Hur mäter dom db nivån på bilarna på banan?

[Kimzz]

blir nog köpa. har inte tillgång till svetts eller så.

[M Scotte]

Simons färdiga till din bil är tyst och fint.

[Kimzz]

är dom något bra då?

[M Scotte]

Bra? 2.5" och fullflödes.

[Bogren]

Villka jävla krav banorna eller folket som bor nära banorna har. 95db är ju katt mat. Sedan som vissa sa rejsa inte sida vid sida på start och mål för det höjer db. Hur roligt är det?? Och sedan köpa ett sport system som är tyst? Finns det folk som gör det? Snart kommer dom la bara tillåta att elbilar åker runt o viner lite lågt på banorna. Kommer ihåg när man var liten och var med och tittade på när det körde med Gt1 och Gt2 bilarna innan dom la en effekt gräns på Anderstorp. Det var jävla musik för öronen det!! ÄR DET RACING SÅ ÄR DET RACING! Jag är ingen banräv så ni behöver inte vara oroliga att jag ska vara med och köra med er. Jag stör och gör gatorna osäkra ist

[David Lundin]

Fast nu är det ju inte Racing vi kör

Tävlingsbilar låter fortfarande mycket mer, men de kör på speciella bullerhelger...

[Bogren]

ahh vet nog hurnen växer ut ur er när ni ligger där och pressar till max

[Mooseman]

Inte riktigt sant David, STCC kör faktiskt med samma ljudkrav som oss.

Simonsdämpare är i min erfarenhet inget att ha, de bränns ur ganska omgående. De enda dämpare som jag testat som håller bra är apple.

[Kimzz]

har hört med att simons dämparna bränns ut snabbt. Vart kan man få tag på apple catback då? och vad ligger dom på i pris ca?

[M Scotte]

Finns inte färdiga system utan bara att bygga själv med apple. Simons som jag tipsade om håller betyldigt högre kvalitet än gör-det-själv-dämparna, så vill du ha ngt billigt smärtfritt och tyst är det detta system du ska satsa på:
Komplett avgas:

Bara bakre dämp:

[Kimzz]

ja jag får tästa det. kollade med mekonomen och dom skulle ha 3900:- från katten. inte farligt dyrt men inget jag har råd med innan mantorp tyvärr så jag får nog ställa inte det. ingen idé att åka upp och hålla på och krångla om man ligger på gränsen på ljudnivån. Jävligt surt att man inte visste om detta innan.

[*PAPPOUS*]

Har kört med det där kompletta systemet från Simons.
Visst blir det tyst men bilen tappar hur mycket kraft som helst.Sista dämparen är inte fullflödes.
Så jag körde utan den då gick bilen skitbra

[ablazed]

från bilsport nr 8-2009. (om ljudmätning)

så fungerar ljudmätningen:

Anläggningen på Emmaboda Flygbana finns på fyra andra motorbanor i Svergie: Anderstorp, Sviesta, Karlskoga och Knutstorp.
Mikrofonen sitter 10 meter från bankanten, på 1,5 meters höjd, där fordonet passerar under fullgas. Till mikrofonen sitter en mätare som registrerar ljudtrycket och ger signaler till en dator för att kunna ge en direktutskrift på ljudnivån.
Till mätaren kopplas också en ljussignal så att förare eller fuktionärer blir varse om att ljudtrycket är högre än det förutbestämda.

så funkar de visst.

då vet vi de också

[Kimzz]

Jag kommer nog skita i bankörningen helt för i år med. får vänta tills jag har fått på ett bra avgas som man inte tappar massa effekt med bara för att några är överkännsliga. jag får säga som några andra. får göra vägarna osäkra istället.

[M Scotte]

Om ni överväger att inte köra för att era org avgassystem skulle stryp någon hk så är det helt vridet enligt mig, speciellt när det inte är tävling och det verkar vara enda saken som fallerar. Om ni har 15hk mer eller mindre så kommer mer erfarna förare med mycket mindre effekt köra om er ändå. Släpp ljudet nu, och kör med orgsystem om det är det enda som står till buds.

[{BÅGEN}]

Jag håller helt med scotte där.
Harregud det är väl ändå själva körandet man vill åt.

Spelar väl ingen som helst roll ifall man inte får ut dom där sista hästarna dom enstaka ggr man kan köra på bana.

Att skippa att köra bara för den anledningen e ju helt sjukt. Då har man inte kört bana innan och då vet man inte vad man missar.

Jag hade hellre kört med min Saab 95 kombi automat än att inte köra alls.

Så släng på org systemet och kom och ha roligt med oss andra.
Jag lovar dig att du kommer inte ångra dig/er....

[Steffo]

På bankörningarna kan jag gott köra med originalsystemet och tappa lite toppeffekt eftersom det ändå inte är tidtagning. Men på konbana där varje hundradel räknas kan ju 10 extra hästar vara avgörande om man vill spöa tex Benci

[{BÅGEN}]

Ja fast vad väljer du. Losa mot Benci eller inte köra alls????

Valet är lätt tycker jag....

[Kimzz]

Nu har jag kollat lite och jag mätte ljudet med original luftburk för att se om det blev någon skillnad. Ljudet ifrån MOTORN var på 100db med org luftburk ca 5-6 meter ifrån bilen. och då har jag original motor. 10m bakom bilen låg det på 93 db vid samma tilfälle. och då var inte vtec aktiverat. Bilen stog med andra ord stilla upp till 7500 rpm för att jag inte ville varva mer. frågan är ju då, hur ska jag sänka ljudet på själva motor ljudet? När allt redan är original. till och med mattan på huven är kvar som många plockar bort.
Som sagt jag tror inte det blir någon Bankörning för mig i år.

[Krister]

Kimzz: Tänk på att motorljudet är väldigt annorlunda vid belastning kontra utan belastning.

[Kimzz]

så med belastning så blir motorljudet lägre då??? Avgasljudet då? är det högre vid belastning??

[Steffo]

Ljudmätningen kommer att ske längre än 5 meter från bilen. Om du har den helt original så klarar du utan problem ljudnivån på Mantorp.
Men jag tycker att detta ändå var intressant att se eftersom det alltså betyder att även en helt original bil låter för myckety om avståndet till mätningen är tillräckligt kort.
Motorn låter mer vid belastning än vid varvning stillaståernde. Mest för att du knappast har full gas stillastående, men kommer att ha dt när du kör. Ju mer trotteln är öppen desto mer insugsljud.

[Steffo]

Ja fast vad väljer du. Losa mot Benci eller inte köra alls????

Valet är lätt tycker jag....

Jag väljer givetvis att försöka bygga ett system som både klarar ljudnivån och ger mig den effekt jag vill ha. Funkar inte det så får jag väl slänga på original-systemet på bankörningarna. Svårare än så är det ju inte

[PhR34k]

Villka jävla krav banorna eller folket som bor nära banorna har. 95db är ju katt mat. Sedan som vissa sa rejsa inte sida vid sida på start och mål för det höjer db. Hur roligt är det?? Och sedan köpa ett sport system som är tyst? Finns det folk som gör det? Snart kommer dom la bara tillåta att elbilar åker runt o viner lite lågt på banorna. Kommer ihåg när man var liten och var med och tittade på när det körde med Gt1 och Gt2 bilarna innan dom la en effekt gräns på Anderstorp. Det var jävla musik för öronen det!! ÄR DET RACING SÅ ÄR DET RACING! Jag är ingen banräv så ni behöver inte vara oroliga att jag ska vara med och köra med er. Jag stör och gör gatorna osäkra ist

+1! Respekt!

[M Scotte]

Är det inte bättre ni lär er att köra bil än att sitta och gnälla över dB-regler som i princip är skrivna i sten? Eller att heja på någon som inte gillar 95dB-reglen? Som att heja på en som försöker välta murar med bra argument.

[PhR34k]

Handlar inte om det. För det första lära sig köra bil? På en bana? Hur ofta ser verkligheten ut som mantorp? Dessutom visst man kanske blir bra på att köra på bana men hur ofta gör man det? Sen tänker jag inte anpassa hela bilen för en dag på mantorp, har ingen lust att ställa mig på okq8 o plocka ner systemet gör att sen åter montera det. Så roligt är det inte
Jag vet att det inte är ni som sätter reglerna. Men finns de ingen annan bana man kan hyra som inte har begränsningar?

[M Scotte]

Bilkontroll om du så vill, den lär du dig inte på gatan, och tror du att man lär sig det där är det för att du inte kört bana. Om du tror att den kontroll du får när du lär dig köra på bana på någotvis inte är applicerbar i "verkligheten" är du ännu ett steg närmare att testa bankörning. Du tror dig kanske kunna köra bil innan du kört bana, men tyvärr har du bara precis börjat köra om du aldrig kört bana. Många "världsmästare i gatkörning har fått ett abrupt uppvaknande på våra bankörningar när dem blir omkörda av bilar som har halva effekten och är dubbelt så gamla.

Du må tro att du är en duktig chaufför, men kom gärna till en bankörning/konbankörning och lär dig hur man kör bil på riktigt, det finns massvis med folk som kan visa dig om du deltar.

Att vara "snabb" på gata är bara mått på en sak, och det är omdömet.

[PhR34k]

Beror på hur man ser det, har ni skickat ut de duktiga ban körarna på gatan mot de duktiga gat förarna då? Och sett hur det gått för dem?
Jag säger inte att jag är en duktig förarare men alla här verkar tro att de är gudar på banan med sina ban bilar hade viljat se dem på gatan sen med deras bilar och se hur de kör.
Jag hade gärna kommit ner till mantorp men inte om jag måste plocka ner avgassytem osv.

[M Scotte]

Varför skulle man vilja skicka ut någon och köra som en idiot på gata när vi har hyrt en hel bana endast för att få köra precis hur fort man vill i en hel dag utan att råka köra på barn, djur eller mötande?

Vad vi däremot har gjort och alltid gjort är att skicka ut sådana killar som dig själv som tror dem är duktiga förare på Mantorp, och först därefter inträffar ödmjukhet från dessa individers sida, när dem märker att till och med en liten CRX på 125hk drar ifrån dem.

Enklaste om du inte vill köra bana är att testa en konbanövning som finns i närheten av dig, Lunda är ett utmärkt tillfälle att lära känna dina egna brister och även bilens.

För oavsett hur snabb du är på gata, räknas det först när tiduret tas fram och den riktiga tävlingen börjar på en avlyst bana med samma förutsättningar för alla och utan alla dem risker jag påtalade högst upp.

För handen på hjärtat, vad är det för signaler en person utstrålar om han eller hon skryter om hur fort man kör på gata, men inte visar sig på en banträff eller konbanträff?

Du behöver inte se alla som råkar bygga "banbil" som gudar, men många av dem kan lära dig massvis med saker som du även har nytta av utanför banan. Men ta inte för guds skull och lägg ett likamedtecken på att alla som råkar ha en byggtråd med en banbil är snabba, för så är absolut inte fallet.

[PhR34k]

Jag skryter ju inte då jag skrev ovan att jag inte säger att jag är en bra förare.
Och dessutom hade jag gärna kommit till mantorp men jag har inget lust att bygga om bilen för en dag.