Bubbla med K20Z1

[Martin_M]

<a href="http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=122882" target="_blank">http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=122882</a>





plus lite anorlunda k20 swap också:
<a href="http://video.google.com/videoplay?docid ... &plindex=7" target="_blank">http://video.google.com/videoplay?docid ... index=7</a>

[YASH]

Intressant med motorn rak med adapter platta, hitta inte vad för låda som bilen körs med.
Samt en GT4088R på en 2.0L oöppnad motor

[JG]

intressant, jag har både bubbla och en s2k maskin liggandes

[Jay-c]

jag tycker det ser ut som en 911 turbo låda.. undrar hur mycket orginal bubbla lådan håller för?

[JG]

jag tycker det ser ut som en 911 turbo låda.. undrar hur mycket orginal bubbla lådan håller för?

inte mkt, 200nm kanske, beror väll på vilken låda man använder

[Jay-c]

kan det vara en orginal bubbla låda han använder sig av som är förstärkt?

[hamedius]

om d hjälper er att sova bättre på natten så:

"Its mounted to the bug transaxle with an adapter plate that I had made by a company named Kennedy Engineered Products who makes adapter plates for lots of different motors, and they also make clutches. The tranny is a 4 speed that I built about a year ago and is using an aftermarket mainshaft (1st and 2nd gear) and an aftermarket 3rd gear. 4th gear is a stock vw part as is the ring and pinon. The diff is a Quaife. The tranny is good for about 600 hp if not "shocked".
The gearing is 3.33/1.93/1.23/.89 with a 3:88 ring and pinion.

If I dont like the way the bug tranny works in this configuration, I still have the 6 speed out of the RSX and will probably swap that in."