Rostlagning

[Jim_H]

Hejsan! Håller på med den urtrista rostlagningen på min Crx och det är, som alla vet, skittråkigt. Bestämde mig för att byta skärmarna bak och då hade jag hört att det räckte att häfta kanten med svetsen, men sen har jag hört det ena och det andra. Här kommer några bilder och jag kommer beskriva hur jag gjort så får ni avgöra hur man bör göra, för att det inte ska rosta igen. Jag kommer naturligtvis inte köra vintertid med bilen. Skärmarna beställde jag från AKR, som skulle passa crx, men tydligen finns det inte till crx, så man fick ju modda en del.

<a href="http://forumbilder.se" target="_blank"></a>

Där är skrämen häftad och målad med rostskyddsprimer, men sen när det var dags för spackel stod det på burken att "ytan som ska spacklas måste vara plåtren", så jag tappade allt förnuft och slipade bort grundfärgen så att det blev ren plåt(Bilden nedan). I skarven för skärmen la jag Hagmans karosserikit, för att täta mot fukt tänkte jag(detta gjordes även från insidan). Sedan på med spackel.

<a href="http://forumbilder.se" target="_blank"></a>

Så därefter la jag alltså på spackel och gjorde så gott jag kunde med det några lager, lackeraren får göra resten.

Min fråga är då: Skulle jag ha helsvetsat kanten istället? Eller skulle jag behållit grundfärgen och lagt spackel utanpå? Kommer fukten krypa igenom spacklet ner till den rena plåtytan, och som följd rosta?

Om det är fallet, så kommer jag köra bort spacklet med någon trissa, helsvetsa och lägga på grundfärg innan spacklet... Men de är ju så drygt..

Sen till lite andra småställen på bilen där det är lite jobbigt att byta plåten på. Tex, på dörrarna.. Kan man blästra dem och få de att hålla sig ett tag? Eller det räcker med att slipa? Och vad är egentligen skillnaden mellan att slipa och blästra rosten? Blir det "renare" med bläster?

Detta är ju inget jobb man precis vill göra om, på några år i alla fall.

Mycket tacksvar för svar så man slipper ligga o tänka på om de kommer rosta snart igen.

Mvh Jim

[SuperSupra]

Att blästra bort rosten är bättre då du kan få bort allt rost från porer i metallen, samt att du slipper bli av med den "bra" metallen när du slipar.

Vilka steg man ska ta: "Plåt / spackel / rostskydd(grund) / lack"

Kan inte hjälpa dig mer än så...

Lycka till

[4Honda]

Helsvetsat är ju naturligtvis bäst. Hade jag varit dig hade jag struntat i vad som stod på spakelburken och spaklat över den grundfärgen du la (jag brukar använda Primocon, det har funkat bra). Jag vet inte om det stämmer men jag tycker inte det känns bra att spackla på en plåtren yta då plåten hinner rosta innan du lagt på spacklet och därmed skulle kunna rosta under spacklet, men som sagt det är vad jag har fått för mig.

Vid blästring kommer man ända ner i "porerna" som rosten har bildat. Det vill säga att man i princip får bort all rost = mycket bra resultat! Det är alltså att föredra framför slipning, särskilt om man vill att det ska hålla i flera år. Jag tror dessutom att det är väldigt viktigt att man har en riktigt bra grundfärg om man vill att det ska hålla så länge... Men det är svårt att få en rostlagning att hålla så länge som flera år...

Edit: SuperSupra var snabbare!

[Jim_H]

Så kort o gott kan man säga att jag får slipa bort spacklet på något vis och om jag inte helsvetsar, så ska jag iaf grunda med rostskyddsprimer under?

[4Honda]

Det beror ju säkert på vilket spackel du har också, det kan säkert innehålla grundfärg och rostskyddande medel som hindrar rosten. Vad använde du för spackel? Men det står ju ändå att spacklet ska spacklas på en ren plåtyta. Så det borde ju vara anpassat för det...

Jag hade grundat oavsett om det hade varit helsvetsat eller ej, men det är jag det

[Jim_H]

Det konstiga är att det står inget på spackelburken om det.. Spacklet jag använde var Plastic Paddings pp100 eller vad det nu heter.. Dyrt som satan..

[4Honda]

Där är skrämen häftad och målad med rostskyddsprimer, men sen när det var dags för spackel stod det på burken att "ytan som ska spacklas måste vara plåtren", så jag tappade allt förnuft och slipade bort grundfärgen så att det blev ren plåt(Bilden nedan). I skarven för skärmen la jag Hagmans karosserikit, för att täta mot fukt tänkte jag(detta gjordes även från insidan). Sedan på med spackel.

Hur ska du ha det?

[Jim_H]

Tack Welén för ett kanonsvar, det blir till att göra om, göra rätt!