Köpa rover 600-serie istället för accord?

[NeMoo]

Funderar lite på en Rover 600-serie då jag inte tycker att jag hittar någon Accord eller Civic aerodeck för rätt pengar...

Lokala hondaverkstaden säger att jag kan köpa mekaniska delar till den rakt av från accord.

Kan någon bekräfta/dementera detta?

Åsikter??

[smacke]

som de ser ut skall ja sälja min civic aerodeck ganska snart... frågan återstår ju bara då om de e "rätt pengar"..

hör av dig om de verkar intressant..

[PatrikGBG]

inte för o va sån men ja tror de e helt åt helvete för fel i pengaväg, då en 620i typ står i noll o inget...
va har du ungefär tänkt dej för civicen?skoj o veta!

[smacke]

svårt att veta då ja har en del delar som ev kan följa me.. bla 5-zigengrenrör, ITRkammar mm....

slå en pling om du e intresserad..

[NeMoo]

smackis, jag vill ha en aerodeck 1.5 om jag ska ha nån öh. tyvärr vill helst inte ge mer än 30.

Patte: Rovern skulle bara köpas o köras i botten. just att de iinte kostar något var det största argumentet.

[PatrikGBG]

jo de va de ja antog rupert!
en sån kan man ju köpa o bajjsa i, för in gen annan köper ju den av en sen ...

[Tahiti]

Funderar lite på en Rover 600-serie då jag inte tycker att jag hittar någon Accord eller Civic aerodeck för rätt pengar...

Lokala hondaverkstaden säger att jag kan köpa mekaniska delar till den rakt av från accord.

Kan någon bekräfta/dementera detta?

Åsikter??

Jag tycker det är en mycket bra idé om du bara ska ha en billig bil att åka runt i. Just med tanke på Rovers andrahandsvärde så kan du säkert skambjuda rejält och få en toppfin för kaffepengar från 97-99. Si är den med Hondamotor kanske du vet. Ti är Rovers egen turbomotor. Båda är hur bra och pålitliga som helst. Ska du ha en turbo ska du ha en nyare än 97.

[NeMoo]

Si är de jag kollar på just nu ja. Sedan om jag skall slå till på en 600-serie eller en 400 eller rent av en 200-serie är inte bestämt..
Jag är mest ute efter en billig driftsäker bil som jag kan laga/serva med Honda-delar.

Svårt val mellan en Civic 96 1.4 för 35000 när en Rover 216 Si kostar knappa 20....

Synd bara att jag egentligen vill ha en Civic Aerodeck.. hrmm..

[Chrille79]

Si är de jag kollar på just nu ja. Sedan om jag skall slå till på en 600-serie eller en 400 eller rent av en 200-serie är inte bestämt..
Jag är mest ute efter en billig driftsäker bil som jag kan laga/serva med Honda-delar.

Svårt val mellan en Civic 96 1.4 för 35000 när en Rover 216 Si kostar knappa 20....

Synd bara att jag egentligen vill ha en Civic Aerodeck.. hrmm..

kolla bilhuset No1 i hbg.

Dom har en Aerodeck som bara gått 6000mil. 39900:-

<a href="http://www.blocket.se/vi/18620086.htm?ca=23_3_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/18620086.htm?ca=23_3_s</a>

[NilsG]

Jag hade aldrig orkat med en Aerodeck med 1.4L motor, känns nästan som VTi är lite för slö med tanke på tyngden/storlek på bil.

[Dani]

1.5a är iaf helt OK som bruksbil, svågern har en sån och som bruksbil behöver man absolut ingen VTi. 1.4a har jag ingen erfarenhet av men Nisse svamlar, VTi är överskattat

[smacke]

Fan, nu svamlar du igen Dani.. Vi sa ju till dig att kolla skallen efter att stolpen förnedrat dig..

VTIn är INTE överskattad snarare tvärt om... Iof beror de på vad man är ute efter, men är man de minsta motorintresserad så lär 1,5 kännas som ett sömnpiller...
Aerodecken känns iaf betydligt piggare än min CRX VT å då mest pga av att de e en 1.8 så man får lite mer botten..
Sedan är bara diffen nästan värd de extra pengarna.. :wub:

[NilsG]

Jag håller inte med dig dani eller SMacke, för en VT känns som den går bättre iaf. (och det gör den även enligt Honda).

[Tahiti]

Si är de jag kollar på just nu ja. Sedan om jag skall slå till på en 600-serie eller en 400 eller rent av en 200-serie är inte bestämt..
Jag är mest ute efter en billig driftsäker bil som jag kan laga/serva med Honda-delar.

Svårt val mellan en Civic 96 1.4 för 35000 när en Rover 216 Si kostar knappa 20....

Synd bara att jag egentligen vill ha en Civic Aerodeck.. hrmm..

