Hej!
Behöver hjälp med att försöka fastställa vad problemet med min motor kan vara. Har lagt till så mycket fakta jag kan komma på, fråga om det är något ni undrar.
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Röd text är ny info.<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Info:
-D15b7, 21.000mil.
-Toppen planad med 0.030 <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->(0.75mm?)<!--colorc--></span><!--/colorc--> och tvättad (3 månader sedan.)
-kamrem Bytt
-nytt filter
-nytt tändstift
-nytt filter
-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Ventiltätningar bytt för 1mån+<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Problem:
-Drar olja när man varvar över 3000Rpm. (rök)
-Drar olja vid motorbromsning över 3000rpm (växel), röken kommer ut när man trycker gasen i botten.
-Ingen oljerök vid tomgång eller upp till 3000rpm!
-Ingen oljerök vid kallstarter.
-Olja i insuget, men rent o fint innan gas-spjället. (PVC ventil?)
-Knackar lite i "toppen" vid kallstart (0-10c), slutar efter ca 5min. (troligtvis pga att det är vintertid nu o kallt) eller kolvslag ?
----------------
Kompressionsvärden:
D15b7 original komp ska ligga på 11.7-12.4Bar.
-Varm motor, arbetstemp.
Cyl1: 15.0bar Torr. / +Olja= 20bar++
Cyl2: 14.5Bar Torr. / +Olja= 20bar++
Cyl3: 14.5Bar Torr. / +Olja= 20bar++
Cyl4: 15.0bar Torr. / +Olja= 20bar++
OBS att förra ägaren har troligen inte bytt olja o filter på ett bra tag, oljan var nästan som vatten.
-----------------
-Motorn startar alltid.
-Stabil tomgång.
-Motorn låter jämn o fin.
-Accelerationen är mycket bra.
-Klarar även att nå sin toppfart.
------------------
Koks/sot el. kolvringar ?
Vad tror ni, vad kan jag mer göra för att felsöka problemet ?
Tacksam för svar
