obd0-obd1

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Anton
Inlägg: 175
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:43
Ort: Umeå

har nyss converterat till obd1 men jag får felkod 20 ELD
Electrical Load Detector. bränsle pumpen slår inte igång, jag har neptune och en p28,s ecu
jag ha inte provat att klicka i ELD på neptune. nån som har en en aning om vad det kan va.
sätter jag dit min orginal pw0 så funkar det
crx vtec TURBO!!

Anton Rönnkvist
Västerbotten Umeå

[b]Säljes insug, mm[/b] <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=36562" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=36562</a>
-----------------------------------------------------------------------
<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[b]Torque is only good when you're pulling shit.[/b]<!--sizec--></span><!--/sizec-->
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

ELD finns inte på våra obd1-ecu.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
oscii
Inlägg: 397
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:31

Ja, avaktivera den bara i Crome settings bara
funka finfint.
Hade liknade error. :whistling:
MvH
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Anton
Inlägg: 175
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:43
Ort: Umeå

ok det löste sig av nån underlig anledning. men nu till nästa problem
ha fått felkod 22 vtec pressure switch.
det är så sjukt svårt att förklara sånna här fel, men jag gör ett försök

i manualen jag fick med till obd0-obd1 härvan så skulle jag klippa den blå och stoppa dit den gröna

5. Connect the BLACK wire to the Vtec solenoid. This solenoid is a

little canister in front of the distributor. It is a gray, 1 wire square shaped plug.



6. Connect the GREEN wire to the Vtec Pressure switch. It is located below the Vtec solenoid. Connect the GREEN wire on the conversion harness to the BLUE wire on the pressure switch. The other wire needs to be connected to a good ground source. This plug is green and round with two pins.

<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->jag ha gjort så men då lyser motorlampan hela tiden, och om jag inte jordar då få jag felkod 22

<!--sizec--></span><!--/sizec-->
crx vtec TURBO!!

Anton Rönnkvist
Västerbotten Umeå

[b]Säljes insug, mm[/b] <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=36562" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=36562</a>
-----------------------------------------------------------------------
<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[b]Torque is only good when you're pulling shit.[/b]<!--sizec--></span><!--/sizec-->
Skriv svar