Lite snålare, lite starkare...
<a href="http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?s ... eter&o=sp4" target="_blank">http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?s ... r&o=sp4</a>
...men det tyckte inte DI, undrar om svenska folket kommer att älska bilen ?
När slutade Honda göra bränslesnåla bilar ? Känns som om BMW,Audi är the way to go om man vill ha en snål bil idag, för 10år sedan var tyskarna ju inte kända som snåla precis.
Nya Insight
-
mark.lindgren
Senast redigerad av mark.lindgren den 14 februari 2009, 09:59, redigerad totalt 1 gånger.
-
PhR34k

- Inlägg: 402
- Blev medlem: 4 november 2008, 18:58
- Bil: Honda Civic Type R
- Namn: Rustem Cures
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 17 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Om en bensin hybrid gör 0.45 l milen varför gör man inte en diesel hybrid skulle lätt hamna under 0.3 
Senast redigerad av PhR34k den 14 februari 2009, 12:35, redigerad totalt 1 gånger.
Honda Civic Type R
EP3 Injen, Buddyclub Spec, Pioneer, Gas, Sparco, H&R, DC Sports, Hondata, Jackson Racing
FN2 Grand Prix, Milltek
FK2 JRM Stage 3
FK8
S2000 Track/Street
EP3 JDMracing optimerad
Honda E Advance
Civic Si Mugen Bride, APR,
FK8
EP3 Injen, Buddyclub Spec, Pioneer, Gas, Sparco, H&R, DC Sports, Hondata, Jackson Racing
FN2 Grand Prix, Milltek
FK2 JRM Stage 3
FK8
S2000 Track/Street
EP3 JDMracing optimerad
Honda E Advance
Civic Si Mugen Bride, APR,
FK8
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Tyvärr håller jag med. En bil med karossformen som är optimerad för lågt luftmotstånd borde kunna gå på 0.55 utan hybrid och ännu lägre med hybrid.
Men 14hk elmotor är ju löjligt, det dubbla vore knappt tillräckligt eller?!
Väntar redan på Insight version 2.1.
,Per
Men 14hk elmotor är ju löjligt, det dubbla vore knappt tillräckligt eller?!
Väntar redan på Insight version 2.1.
,Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
- Joakim Olsson
- Inlägg: 152
- Blev medlem: 25 juli 2004, 03:13
- Bil: S2000
- Namn: Joakim Olsson
- Ort: Staffanstorp
Hondas strategi är inte att elmotorn ska vara dominerande, utan att den ska ta tillvara på annars förlorad energi och hjälpa bensinmotorn.Aerodynamic skrev:Tyvärr håller jag med. En bil med karossformen som är optimerad för lågt luftmotstånd borde kunna gå på 0.55 utan hybrid och ännu lägre med hybrid.
Men 14hk elmotor är ju löjligt, det dubbla vore knappt tillräckligt eller?!
Väntar redan på Insight version 2.1.
,Per
En vanlig 1.3-motor är lika snål som en Hybrid 1.3-motor, fast inte lika stark.
-
MikaelR.
- Inlägg: 117
- Blev medlem: 25 juli 2004, 18:59
- Bil: CR-V 2013
- Namn: Mikael Rautio
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
En positivare recension från Auto Motor & Sport : <a href="http://www.automotorsport.se/news/16999 ... a-insight/" target="_blank">Insight Test</a>
Mikael Rautio
*SÅLD*Civic Type R -07
BMW 525 -89
*SÅLD*CRX VTi -92
Fiat 124SC -72
Mercedes 280S -68
*SÅLD*Civic 1.5 GL -89
*SÅLD*BMW M5 -90
*SÅLD*Kawasaki ZX6-R -99
*SÅLD*Alfa Romeo 164 QV-92
*SÅLD*BMW 323i -82
*SÅLD*Fiat 124SC -75
*SÅLD*Civic Type R -07
BMW 525 -89
*SÅLD*CRX VTi -92
Fiat 124SC -72
Mercedes 280S -68
*SÅLD*Civic 1.5 GL -89
*SÅLD*BMW M5 -90
*SÅLD*Kawasaki ZX6-R -99
*SÅLD*Alfa Romeo 164 QV-92
*SÅLD*BMW 323i -82
*SÅLD*Fiat 124SC -75