:

men jag har ändå frågor där satt annan växelknopp och jag vill ha orginal, de är väl likadan som sitter i accord?

och hur fan funkar farthållaren? där e switch knapp alltså av o under instrumentpanelen på sidan, hur gör man för att den ska gå igång? den har farthållare o hela mekanismen i motorrummet men kan det vara på ratten? för tidigare idioten har satt dit en ful jävla stylingratt, jag ska får org ratten av honom om 2 veckor.

[sk8micke]

japp knapparna e på ratten! :wallbash:

[Dani]

Hehe jepp, utan originalratten lär du inte få igång den

Grattis iaf Smeko

[eko]

hihi tack har varit ute o kört 20 mil bara i stan idag den e ju riktigt trevlig o den går ju bra o låter riktigt gött de trodde jag inte om dessa jäklarna känns mer än 140hk eller så e de bara ljudet från sportfiltret efter 5000 rpm som lurar mig

[Spec]

Riktigt härliga bilar, saknar min gamla pärla :crybaby:

Hade den i var det 3år tro? Böt bromsbelägg bak samt en drivknut :thumbup:

<a href="http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... mage=67246" target="_blank"></a>

[eko]

martin jag minns den den ser riktigt fin ut!

jag körde tjejen till jobb i morse, fan vilket go bil det är alltså, jag är van o sätta mig i polon o de skakar o hoppar o låter, denna går så mjukt o fint och de känns så J****VLA underbart o köra honda igen! har verkligen saknat de, jag kommer inte sälja denna bilen på länge! ska inte bara ha den som vinterbil den e ju dögo detta är min bruksbil numera och evon får vara lekbilen på helger och evenemang har kört nyare prelude men denna äldre gillar jag mer.

någon som har workshop manual? för jag tror inte 4ws svängningen funkar bak, den är stel och svänger inte åt nått håll.

mvh eko

[Kristian]

är du säker på att det är 4ws då ? den är ju mekanisk och brukar typ aldrig strula, plus att ratten borde sitta fast om bakhjulen har fastnat.

[M-G]

tyckte vell jag såg en turk en grå gammel prelude vid maxi, eko hooden=)

såg schysst ut för o va så gammal, på me feta fälgen nu då

[Dani]

Ska se om jag har nåt i en kartong liggandes Smeko, kanske har en wsm till denna.

[eko]

kristian ja då det är 4ws för den har styrningsanonrdningen bak, men vad är det som ger den information att den ska svänga?

micke: stämmer nog bra jag va där o shoppa käk den är faktist riktigt fin, jag har kollat några st men denna här gick inte jämföra mot de andra rosthögarna. fälgarna sitter ju på såg du inte svarta alu fälgar jdm jue

dani: du blir kungen!

[Dani]

Fyrhjulsstyrningen på en sån här är mekanisk, när du vrider lite på ratten så svänger bakhjulen åt samma håll som framhjulen så den går som en tax.
Sen när du vridit tillräckligt mkt så går de över till att styra åt andra hållet och det är då man får hjälp av bakhjulen att svänga snabbare så att säga.

[eko]

jo dani de vet jag men jag vet inte vad som ger den informationen att få bakhjulen o svänga, framhjulen förstår man de rattstången men vad får styrsnäckan bak och reagera ?

[Kristian]

en stång mellan fram och bak snäckan

[eko]

japp jag såg de idag, de är en slags styrkardan.