Honda CRX 1,6 16V (Stora motorn, ZC1)
Honda CRX 1,6 16V - 1986
Besiktigade bilen idag igen då jag bara hunnit fixa hälften av de 2'or
jag fick på förra besiktningen. Felen som står på pappret nu lyder,
1. Bromsrör längsgående, vänster fram, rostskadat
2. Infästning länkarm, höger fram, rostskadad
3. Golv, fram, båda sidor, rostskadat
4. Avgassystem, läckage, avgasmätning inte utförd
5. Parkeringsbroms bromsverkan, höger, ur funktion
Bilen är alltså besiktigad och får framföras på allmän väg fram till
och med 090504.
Extra utrustning,
El-taklucka är väl det kan jag kan tänka mig
Motor & Drivlina,
Stora motorn på 1,6 liter och 16V vid benämning ZC1. Legendariska föregångaren till Hondas första V-Tec motorer. Den levererar 125 extremt roliga hästkrafter!
Inga problem alls med varken motor eller drivlina,
går som om den skulle vara ny kan man säga utan att få dåligt samvete
Nybytt olja
Nya stift
Ny fördelare samt rotor
Nya tändkablar
Ny generator
Ny startmotor
Nya bensinslangar
Nya huvudsäkringar till styrsystemet
"Main Relay" är omlödet eftersom dess skick hade försämrats sen 1986
Simons avgassystem hela vägen
Fälgarna på bild medföljer ej, levereras med original 14" plåtfälgar
med allrounddäck som är i bra skick!
Rostat hål på både höger och vänster sida undertill i golvet
Tvärstag bak rostlagat och ordentligt svetsat och godkänt utav Bilprovningen
Kaross mässigt sett så är den väldigt fräsch, finns en del stenskott,
dock ingen rost! Bilen är förmodligen lackerad på nytt för nått år sedan!
Bensinförbrukning,
Stadskörning, 0,9L/milen
Blandad körning, 0,75L/milen
Landsväg, 0,6L/milen
Vänligen ring ej kl.06.30-16.00 på vardagar.
Bilen visas i Uppsala enligt överenkommelse!
Pris/Bud/Bytes: 8500 kr.
Bytesförslag tages tacksamt imot om värdig beskrivning inkl. bild bifogas. Gärna en BMW!
Besiktigade bilen idag igen då jag bara hunnit fixa hälften av de 2'or
jag fick på förra besiktningen. Felen som står på pappret nu lyder,
1. Bromsrör längsgående, vänster fram, rostskadat
2. Infästning länkarm, höger fram, rostskadad
3. Golv, fram, båda sidor, rostskadat
4. Avgassystem, läckage, avgasmätning inte utförd
5. Parkeringsbroms bromsverkan, höger, ur funktion
Bilen är alltså besiktigad och får framföras på allmän väg fram till
och med 090504.
Extra utrustning,
El-taklucka är väl det kan jag kan tänka mig
Motor & Drivlina,
Stora motorn på 1,6 liter och 16V vid benämning ZC1. Legendariska föregångaren till Hondas första V-Tec motorer. Den levererar 125 extremt roliga hästkrafter!
Inga problem alls med varken motor eller drivlina,
går som om den skulle vara ny kan man säga utan att få dåligt samvete
Nybytt olja
Nya stift
Ny fördelare samt rotor
Nya tändkablar
Ny generator
Ny startmotor
Nya bensinslangar
Nya huvudsäkringar till styrsystemet
"Main Relay" är omlödet eftersom dess skick hade försämrats sen 1986
Simons avgassystem hela vägen
Fälgarna på bild medföljer ej, levereras med original 14" plåtfälgar
med allrounddäck som är i bra skick!
Rostat hål på både höger och vänster sida undertill i golvet
Tvärstag bak rostlagat och ordentligt svetsat och godkänt utav Bilprovningen
Kaross mässigt sett så är den väldigt fräsch, finns en del stenskott,
dock ingen rost! Bilen är förmodligen lackerad på nytt för nått år sedan!
Bensinförbrukning,
Stadskörning, 0,9L/milen
Blandad körning, 0,75L/milen
Landsväg, 0,6L/milen
Vänligen ring ej kl.06.30-16.00 på vardagar.
Bilen visas i Uppsala enligt överenkommelse!
Pris/Bud/Bytes: 8500 kr.
Bytesförslag tages tacksamt imot om värdig beskrivning inkl. bild bifogas. Gärna en BMW!
