Vem behöver en 6a för att plocka sjukt mycket krut

[Junior]

IPS Signature Series 2.2L:

* IPS-KT2
* IPS intake manifold
* IPS Archetype Program:
Pistons, Connecting Rods & Crankshaft
* stock K20A2 cylinder head
* Full-Race twinscroll
* Borg Warner S372: Race cover
* TiAL 44mm wastegate (x2)
* T1 Race Development Intercooler
* T1 Race Development breather/catchcan
* GO Power Motorsports 4340 Gearset
* After Hours Automotive: fabrication
* Church Automotive Testing
* VP Q16
* Hondata Kpro




Vem behöver nåt annat än kpro??

[Martin_M]

Gött!!!

stock topp låter häftigt i folkmun, ett insug för 2k dollar. inga pengar som sparats in.

[Junior]

Man måste ändå säga att det är sjukt nice att plocka så mycket krut ur så lite volym.

Insuget ska vara det bästa till k-serie

[Xchai]

Japp dem plocka ut sjuka siffror där borta.

[insigma]

haha! rätt sjukt ändå!
ligga o pysa runt på normala siffror till 4500 rpm.. o sen brakar helvetet lös!

[LinusE]

va var de för tempratur i rummet ?
vad r de för en bänk ?
vad har han för hjulhästar ?
os.v

(lä ironi, ha ha )

sjukt impad (Y)

[David Lundin]

Hehe, jag tänkte också på de detaljerna, men det är sjukt bra siffor även om de skulle vara lätt masserade!

[YASH]

4cyl 1115 AWHP



<a href="" target="_blank">

[Junior]

4cyl 1115 AWHP
<a href="" target="_blank">

orginal topp eller

[Istvan]

Sjukt mkt effekt, men sjukt med ladd också, fan över 2,5bar i ladd, klart de blir mkt mos med en topp som flödar såpass bra
Men vad är det för monsterturbo på den då? Fullt ladd först vid 8000rpm.. helvete..

Yash, här pratar vi bara om Honda

[YASH]

Jojo: Honda orginal toppar flödar ju sjukt bra orginal så en orginal K20 topp flödar typ som rejäl portad vanlig topp.

Block och foder däremot :wallbash:


SR20DET är också en kruttåligmotor som vinner ofta HK/L tävlingarna som kör i USA av de olika tidningarna.

Här en svensk sådan ifrån 2005

[Junior]

Isti, den turbon är lagom för att åka på bana med

Tänk dig k25 med seriös topp osv. 1100-1200 whp baby

[Istvan]

Jaa, men fan ska man med över 1000hk på FWD? Helt meningslöst, spinner ju på 6an liksom.. haha.
Varför finns de ingen F20 motor som plockar mkt effekt? Deras toppar flödar ju ännu bättre än K20. Är inte motorerna lika hållbara?
Eller kanske inte lika stort "utbud" & firmor som satsar på sånt till de motorerna iofs.. De finns ju såklart 700hk monster här med.
Men aldrig riktigt hört om sånna här extrema med över 1000hk?

Bigblock is tha shit, original topp, original botten, kammar m.m. och 1bar =600+whp, behöver inte ens eftermarknadssprut
Och sen ska man inte glömma att original låda håller utmärkt till denna effekt, bara bättre koppling så kör du driftsäkert
Men det är klart, ju större volym, ju mer effekt. Men det är väl just driftsäkerheten i de andra delarna som är det "speciella" / bra.

Nää, nu ska jag inte snacka om andra märken innan några blir sura

Puss

[Peter_Karlsson]

Mellan 5500 och 6500 stiger det 300 hästar, på tusen varv!

Det lär suga till rätt bra därifrån, det är ju ungefär som att skjuta lustgas på 300 hästar sen fortsätter det bara stiga.

Jag vill också haaaa!

[Kraft]

Bra YASH, stå på dig broder ;D