ta bort, tack för alla råd och tips

ENBART för motorrelaterade topics
rscl
Inlägg: 0
Blev medlem: 5 februari 2008, 23:40

!
Senast redigerad av rscl den 20 december 2008, 19:17, redigerad totalt 1 gånger.
Tahiti
Inlägg: 219
Blev medlem: 14 augusti 2008, 17:41

Jag tycker 10k är för mycket. Den ska du pruta rejält på. Det är en D16a6/z2 på ~110hk i den och det är en bra motor även om den inte tål vad som helst. Kylaren är av rispapper och om inte kylarvätskan är bytt så är det risk att kylaren ger sig ang servicebiten. Concerton är ju lite udda och ovanlig, men inget fel på det. Avgassystem kan vara lite klurigt att bara kliva in på Mekonomen och köpa? Har du nära till bilen så åk och kolla oljan och kylarvätskan. Har du långt kan du lika gärna spana på en annan Concerto.
Några Hondatastyle insugspackningar kvar. B18, K20, D16. Volvo B23. Nissan SR20DET
rscl
Inlägg: 0
Blev medlem: 5 februari 2008, 23:40

!
Senast redigerad av rscl den 20 december 2008, 19:17, redigerad totalt 1 gånger.
Tahiti
Inlägg: 219
Blev medlem: 14 augusti 2008, 17:41

Färgen på kylarvätskan säger en del, grumlig eller klar. Sedan finns det glykolprovare. Man kan då mäta hur bra kylarvätskan klarar kölden. Om du är så pass osäker så är det alltid ett risktagande att köpa en så gammal bil. Kan du få med en kompis som kan lite mer så är det att föredra. Sedan ska du vara beredd att åka hem utan bil. Den där kommer han inte få såld imorgon, så om du ångrar dig finns den säkert kvar.

Hela landet är fullt med billiga bilar, glöm inte det.

Den andra känns spontant bättre, men den är också 40% dyrare.
Några Hondatastyle insugspackningar kvar. B18, K20, D16. Volvo B23. Nissan SR20DET
rscl
Inlägg: 0
Blev medlem: 5 februari 2008, 23:40

!
Senast redigerad av rscl den 20 december 2008, 19:17, redigerad totalt 1 gånger.
Skriv svar