S2000 höre komp?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Hedan
Inlägg: 47
Blev medlem: 21 oktober 2008, 12:18
Bil: CRX
Namn: Victor Hedkvist
Ort: Varberg

Jämförde min Honda S2000 på 241Hk med en honda s2000 jdm på 250hk. Alltså ca:10hk mer.

Allt är samma
borrning/slag 87/84
vol 1997cc
2L
med mera.

Det ända skillnaden är kompet som är 11,1 på min och 11,5 på den andre.
Är det olika tjocka topplockspackningar?
Borde man inte i såfall kunna skaffa en ny tunnare topplockspackning å vinna 10hk?
Borde inte behöva mappas om för detta?
Kanske någon som redan gjort detta?
Victor Hedkvist
Honda CRX D16z5
and1
Inlägg: 1097
Blev medlem: 10 februari 2006, 22:43
Bil: Civic VT
Namn: Cuong Nguyen
Ort: Ängelholm
Been thanked: 1 time

sitter nogg andra kammar, mapp o högre oktantal i den JDM tror jag
Honda ATS-06
Honda Civic -92
Hedan
Inlägg: 47
Blev medlem: 21 oktober 2008, 12:18
Bil: CRX
Namn: Victor Hedkvist
Ort: Varberg

and1 skrev:sitter nogg andra kammar, mapp o högre oktantal i den JDM tror jag
Högre Oktan än 98? De svenska är ju gjorda för 98 oktan
Victor Hedkvist
Honda CRX D16z5
JG
Inlägg: 194
Blev medlem: 25 juli 2004, 03:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

ja, där är högre komp, annan mapp mm.
jag hade en jdm s2000 för nått år sen, den är tillsalu på blocket nu igen.
gick riktigt bra den bilen kan jag intyga.
i japan har dom betydligt bättre soppa än i sverige.
Johan Grönberg

Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Skriv svar