Svårare import....!

[kristian75]

Tja..... Snackade med en ingeniör på bilprovningen igår och han sa att from 22/8 alltså på måndag kommer man att behöva ett COC (certificate of comfirmacy) för alla importerade fordon inte bara nya bilar som det är nu :annoyed: . Detta innebär alltså att folk som ska reg besiktiga sina fordon efter måndag kommer att få ett rent helvete med alla intyg etc om jag förstod honom rätt ..... Självfallet slängde jag mig på luren och fick en tid imorg kl 06:30 i sollentuna vilket passade bra iom att ursprungskontrollen på min EK9:a blev klar igår. Är det på detta vis blir det ju jävligt jobbigt att importera leksaker....

[ziggy]

Och tydligen så blir det även svårare att besikta med bur i bilen också har jag hört. Har för mig att det fanns en tråd om det på Zandlådan.

Länk till Zatzy.com

<a href="http://www.zatzy.com/allmaent/333977-f- ... a-bur.html" target="_blank">http://www.zatzy.com/allmaent/333977-f- ... ur.html</a>

Länk till tråd på Rejsa.nu

<a href="http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=5 ... sc&start=0" target="_blank">http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=5 ... start=0</a>

Den 22/9 antar jag att du menar!

[sir_Daniel]

vad står i COC dokumentet är det något som tillverkarna kan fixa fram (mot betalnings såklart)?

[kristian75]

vad står i COC dokumentet är det något som tillverkarna kan fixa fram (mot betalnings såklart)?

Enligt vad jag har förstått så är det alla specs typ vikt, bullernivå mm mm mm mm enligt han jag pratade med så är det jävligt svårt om inte omöjligt i vissa fall...

[M Scotte]

Ett COC beskriver i princip allt som handlar om bilens spec, från motorvolym, hjulbas, bullernivå, precis allt ni kan tänka. COC finns bara på bilar inom EU, ialla fall hos honda, så om detta stämmer med nya regler om import, kommer inga bilar kunna plockas in utanför EU. COC måste begäras från det land där bilen exporteras ifrån. Samma sak när jag skriver COC på bilar som exporteras från Sverige.

[kristian75]

Ett COC beskriver i princip allt som handlar om bilens spec, från motorvolym, hjulbas, bullernivå, precis allt ni kan tänka. COC finns bara på bilar inom EU, ialla fall hos honda, så om detta stämmer med nya regler om import, kommer inga bilar kunna plockas in utanför EU. COC måste begäras från det land där bilen exporteras ifrån. Samma sak när jag skriver COC på bilar som exporteras från Sverige.

japp så var det....... Ingeniören sa at jag skulle få karate feta problem att regga min i och med att den bara varit och "studsat" i England innan den kom hit ifån Japan...

[Thomas]

Så du ska besiktiga i sollentuna Jag åker förbi där varje morgon när jag åkter till jobbet.

Om ser dig på parkeringen så kommer jag o säger hej o tittar lite på bilen


Jobbigt med ännu fler regler vid import

[M Scotte]

Är det någon som kan bekräfta att detta faktiskt kommer ske? För min del är bur-reggningen värre än detta. Men riktigt tråkigt om det stämmer, speciellt om man kanske har en bil på väg hem från tredje land. COC går inte att kringgå om det kommer krävas.

[kristian75]

Så du ska besiktiga i sollentuna Jag åker förbi där varje morgon när jag åkter till jobbet.

Om ser dig på parkeringen så kommer jag o säger hej o tittar lite på bilen


Jobbigt med ännu fler regler vid import

absolut........ :thumbup: Har tid kl 06:30 så jag är väl där strax innan

[kristian75]

Är det någon som kan bekräfta att detta faktiskt kommer ske? För min del är bur-reggningen värre än detta. Men riktigt tråkigt om det stämmer, speciellt om man kanske har en bil på väg hem från tredje land. COC går inte att kringgå om det kommer krävas.

Dom andra jag pratade med på bilprovningen visste inget om detta men ingeniören som sa det till mig sa att dom hade fått dom nya direktiven förra torsdagen!?!?!? snackar med dom imorgon och uppdaterar.

[Thomas]

Så tidigt åker jag inte :yawn: , mellan 07 till 07:30.

[kristian75]

Så tidigt åker jag inte :yawn: , mellan 07 till 07:30.

kanske är klar då.... ingen aning om hur lång tid en reg besiktning tar :blink2:

[LinusE]

läs rejsa tråden, den förklarar en hel massa...

[Eisenhut]

Är det någon som kan bekräfta att detta faktiskt kommer ske? För min del är bur-reggningen värre än detta. Men riktigt tråkigt om det stämmer, speciellt om man kanske har en bil på väg hem från tredje land. COC går inte att kringgå om det kommer krävas.

Efter en ganska stor djupgrävning visar det sig att det endast är falskt alarm.

Det är endast koderna i deras system som bla omfattar "skyddsbur" som skall tas bort, men med det menar dom ändras.

[M Scotte]

Läste precis igenom infon från vägverket, och buren är inga problem, importreglerna är fortfarande oklara dock.

[kristian75]

Läste precis igenom infon från vägverket, och buren är inga problem, importreglerna är fortfarande oklara dock.

Snackade med vägverket i örebro igår och dom visste inget...

[kristian75]

Besiktnings mannen viste inte riktigt vad som gäller ännu men han sa att det inte borde vara några problem varken med import eller med bur så man får väl avvakta och e vad som händer.

[Steffo]

Men hur gick det med din besiktning då Kristian? Är din bil OK nu?

[Koffe]

nån som vet om det har hänt nåt mer?

spec vad avser englandimporten, bur reg vet jag att det är fullt möjligt

[YASH]

Enda skillnaden är att vägverket har delats i två enheter. Nya enheten heter Transportstyrelsen och man skickar bara dit lite papper innan man regbesiktar en bil så att de kontrollerar att chassinumret inte är efterlyst i nåt annat land.
Sen är allt som innan, bara att alla jävla generalagenter som sitter i princip på monopol när det gäller att utfärda intyg på bilar som ej sålts nya i Sverige har höjt avgiften med 200-300%.

[Koffe]

oki, men då ska de alltså inte vara några problem att ta en japanimporterad bil o mellanregga den i england o sen ta hit den, utan det är så som det har varit innan

[M Scotte]

Samma förfarande som tidigare koffe på den punkten. Tar direkt bilen från tredje land, så får du kontakta mig.

[Koffe]

oki de låter nice!