Jag är Roverfrälst, men jag skulle ändå inte köpa en 200 eller 400. Anledningen är att Rovers K-motor har en hel del topplocksproblem. Dessutom är det inte så enkelt att göra själv och få det att hålla. 600ti har Rovers T-serie och den är skottsäker sålänge men inte börjar höja turbotrycket allt för mycket. Si har ju F20 så det är Honda rakt igenom.

[Dani]

Jag menade inte överskattat så men att som bruksbil så är 1.5an perfekt.

[smacke]

jo, som en ren "Punkt-A-till-punkt-B" bil så funkar den säkerligen ypperligt...
men de som väljer att köpa en VTI gör de garanterat för att kunna ha lite roligt oxså... fast de e en blöjtransport..

[Dani]

Och NeMoo ville ha vadå?

[smacke]

jamen... gni in dig i honung å rulla dig i en myrstack.... ja svarade på din kommentar ang VTI, inte om vad NeMoo ville ha.. :banging:

[pr0ny]

smackis inte säga så till dani, han kanske får idér för sig igen, som sist när han trodde hans peen va större än min ^^ :biglaugh2:

[Peter_Karlsson]

Hahahaha.
Ni är okloka i huvet, gni in dig i honung...

Fast Dani i honung... Vem vet, det kanske smakar gott..

[Dani]

jamen... gni in dig i honung å rulla dig i en myrstack.... ja svarade på din kommentar ang VTI, inte om vad NeMoo ville ha.. :banging:

Ofan så du kom ihåg, jag trodde du hade alzeheimers deluxe ++ med tanke på din ålder :biglaugh2:

Jag smakar bäst naturell btw

[PatrikGBG]

ja vissa gillar ju råtta o andra oxe

[Kristian]

Sålänge du köper den modellen med Honda motor så funkar det ju. Jag hade en polare som jobbade på roververkstad och hans kommentar va

"Fan dom e ju värdelösa dom med Honda motor, man tjänar ju inga pengar alls på dom det är ju bara service på dom. Tackavetja Rover motorerna där får man ju meka lite med sjukna foder och spruckna toppar, det genererar ju lite pengar."

[Tahiti]

Sålänge du köper den modellen med Honda motor så funkar det ju. Jag hade en polare som jobbade på roververkstad och hans kommentar va

"Fan dom e ju värdelösa dom med Honda motor, man tjänar ju inga pengar alls på dom det är ju bara service på dom. Tackavetja Rover motorerna där får man ju meka lite med sjukna foder och spruckna toppar, det genererar ju lite pengar."

Det är K-motorn, dvs 200- och 400-modellerna. T-serien som sitter 620ti, 420 och 820 är skottsäker. En 420 kanske kan vara nåt. En sådan hittar du för runt 10-15k. Inte så snål dock.

[NeMoo]

Snacka om gammal god HPC-urspårning a la 2003, nästan så man saknat det.

Vette fan jag känner att ajg kan för lite för att avgöra just nu.
Sedan att hela landet håller på o sparkar folk och lägger sig på rygg gör ju inte att det känns hållbart at köpa en bil till nu.

Jag väntar tills ekonomiraset stagnerar innan ajg kollar efter en bil till igen. blir till att sälja S60.n innan vi köper.

Tack för all info iaf.

[PatrikGBG]

du e gay

[smacke]

"It takes one to know one" ??

[NeMoo]

look whos talking

[Tobbera]

Jag har haft Rover 827 med Hondamotor och växellåda. Mycket trevlig bil att åka i när den fungerar.

Köp? Nej!

[Tahiti]

Jag har haft Rover 827 med Hondamotor och växellåda. Mycket trevlig bil att åka i när den fungerar.

Köp? Nej!

Får jag se om jag fattat det rätt. Du baserar dina råd om ett eventuellt köp av en Rover 620 på dina erfarenheter av en Rover 827? Alla problem med Rover 827 återfinns i motsvarande modell Honda Legend som den är utvecklad tillsammans med inklusive elfel och lösa instrumentpaneler. Jag hade en granne förut som på 80 talet hade en Honda Civic från -79. Han är inte så sugen på en annan Honda. Man kan undra varför.

Rover 620 lider inte av några problem alls som inte en Honda Accord 93-98 lider av. Dvs väldigt få. Jag har haft en Rover 620 under många år och det är utan tvekan den bil med minst bekymmer jag ägt. Var inte inskränkt och okunnig. Bilarna skruvades ihop på samma fabrik av samma gubbar. Anledningen till att Roverbilarna är så mycket billigare än motsvarande Honda beror bara på den typen av okunnighet.

Det går så mycket rykten om vissa bilmärken/modeller som har blivit legio så det är skrämmande. Men det är jättebra. För de få som är begåvade nog att ta reda på fakta kan göra en mycket bra affär idag. Dessutom är det läge att pruta rejält. Jag skulle inte bli förvånad om du kan plocka upp en 98-99 för 10k idag. Och då har du en bil med ALL utrustning inklusive skinn, AC etc.