har problem med avgasvärdena på min CRX -91:a
motor: D16Z5
motorn är nyrenoverad för 100mil sen. både topp och botten.
nytt grenrör
ny katalysator
ny lambda
nya tänddelar
har gått igenom alla vacum slangar och dom är alla täta.
kollat alla kontakter i motorutrymmet.
provat med k-sprit och e85 utan nå förändring.
kollat efter fel koder men hittar inga.
har oxå kollat avgassystemet och de är inge läckage på de.
senaste värdena:
co 0,3 (0,5)
co 2500 0,5 (0,3)
hc 169 (100)
lambda 0,98 (0,97-1,03)
någon som har haft samma problem som jag lr någon som vet nå annat som de kan vara fel på?
tacksam för svar.
problem med avgasvärden
Kan va så att kolvringarna inte har satt riktigt, kör en 100mil till.
byt olja, samt varmkör motorn ordentligt innan bes.
MvH
byt olja, samt varmkör motorn ordentligt innan bes.
MvH
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
-
sk8micke
- Inlägg: 491
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:03
- Bil: prelude bb6
- Namn: Micke svensson
- Been thanked: 2 times
har samma problem på min crx nu.lambdan e ok men dom andra e för höga. kan hål i avgaset göra detta?vet att d läcker vid sista dämparen! bilen har gått 16000 mil ny servad
Kör: Prelude bb6 stance/track/vip style
www.garaget.org/sk8micke
kört: typ dom flesta hondor 87-02 :lol:
www.garaget.org/sk8micke
kört: typ dom flesta hondor 87-02 :lol:
-
Eisenhut

- Inlägg: 1861
- Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
- Bil: Honda Integra
- Namn: Marcus Eisenhut
- Ort: Malmö
- Been thanked: 4 times
Har du eftermarknadsgrenrör på bilen?
Det kan i många fall vara faktorn, jag fick skyhöga värden med mitt extraktor, sen åkte jag in och besiktigade med org grenrör. Värdena var mer eller mindre noll.
Det kan i många fall vara faktorn, jag fick skyhöga värden med mitt extraktor, sen åkte jag in och besiktigade med org grenrör. Värdena var mer eller mindre noll.
Mvh/Marcus Eisenhut
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
-
Bogren
- Inlägg: 137
- Blev medlem: 20 juli 2007, 00:51
- Bil: Eg 1,7 Turbo med fler
- Namn: Pierre Bogren
- Ort: Småland
Japp håller med er andra kör in motorn 100 mil till byt olja dra av plus kablen så du nollar elsystemet. Kola även så det inte är några felkoder innan då. Funkade på min. Dock har jag ju ej renoverat min motor. Att köra på e85 funkade INTE för mig. Har både provat på en gammal volvo 745 (Polarns skit) :whistling: och i min lsi innan jag körde in på bes då. Hade typ 3 l bensin och drog i 8 l E85
Pierre Bogren