Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
effektålighet på högtalarna?
-
Featherweight
- Inlägg: 430
- Blev medlem: 17 maj 2007, 23:49
- Bil: Toyota Corona 1970 (sorry)
- Namn: Fredrik Jonsson
- Ort: hägersten, sthlm
Jag har köpt ett par högtalare jag tänkte ha i dörrarna på bilen..
Car Speaker Type Coaxial
Elements 2-Way
Car Speaker Function Tweeter • Mid-Range Speaker
Size 5.25"
Nominal Power Handling 60 Watt RMS
Powered Non-Powered
Peak Power Handling 100 Watt
Frequency Response 63 Hz - 25 kHz
Sensitivity 87.5 dB
den där informationen har jag letat upp på nätet. hur skulle det bli om jag kopplade dom via ett sånt litet GAS-slutsteg på 2x100w? finns det risk att jag då skadar högtalarna?
mvh fredde
Car Speaker Type Coaxial
Elements 2-Way
Car Speaker Function Tweeter • Mid-Range Speaker
Size 5.25"
Nominal Power Handling 60 Watt RMS
Powered Non-Powered
Peak Power Handling 100 Watt
Frequency Response 63 Hz - 25 kHz
Sensitivity 87.5 dB
den där informationen har jag letat upp på nätet. hur skulle det bli om jag kopplade dom via ett sånt litet GAS-slutsteg på 2x100w? finns det risk att jag då skadar högtalarna?
mvh fredde
Toyota Corona HT Mark II 1970
Prelude VTI -97 (såld)
Civic EJ9 -97 (såld)
CRX VT B18c6 -91 (skrotad)
Honda Civic Lsi -93 (såld)
Nissan Micra -87 (såld)
Prelude VTI -97 (såld)
Civic EJ9 -97 (såld)
CRX VT B18c6 -91 (skrotad)
Honda Civic Lsi -93 (såld)
Nissan Micra -87 (såld)
- fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Vrider du på för mycket så går de nog sönder efter ett tag, men det kommer nog dista rätt friskt innan det.
Så spela på men börjar det låta illa så vrid ner.
Om du sen har ett högpassfilter på slutsteget så prova ställ in det runt 80Hz så kommer högtalarna tåla mycket mer.
Så spela på men börjar det låta illa så vrid ner.
Om du sen har ett högpassfilter på slutsteget så prova ställ in det runt 80Hz så kommer högtalarna tåla mycket mer.
-
Featherweight
- Inlägg: 430
- Blev medlem: 17 maj 2007, 23:49
- Bil: Toyota Corona 1970 (sorry)
- Namn: Fredrik Jonsson
- Ort: hägersten, sthlm
okej, tack! jag vill spela bra ljud, inte spela högt, så då lär dom väl hålla:)
Toyota Corona HT Mark II 1970
Prelude VTI -97 (såld)
Civic EJ9 -97 (såld)
CRX VT B18c6 -91 (skrotad)
Honda Civic Lsi -93 (såld)
Nissan Micra -87 (såld)
Prelude VTI -97 (såld)
Civic EJ9 -97 (såld)
CRX VT B18c6 -91 (skrotad)
Honda Civic Lsi -93 (såld)
Nissan Micra -87 (såld)
det är mindre risk att spela sönder högtalarna med ett för stort steg än ett för litet eftersom man har bättre kontroll med ett större steg.
Jag försöker att alltid dimentionera steget 10-20% större än högtalarna dom ska driva för att ha lite marginaler.
Jag försöker att alltid dimentionera steget 10-20% större än högtalarna dom ska driva för att ha lite marginaler.
Kristian, Hondalös.
-
Featherweight
- Inlägg: 430
- Blev medlem: 17 maj 2007, 23:49
- Bil: Toyota Corona 1970 (sorry)
- Namn: Fredrik Jonsson
- Ort: hägersten, sthlm
okej..
är det inte så att det som är angivet på steget 2x100w sällan är så mycket heller egentligen?
och vad menas egentligen med RMS?
är det inte så att det som är angivet på steget 2x100w sällan är så mycket heller egentligen?
och vad menas egentligen med RMS?
Toyota Corona HT Mark II 1970
Prelude VTI -97 (såld)
Civic EJ9 -97 (såld)
CRX VT B18c6 -91 (skrotad)
Honda Civic Lsi -93 (såld)
Nissan Micra -87 (såld)
Prelude VTI -97 (såld)
Civic EJ9 -97 (såld)
CRX VT B18c6 -91 (skrotad)
Honda Civic Lsi -93 (såld)
Nissan Micra -87 (såld)