Reservdelar Integra type r

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
Rebel
Inlägg: 63
Blev medlem: 11 juli 2007, 20:04
Bil: CRX -91 -B18C6
Namn: Michael Carlson
Ort: Vårgårda

Tjena..

Jag är lite inne på å köpa en Integra type r med B18C6 motorn..

Jag undrar vart man köper reservdelar, såsom t ex oljefilter, tändstift å andra grejjer som man behöver byta förr eller senare..

MVH

Michael
"Man har inte roligare än man gör på sig"
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

Du köper allt på Honda.
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Rosenholtz Verkstad i Stockholm.
Han skickar land och rike runt och bättre service får du leta efter!
Dessutom har vi HPC rabatt där.
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Användarvisningsbild
Rebel
Inlägg: 63
Blev medlem: 11 juli 2007, 20:04
Bil: CRX -91 -B18C6
Namn: Michael Carlson
Ort: Vårgårda

Tackar.

Dom hade ju tyvärr ingen prislista på hemsidan, så jag skulle vilja veta om vanliga slitdelar är dyra i allmänhet till type r modellen...?
"Man har inte roligare än man gör på sig"
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

Samma priser som till alla andra Hondor, typ 120spänn för ett oljefilter osv osv
Senast redigerad av Kristian den 4 juli 2008, 20:01, redigerad totalt 1 gånger.
Kristian, Hondalös.
Användarvisningsbild
Rebel
Inlägg: 63
Blev medlem: 11 juli 2007, 20:04
Bil: CRX -91 -B18C6
Namn: Michael Carlson
Ort: Vårgårda

Welen XLR8 Performance skrev:De som är vanligt på ITR är att det är hårdkörda.. Motorn är väldigt extrem med sitt varv och effekturtag och slaglängden. Det gör att motorns foder med tiden blir lite ovala oc kolvringarna slutar att täta ordentligt och de kosumerar olja.. Det brukar vara vid ca 13-15000 mil.

Då behövs en renovering som innebär att man måste borra och horna cylinderfodrena för nya överdimensionskolvar. kolvar och ringar går på ca 3000 och en borrning och horning av ett löst block på ca 2000. Ska man lämna in bilen oc få det gjort blir det inte billigt.. Tänk värt..

Jag köpte en crx med ITR motor i, istället.. den motorn har endast gått 500 mil, så jag hoppas jag inte behöver oroa mig för renoveringar än på ett tag... ;)
"Man har inte roligare än man gör på sig"
Skriv svar