Ventiltätningar + Felkod 41 ?
- SuperSupra

- Inlägg: 484
- Blev medlem: 8 mars 2008, 19:45
- Bil: Integra DC2 JDM
- Namn: Daniel Lindegren
- Ort: Örkelljunga
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 1 time
- Kontakt:
EDIT 2009.04.09. Lambda= sönder, vara bara en slump att problemet kom då. Ventilstyrningar överhettade och blev skeva. + Oljeskrapringar.
Hej! har två frågor...
1:
Har precis bytt ventiltätningar, jag har följt anvisningarna i manualen för min motor. Jag gjorde bytet utan att ta av toppen, trycksätta cylindern m.m. Monterade av "rocker arms" satsen och tryckte ner ventilfjädrarna, bytade tätningar... och sen montera på allt
Monterade tillbaks allt försiktigt samt med moment m.m, och nu när jag har startat så lyser motorlampan. Får felkod 41 "lång.lång.lång.lång. kort." (lambda ?)
Varför uppkom detta just exakt vid uppstart, har jag missat något ? Motorn låter och går utmärkt, precis som innan.
2:
Som det ser ut så hjälpte inte bytet av V.tätningarna speciellt mycket... luktar mer bensin än olja nu iaf. :annoyed:
Samma symptom kvarstår, mycket rök efter motorinbromsning och mycket rök vid höga varvtal. Kör jag lungt så ryker det inte.
Rök vid motorinbromsning, tyder inte det på ventiltätningar eller det kan vara kolvringar också ?
D15b7 21.000mil.
Hej! har två frågor...
1:
Har precis bytt ventiltätningar, jag har följt anvisningarna i manualen för min motor. Jag gjorde bytet utan att ta av toppen, trycksätta cylindern m.m. Monterade av "rocker arms" satsen och tryckte ner ventilfjädrarna, bytade tätningar... och sen montera på allt
Monterade tillbaks allt försiktigt samt med moment m.m, och nu när jag har startat så lyser motorlampan. Får felkod 41 "lång.lång.lång.lång. kort." (lambda ?)
Varför uppkom detta just exakt vid uppstart, har jag missat något ? Motorn låter och går utmärkt, precis som innan.
2:
Som det ser ut så hjälpte inte bytet av V.tätningarna speciellt mycket... luktar mer bensin än olja nu iaf. :annoyed:
Samma symptom kvarstår, mycket rök efter motorinbromsning och mycket rök vid höga varvtal. Kör jag lungt så ryker det inte.
Rök vid motorinbromsning, tyder inte det på ventiltätningar eller det kan vara kolvringar också ?
D15b7 21.000mil.
Senast redigerad av SuperSupra den 9 april 2009, 06:58, redigerad totalt 1 gånger.
Civic EG GE-B20vtec Turbo 460hk
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
Det är nästan aldrig ventiltätningarna är dåliga, oftast är det kolvringarna som behöver bytas.
Vore lättare att hjälpa om du skrev vad det är för motor.
Vore lättare att hjälpa om du skrev vad det är för motor.
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
- SuperSupra

- Inlägg: 484
- Blev medlem: 8 mars 2008, 19:45
- Bil: Integra DC2 JDM
- Namn: Daniel Lindegren
- Ort: Örkelljunga
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 1 time
- Kontakt:
Aj då, missade det. Det är en D15b7 21.000Mil.
Civic EG GE-B20vtec Turbo 460hk
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
- Micke 16v
- Inlägg: 991
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
- Bil: Honda Civic
- Namn: Mikael Haraldsson
- Ort: Enköping
Felkod 41 kan man få om lambdasonden är trasig, urkopplad eller om bilen går för fett av nån anledning.
Du monterade väl rätt ventiltätning på rätt plats? dom är olika på avgas och insug nämligen.
Du monterade väl rätt ventiltätning på rätt plats? dom är olika på avgas och insug nämligen.
0736316013
- SuperSupra

- Inlägg: 484
- Blev medlem: 8 mars 2008, 19:45
- Bil: Integra DC2 JDM
- Namn: Daniel Lindegren
- Ort: Örkelljunga
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 1 time
- Kontakt:
<!--coloro:#808080--><span style="color:#808080"><!--/coloro-->Silver<!--colorc--></span><!--/colorc--> installerade jag på "intake" och svart på "exhaust". Står även på insidan av ventiltätningarna.
Har kört nu i två dagar och oftast när motorn är kallstartad så lyser inte lampan och jag kan även köra motorn riktigt varm utan att lampan tänds. Stänger jag av motorn och startar om så lyser den upp (oftast), är lite slumpvis.
Lampan har aldrig lyst upp innan, lös upp direkt efter uppstarten av nya ventiltätningar (typ 10-15sek)
Kan det vara så att någon tätning har lossnat eller sitter löst ? :whistling: (eller så gick lambdan i sönder samtidigt som jag var klar med tätningarna) :hmmm:
Har kört nu i två dagar och oftast när motorn är kallstartad så lyser inte lampan och jag kan även köra motorn riktigt varm utan att lampan tänds. Stänger jag av motorn och startar om så lyser den upp (oftast), är lite slumpvis.
Lampan har aldrig lyst upp innan, lös upp direkt efter uppstarten av nya ventiltätningar (typ 10-15sek)
Kan det vara så att någon tätning har lossnat eller sitter löst ? :whistling: (eller så gick lambdan i sönder samtidigt som jag var klar med tätningarna) :hmmm:
Civic EG GE-B20vtec Turbo 460hk
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra