Hjälp. Bilen driver inte. d16z6, s20 låda
Har precis satt på däck på projektbilen, skulle bara flytta den ett par meter i garaget.
Märker då att det inte finns nån som helst drivning, testar alla växlar men inte det skit händer.
kopplingen är luftat och slavcylindern rörsig som den ska.
Utgår ifrån att den begagnade kopplingen jag slängde på har en kass tryckplatta och tar då ner lådan och slänger på min 6-puckade racekoppling med ny hårdare tryckplatta.
men ingenting händer. Går det att få på lådan utan att lådans splines går in i kopplingen?
har gjort allt utifrån wsm, kopplingen är centrerad, uttrampningslager bytt, gafeln sitter rätt, tryckplattan dragen med 25nm.
vad kan det vara för fel?
Har hållt på sen 11 i förmiddags och gav upp för en timme sen.
Tacksam för alla svar.
Mvh En trött och grinig dennis
Märker då att det inte finns nån som helst drivning, testar alla växlar men inte det skit händer.
kopplingen är luftat och slavcylindern rörsig som den ska.
Utgår ifrån att den begagnade kopplingen jag slängde på har en kass tryckplatta och tar då ner lådan och slänger på min 6-puckade racekoppling med ny hårdare tryckplatta.
men ingenting händer. Går det att få på lådan utan att lådans splines går in i kopplingen?
har gjort allt utifrån wsm, kopplingen är centrerad, uttrampningslager bytt, gafeln sitter rätt, tryckplattan dragen med 25nm.
vad kan det vara för fel?
Har hållt på sen 11 i förmiddags och gav upp för en timme sen.
Tacksam för alla svar.
Mvh En trött och grinig dennis
Senast redigerad av MR dee den 16 april 2009, 23:20, redigerad totalt 1 gånger.
Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
MR dee skrev:Har precis satt på däck på projektbilen, skulle bara flytta den ett par meter i garaget.
Märker då att det inte finns nån som helst drivning, testar alla växlar men inte det skit händer.
kopplingen är luftat och slavcylindern rörsig som den ska.
Utgår ifrån att den begagnade kopplingen jag slängde på har en kass tryckplatta och tar då ner lådan och slänger på min 6-puckade racekoppling med ny hårdare tryckplatta.
men ingenting händer. Går det att få på lådan utan att lådans splines går in i kopplingen?
har gjort allt utifrån wsm, kopplingen är centrerad, uttrampningslager bytt, gafeln sitter rätt, tryckplattan dragen med 25nm.
vad kan det vara för fel?
Har hållt på sen 11 i förmiddags och gav upp för en timme sen.
Tacksam för alla svar.
Mvh En trött och grinig dennis
S20 säger mig lite men...?
Kan de vara så att lägena för spaken inte ligger rätt?? Prova att lägga i växeln utan att stagen till spaken sitter där.
Känns de som om växeln ligger i riktigt?? Går de å växla utan koppling utan skorr/motstånd?
Annars måste de ju vara typ i drivningen från v-lådan??Axlar å sånt är de rört?
Gert Johansson
lägen ligger rätt, det känner och hör man. och det kännas som om växlarna ligger i riktigt.
tror nog jag testade att växla utan att koppla, men är inte riktigt säker.
axlarna är det inget fel på, innre knutar är i botten.
känns konstigt, men man måste ju misstänka att nåt rasat.
den verkade riktig när jag snurrade på tappen och såg att den drev utan belastning.
antingen har nått hamnat fel x2 eller så är lådan kass.
tror nog jag testade att växla utan att koppla, men är inte riktigt säker.
axlarna är det inget fel på, innre knutar är i botten.
känns konstigt, men man måste ju misstänka att nåt rasat.
den verkade riktig när jag snurrade på tappen och såg att den drev utan belastning.
antingen har nått hamnat fel x2 eller så är lådan kass.
Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
MR dee skrev:lägen ligger rätt, det känner och hör man. och det kännas som om växlarna ligger i riktigt.
tror nog jag testade att växla utan att koppla, men är inte riktigt säker.
axlarna är det inget fel på, innre knutar är i botten.
känns konstigt, men man måste ju misstänka att nåt rasat.
den verkade riktig när jag snurrade på tappen och såg att den drev utan belastning.
antingen har nått hamnat fel x2 eller så är lådan kass.
