Fläkt byte, slimfan

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

Hej, Jag håller på och byter fläkt på min B16 EG civic 92a HB
Och så såg jag denna (se bilden)
Vad är det för något och behöver jag flytta över den till min slimfan.

Mh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
bguzelsoy
Inlägg: 198
Blev medlem: 4 januari 2009, 22:46
Bil: civic vti
Namn: Alex85
Ort: Visby

Nej du behövs inte.Det är räcker..Men du kan lacka fläkten också ..
Civic Esi 93
Civic Aerodeck 98 Såld
Civic Vti 92 - Såld
Civic Esi 92 - Såld
Civic 1.4is - Såld
Civic Esi 93 - Såld
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

Vet du vad det är för något?
Lacka fläkten?

Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

Troligen är det någon form av avstörnings kondensator eller liknande (möjligen en resistor för att inte mata fläkten med mer än 12V?)
Kristian, Hondalös.
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

Störnings skydd till en fläkt?
Behöver jag den till min nya fläkt.
Ett motstånd låter ganska lågiskt.
Fläkten borde vara anpassad till 14V.

Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

En följd fråga, finns det något sätt att lura bilen så fläkten startar, alltså inte mata fläkten direkt med 12 volt,
det är nämligen så att jag aldrig (sen jag bytte motor) har hört fläkten starta (kanske har den aldrig behövts).
Så jag vill se att systemet fungerar som det ska.

Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Peter_Karlsson
Inlägg: 194
Blev medlem: 22 maj 2004, 17:09
Bil: MB6
Namn: Peter Karlsson
Ort: Tosåsen, Oviken

Sätt bara en extra kabel till + och en knapp i kupén då.
När du slår på strömbrytaren startar fläkten, när den är av går den igång med termostaten.
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=45586&st=0&p=463241&#entry463241" target="_blank"><!--coloro:#48D1CC--><span style="color:#48D1CC"><!--/coloro-->Civic Vei/Vti <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Raceprojekt<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> -95</a>
Användarvisningsbild
Mordiiax
Inlägg: 4014
Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
Bil: Civic -15
Namn: Johan Mähler
Ort: Sundsvall
Has thanked: 4 times
Been thanked: 30 times
Kontakt:

Min fläkt startade heller inte förrän jag såg att det inte satt någon jordfläta mellan låda och kaross. Så när jag skruvade dit en sådan funkade allt tipp topp.
Lite långsökt kanske, men kolla så inte du glömde det :)
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Skriv svar