Vad är det egentliga skillnaden mellan short intak (öppet filter där luftboxen satt) och long intake (exempelviss draget från hjulhuset). Kan inte de riktiga namnen på systemen. Vad är det för fördelar och nackdelar på respektive system. Hoppas ni förstår vad jag menar
/Göran
Olika luftintag via sportfilter
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Senast redigerad av Gisson den 9 november 2008, 20:47, redigerad totalt 1 gånger.
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Detta har diskuterats i många trådar. Testa att söka på orden short ram och CAI eller Cold Air Intake.
Kortfattat så är ett short ram bäst om du kan få in så kall luft som möjligt. Men ofta är det en kombination som inte funkar och då är det ett längre rör som suger kall luft från tex hjulhuset som gäller.
Kort rör = Bra gasrespons och lite motstånd som helt enkelt kan tillåta maximalt med luft att strömma in i motorn.
Nackdelen är dock att korta rör ofta gör att luften hämtas inne i motorrummet där det är varmt. Varm luft tar mer plats än kall luft men med samma syremängd. Alltså, det hela går ut på att få in maximalt med luft i motorn och samtidigt ska den vara så kall som möjligt för att den ska innehålla så mycket syre som möjligt / liter.
Kortfattat så är ett short ram bäst om du kan få in så kall luft som möjligt. Men ofta är det en kombination som inte funkar och då är det ett längre rör som suger kall luft från tex hjulhuset som gäller.
Kort rör = Bra gasrespons och lite motstånd som helt enkelt kan tillåta maximalt med luft att strömma in i motorn.
Nackdelen är dock att korta rör ofta gör att luften hämtas inne i motorrummet där det är varmt. Varm luft tar mer plats än kall luft men med samma syremängd. Alltså, det hela går ut på att få in maximalt med luft i motorn och samtidigt ska den vara så kall som möjligt för att den ska innehålla så mycket syre som möjligt / liter.
Senast redigerad av Steffo den 10 november 2008, 13:28, redigerad totalt 1 gånger.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016