Baro Sensorn?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

Får felkoden 13 som är baro sensorn...
Så frågan är vad kan va felet att den slänger den koden?
kass barosensor?
Har verkligen finkammat nätet efter information om den lilla skitsensorn men har knappt hittat nått, en del säger att den sitter i ecun
och en annan del säger att den sitter på torpedväggen.. :ranting:
För övrigt så gäller detta en Honda civic Lsi som har fått genomgå ett Mpfi swap

tack på förhand / Tommy
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

vilken ecu kör du med?
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

Nu ska jag vara lite tråkig och otrevlig, men hur fan tänker man när man swappar en bil till ett äldre sprut? Hade du monterat ett sprut från en bil av samma generation som din egen så hade du inte haft den här typen av problem.
Kristian, Hondalös.
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

kör med en pm6.

vänta va? vad menar du med äldre sprut?
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

Glöm det, jag kom ihåg fel från en tidigare tråd.
Hade du däremot bytt till ett sprut från en bil av samma generation (tex en VEi eller ESi) så hade du inte haft domhär problemen ;)
Kristian, Hondalös.
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

haha okej :P
Men fan sprutet kommer ju ifrån en 95 coupe, d15b7 om ja inte minns fel.. är inte de samma generation? :S
Men endå den här retliga barosensorn, vet ja bara vart den är så kan ja ju byta den om den nu är sönder :snurrig:
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

Den brukar inte finnas i europeiska bilar, i vissa av dom amerikansk byggda sitter dom inbyggda i ECU´n.
Har du pinout på din ECU? om du har det så kolla om den kabeln finns i din bil...
Kristian, Hondalös.
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

fan ja misstänkte nästan det! :ranting:
Nä jag har ju inte pinnouten till den ecun men får försöka se om man inte kan hitta en.
Kan man lösa det här felet på nått annat sett? annan ecu eller insug som du sa?
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

i vilken bil sitter det pm6 orginal?
Senast redigerad av Malkolm den 24 mars 2009, 21:45, redigerad totalt 1 gånger.
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

vet inte riktigt precis vilka, men den här kommer ifrån en civic 91 1.6a om det är till nån hjälp =/
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

du har altså en ECU från en OBD0 bil i en OBD 1 bil som du har swappat till någon OBD 1,5 hybrid aktig motor?
Senast redigerad av Kristian den 24 mars 2009, 21:57, redigerad totalt 1 gånger.
Kristian, Hondalös.
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

haha asså fråga mig inte den här bilen är ett stort mysterium.
Ja ecun ja köpte är obd0, och den som redan satt i bilen är troligtvis obd0 med, kontakterna passade iaf rakt i Pm6 ecun.
Orginal ecun hette P04 iaf :blink2:
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Montera i en ecu ifrån en EG coupe 101hk 92-95 istället.
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

Skiljer iaf. mellan PM6 (inbyggd i ECU har jag för mig?) och PM7, så ev. sitter den under handskfacket på pass.sidan...
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

fick ju med en ecu när ja köpte motorn där jag tod insuget ifrån, och de va ju en coupe.
men den va ju obd1, och visst jag har ju köpt en odb 1 conversion harness men då lös motorlampan med. men jag
fick inte fram felkoderna... kanske skulle satt tebaka den och dratt in till en verkstad så dom kunde tagit fram felkoderna..


hmm ja jag får ja kolla där och se om ja ser nån sensor, dock så vet ja inte hur den ser ut, har sökt på nätet men har inte hittat nån bild på barosensorn :S
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Användarvisningsbild
oskar
Styrelsen Gold
Inlägg: 2847
Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
Namn: Oskar Johansson
Ort: Romelanda (Kungälv)
Has thanked: 146 times
Been thanked: 54 times

Har du byglat kablarna när du hade konvertern inkopplad som jag sa?

En verkstad lär ju inte vilja röra din bil om den är konverterad.
Senast redigerad av oskar den 25 mars 2009, 16:25, redigerad totalt 1 gånger.
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*

Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

aa jag testade de men de hände inget =/

men bara ta fram felkoderna lär dom la inte säga nej till?
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

jo, det lär dem troligast tyvärr att säga nej till.


I med coupe ecu och kolla felkoderna.
Användarvisningsbild
oskar
Styrelsen Gold
Inlägg: 2847
Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
Namn: Oskar Johansson
Ort: Romelanda (Kungälv)
Has thanked: 146 times
Been thanked: 54 times

Är du säker på att det är rätt kablar du kopplade?
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*

Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

ja de tror ja iaf :S

D22 och D4 va?
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Användarvisningsbild
oskar
Styrelsen Gold
Inlägg: 2847
Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
Namn: Oskar Johansson
Ort: Romelanda (Kungälv)
Has thanked: 146 times
Been thanked: 54 times

Ja men hur räknar du på kablarna?

hade du obd1 fördelare med obd1 ecun?
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*

Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
The_Tommy
Inlägg: 70
Blev medlem: 14 januari 2008, 17:01
Namn: Tommy Larsson
Ort: Halmstad

hehe ja jag tror ju att ja räknade rätt, testade å räkna från bpda sidorna men inget hände..


hmm.. den boxen jag fick med motorn kommer iaf från en D15b7, civic coupe 95 om ja inte minns fel.. och den boxen passade inte med kablarna som satt i bilen..
så ja köpte en konverter obd0 till obd1 och det funka, men fick fortfarande en lysande motorlampa.. sen köpte jag en Pm6 ecu och den hade samma kontakter som
satt orginal i bilen.. och ja den skickade felkod 13.

Men jag tror jag kommer byta tillbaka till orginal insuget, har kanske fått tag i ett annat projekt. En prelude kanske ska inhandlas, så då kör jag med civicen som den är.
Men grymt tack endå till alla som hjälpt mig! :D
Tommy Larsson

*Del Sol esi
*Del Sol VTI
Skriv svar