Vet inte när det smäller men snart, är så sugen så helvete! Åt helvte med Nissan och alla andra skitbilar!
Setup jag siktar på.
Civic EK9
b20 botten, sleevad strokad hela skiten!
b18 topp idiotportad, andra kammar titan retainers hårda fjädrar. Byggd för att varva 9200 varv, vtec vid 4500.
Skunk 2 insug, portat spjällhus, avgas i titan, så mycket som går att få tag i även grenrör om det finns. 2,5"
Bakre stag från integra, hårdare fjädrar runt om, dock inte coilovers, vill ha lite comfort kvar, men också lite väghållning.
siktar på 250 cleana hk, inget skrammel inget missljud, bara som en hondamotor kan, helt ren fin ljuv hondasång!
Boomi kommer komma tillbaka.
precis va ja tänktemalkolm666 skrev:OOh no, here we go again!
Elvis
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
äre inte bättre å köra k20 om du nu ska ha en ek?! betydligt enklare hästar..
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Har du köpt bilen ännu?
Eller någon del till motorn?
Mvh, Per
Eller någon del till motorn?
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
detta får mig att tänka på din gamla tråd: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =39592&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 592&hl=</a>
du har mycket att hämta på däck, utväxling, chassi, koppling och körteknik....få dom grejjerna att funka först sen kan du trimma mera när det inte längre går att köra fortare
men det är bra, det behövs lite hondor på rejsen, dom flesta verkade gömma sig i garagen 2007 :whistling:
du har mycket att hämta på däck, utväxling, chassi, koppling och körteknik....få dom grejjerna att funka först sen kan du trimma mera när det inte längre går att köra fortare
men det är bra, det behövs lite hondor på rejsen, dom flesta verkade gömma sig i garagen 2007 :whistling:
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
- Asse
- Inlägg: 2184
- Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
- Bil: Civic VTI EK4
- Namn: Erik Lindgren
- Ort: Karlstad
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 6 times
Gött Boomi, det är så att man har saknat dina halvgalna drömmar & projekt ett tag här 
JG, jag såg iaf fler Hondor än Oplar på banorna förra året
JG, jag såg iaf fler Hondor än Oplar på banorna förra året
"Isn't it nice when things just work?"
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
- Hattori Honda

- Inlägg: 104
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 11:40
- Bil: Civic 40th anniv. ed., 2012
- Namn: Andreas Engstrom
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 2 times
Tänkte samma sak...Gladen skrev:Ska du verkligen utgå från en EK9?
Du menar inte EK4? Vore väl onödigt att byta motor i en CTR?
Kul att bygga på EK iaf! Lycka till! :thumbup:
Stocktown, Farsta
Civic 40th anniv. ed., 2012
Pflanzgarten stole my virginity
Du borde cykla mer!
Civic 40th anniv. ed., 2012
Pflanzgarten stole my virginity
Du borde cykla mer!
Klart jag menar ek4, är väl ek mellan 99 och 99 eller?
Fast helst vill jag ju ha en vti, då inredningen är snyggare, den har abs, och större bromsar orginal.
Varför ek, jo för att ingen annan bygger k20 i dom
. Plus att den är fett rå.
Fast helst vill jag ju ha en vti, då inredningen är snyggare, den har abs, och större bromsar orginal.
Varför ek, jo för att ingen annan bygger k20 i dom
Kristoffer Bohman
HONDA
the power of dreams
Civic H22a EG hb -94:a
HONDA
the power of dreams
Civic H22a EG hb -94:a
Boomi skrev:Klart jag menar ek4, är väl ek mellan 99 och 99 eller?
Fast helst vill jag ju ha en vti, då inredningen är snyggare, den har abs, och större bromsar orginal.
Varför ek, jo för att ingen annan bygger k20 i dom. Plus att den är fett rå.
dags att läsa på lite??
Ek9 = JDM Type-r
Ek4 = Vti
Ek3 = 1.5 vtec-e
Kan en bil någonsin bli perfekt?
B20 är skit , det är bara för småpojkar.
<a href="http://www.garaget.org/?car=30319" target="_blank">CRX VT-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->2022cc<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->