Bromsproblem
Jag har lite problem med min EG, jag bytte huvudbromscylinder förra året till en 15/16 tror jag det är?
Nu har den iaf börjat läcka så jag satte på den jag hade, en 13/16.
Innan detta så har jag även bytt ena bromsröret bak, skarvade det vid trailing armen ungefär och det läcker inte.
Bakoken har lite större kolvar än original.
Nu är problemet att jag luftar och luftar men pedalen tar inte första trycket, jag får pumpa en gång sen tar den.
Trycker jag första gången så nitar det som fan längst ner men inget innan.
Vilken av delarna påverkar detta? Är det huvudbromscylindern som är för liten eller har jag luft kvar?
Nu har den iaf börjat läcka så jag satte på den jag hade, en 13/16.
Innan detta så har jag även bytt ena bromsröret bak, skarvade det vid trailing armen ungefär och det läcker inte.
Bakoken har lite större kolvar än original.
Nu är problemet att jag luftar och luftar men pedalen tar inte första trycket, jag får pumpa en gång sen tar den.
Trycker jag första gången så nitar det som fan längst ner men inget innan.
Vilken av delarna påverkar detta? Är det huvudbromscylindern som är för liten eller har jag luft kvar?
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Vad är det med slangarna? Det är original om du menar det, inga läckage någonstans.
Senast redigerad av adio den 27 februari 2009, 21:09, redigerad totalt 1 gånger.
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
original kan svälla när du trycker på pedalen och gör så att den tar längre ner. Om du nu uppgraderat bromsarna så pass mycket som du verkar ha så är ju nästa steg stålomspunnaslangar hursomhelst så det kan vara läge att byta för att testa om det blir bättre...
Kristian, Hondalös.
