Mitt spakställ på EG'n (som är ett RSX) känns lite slattrigt...
Väldigt grötigt osv!
Misstänker att det är som vissa säger att det kommer bli problem med vissa växlar vid bankörningen nu i april.
Vad finns det för möjligheter att välja mellan?
Det jag är ute efter är en lite stadigare ställ. Att det inte är så grötigt
Det är Chris gamla EG K20 ifall det kan vara till nån hjälp
Ja, nu har jag ju aldrig haft upp det där och kollat hur det ser ut. Men jag ska ta och göra det nu någon dag så förstår jag säkert vad du menar zxbbat.
Annars är ju det där absolut nånting att fundera på som BÅGEN länkade
Din bil är ju redan moddad för DC5 spakstället att göra om vore som sälja smöret och kasta pengarna i sjön totalt idiotiskt. tänk på ekonomikrisen
Att den är sladdrig är kanske att du upplever den som de för det är vajrar som styr växlingsmekaniskmen istället för två kinapinnar under bilen, men annars om en max 7 år gammalt spakställ skulle va slut så kan man ju bytta gummit till hådare dito.
Dani: Helt klart! Men det är plånboken som avgör den här gången
Martin: Ja, lite av det är ju för att det är vajrar, men jag kan ge mig f*n på att det ska gå att få bättre känsla än det som är nu! Ska ta mig en filurare på det som Xzbbat skrev lite högre upp. Hur har alla andra med K20 swap gjort ? Är det bara RSX spakställ som gäller ?
Sist jag såg spakstället så hoppade en del kulor ut och det lagades med buntband. Så jag svarar Nej, det går inte att laga bra. Byt istället till något som håller.
malkolm666 skrev:Sist jag såg spakstället så hoppade en del kulor ut och det lagades med buntband. Så jag svarar Nej, det går inte att laga bra. Byt istället till något som håller.
Låter som om jag verkligen måste ta upp det där och kolla hur det ser ut!