Okej...inte så roligt att stå stilla??
Jag skulle "kross-växla hej vilt" om de inte lät så farligt så skulle ja försöka med att lyfta upp ena hjulet sen snurra de med växel i...då kanske man kan se vart de snurrar å inte....
Palla annars upp drivhjulen å starta, i med växel...snurra hjulet för hand å se om de låter illa i lådan??
Helt logist så borde de låta illa om lådan e slut...typ om nå kugg e borta sen hugger i??
Är de tyst så är de nått med kopplingen....borde inte vara splinsen....
Mina tipps iaf....kanske funkar att testa å utesluta nått??
Gert Johansson
bilen har testats både på mark och på pallbockar. den enda som antyde till drivning var precis när jag satt på lådan för 2a gången och startat den innan jag tryckt ner kopplingen.
ingenting låter illa i lådan, det är det som är konstigt, inget skramlande eller skrap.
ingenting låter illa i lådan, det är det som är konstigt, inget skramlande eller skrap.
Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
river ner lådan ikväll igen. hittar jag inget fel så byter jag till mina andra låda.
Skam den som ger sig
Mvh Dennis
Skam den som ger sig
Mvh Dennis
Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
-
Peter_Karlsson
- Inlägg: 194
- Blev medlem: 22 maj 2004, 17:09
- Bil: MB6
- Namn: Peter Karlsson
- Ort: Tosåsen, Oviken
Antingen har du vänt lamellen åt fel håll, den tar inte i svänghjulet och du kan växla hur du vill.
Men det ska väl vara omöjligt att få på kåpan då.
Eller så är axeln för liten för kopplingen men det utgår jag från att den inte är eftersom du har två st.
Eller så är lådan kass nånstans, men om du känner att du har distinkta lägen och inget låter styggt så verkar du ha ett problem
som inte finns...
Berätta hur det blev när du har kollat lådan.
//Peter
Men det ska väl vara omöjligt att få på kåpan då.
Eller så är axeln för liten för kopplingen men det utgår jag från att den inte är eftersom du har två st.
Eller så är lådan kass nånstans, men om du känner att du har distinkta lägen och inget låter styggt så verkar du ha ett problem
som inte finns...
Berätta hur det blev när du har kollat lådan.
//Peter
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=45586&st=0&p=463241&#entry463241" target="_blank"><!--coloro:#48D1CC--><span style="color:#48D1CC"><!--/coloro-->Civic Vei/Vti <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Raceprojekt<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> -95</a>
tror jag har hittat felet. Märkte att vänster innre drivknut hoppat ur. satte i den igen och bilen drev på alla växlar när den stod på pallbockar.
Satte på däck igen och testade, ingen drivning!!! :wallbash:
pallade upp bilen igen och märkte att vänster drivknut hoppat ur.
frågan är nu om båda knutarna till s20 lådan ska vara lika långa?
För på 1M lådan för 1.4an är den ena drivknutstappen lite längre än den andra.
vänster axel kanske blir för kort med z6 knuten och hoppar då ur.
testade 1.4a knutarna på min andra s20 låda och de passade.
så imorgon ska jag testa den långa 1.4a knuten och förhoppningsvis ska det fungera.
mvh dennis
Satte på däck igen och testade, ingen drivning!!! :wallbash:
pallade upp bilen igen och märkte att vänster drivknut hoppat ur.
frågan är nu om båda knutarna till s20 lådan ska vara lika långa?
För på 1M lådan för 1.4an är den ena drivknutstappen lite längre än den andra.
vänster axel kanske blir för kort med z6 knuten och hoppar då ur.
testade 1.4a knutarna på min andra s20 låda och de passade.
så imorgon ska jag testa den långa 1.4a knuten och förhoppningsvis ska det fungera.
mvh dennis
Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
felet löst. det var innre drivknut vänster som var för kort.
Bytte till 1.4ans längre knut och efter det funkar drivningen igen.
Mvh Dennis
Bytte till 1.4ans längre knut och efter det funkar drivningen igen.
Mvh Dennis
Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)