GLASFIBER. värmeledande?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Zhoom
Inlägg: 13
Blev medlem: 17 mars 2009, 01:31
Ort: stockholm

Tjeeenaa alla glada v-tec 8) och icke v-tec :) förare
haha..

Har en fråga till någon kunnig. Avskärmning för luftfiler och insugsrör, skulle det gå o köra i glasfiber?
Leder det för mycket värme eller skulle det smälta pga motorvärmen elr vadå?
är inte så kunnig eller rättare sagt så kan jag inte ett skit om detta därför frågar jag så jag undanber konstiga, dumma och OT kommentarer/svar, endast seriösa svar önskas

Mvh Christopher :prop:
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->|[b]VTEC[/b]|<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#A0522D--><span style="color:#A0522D"><!--/coloro-->Civic MB6 VTI [i]1.8vtec[/i] -98<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tack till Södertälje bilverkstad för all hjälp och vänligt bemötande.
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Zhoom skrev:Tjeeenaa alla glada v-tec 8) och icke v-tec :) förare
haha..

Har en fråga till någon kunnig. Avskärmning för luftfiler och insugsrör, skulle det gå o köra i glasfiber?
Leder det för mycket värme eller skulle det smälta pga motorvärmen elr vadå?
är inte så kunnig eller rättare sagt så kan jag inte ett skit om detta därför frågar jag så jag undanber konstiga, dumma och OT kommentarer/svar, endast seriösa svar önskas

Mvh Christopher :prop:
Bör funka kanon. Ska du bygga själv?
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
Zhoom
Inlägg: 13
Blev medlem: 17 mars 2009, 01:31
Ort: stockholm

hehe aa hade tänkt försöka mig på det :) :bash:
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->|[b]VTEC[/b]|<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#A0522D--><span style="color:#A0522D"><!--/coloro-->Civic MB6 VTI [i]1.8vtec[/i] -98<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tack till Södertälje bilverkstad för all hjälp och vänligt bemötande.
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Zhoom skrev:hehe aa hade tänkt försöka mig på det :) :bash:

Hur hade du tänkt gå tillväga?? Jag hade nog valt att göra så som jag bygger dörrsidor, bygga upp mallen av fleecetyg samt polyester och sedan gjuta av den. Men alltid kul att höra andra idéer.
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
Krister
Inlägg: 200
Blev medlem: 15 april 2004, 14:07
Ort: Sollentuna

Tror nog att det kan funka bra då det handlar om att ge värmen en annan väg än just runt filtret.
Men rent spontant så tycker jag att aluminium borde vara lättare att göra detta av och det leder inte heller värme nåt nämnvärt.
"Happiness is not getting what you want but wanting what you got"

Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
Zhoom
Inlägg: 13
Blev medlem: 17 mars 2009, 01:31
Ort: stockholm

Hur hade du tänkt gå tillväga?? Jag hade nog valt att göra så som jag bygger dörrsidor, bygga upp mallen av fleecetyg samt polyester och sedan gjuta av den. Men alltid kul att höra andra idéer.
[/quote]


Jag vet inte riktigt, men jag ska ju förhoppningvis bygga mitt eget insugsrör också, tänkte ha glasfiberskärmen i form av typ en halvcylinder som ligger på innersidan dvs mot motorn och andra sidan fri. tänkte bara kleta på något stort rör typ? 4-6 tum kanske, tänkte sedan där filtret ska sitta att man kunde göra typ som en svamp att de går ut lite och mot toppen går ihop lite men också där bara som en halvcylinder. tänkte också ttt man kunde ta något honda emlem, vi har en maskin i skolan som typ vakuum förpackar grejer i hårdplast, vet inte ivlken plst. men tänkte iaf att man kunde ta den formen och sätta in i skärmen :)

har ingen som kan svetsa i aluminium och kan inte själv, är det något som kan detta och läser detta skicka gärna PM!!!
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->|[b]VTEC[/b]|<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#A0522D--><span style="color:#A0522D"><!--/coloro-->Civic MB6 VTI [i]1.8vtec[/i] -98<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tack till Södertälje bilverkstad för all hjälp och vänligt bemötande.
Zhoom
Inlägg: 13
Blev medlem: 17 mars 2009, 01:31
Ort: stockholm

självklart ska skärmen vara svart och HONDA trycket eller emblemet eller va man ska kalla det skall vara rött. :prop:
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->|[b]VTEC[/b]|<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#A0522D--><span style="color:#A0522D"><!--/coloro-->Civic MB6 VTI [i]1.8vtec[/i] -98<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tack till Södertälje bilverkstad för all hjälp och vänligt bemötande.
Användarvisningsbild
David Lundin
Inlägg: 1676
Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
Namn: David Lundin
Ort: Värnamo

Krister skrev:Men rent spontant så tycker jag att aluminium borde vara lättare att göra detta av och det leder inte heller värme nåt nämnvärt.
Nja, aluminium är en utmärkt värmeledare, det är därför man gör kylflänsar, kylare etc i aluminium.
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Ännu bättre är koppar med då kostar det kulor :)
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Zhoom skrev:Jag vet inte riktigt, men jag ska ju förhoppningvis bygga mitt eget insugsrör också, tänkte ha glasfiberskärmen i form av typ en halvcylinder som ligger på innersidan dvs mot motorn och andra sidan fri. tänkte bara kleta på något stort rör typ? 4-6 tum kanske, tänkte sedan där filtret ska sitta att man kunde göra typ som en svamp att de går ut lite och mot toppen går ihop lite men också där bara som en halvcylinder. tänkte också ttt man kunde ta något honda emlem, vi har en maskin i skolan som typ vakuum förpackar grejer i hårdplast, vet inte ivlken plst. men tänkte iaf att man kunde ta den formen och sätta in i skärmen :)

har ingen som kan svetsa i aluminium och kan inte själv, är det något som kan detta och läser detta skicka gärna PM!!!
Fatta knappt nånting av det du skrev men blir nog bra :D Jag har 4 års erfarenhet av att gjuta i glasfiber och det bästa tips jag ger dig är att grundjobbet är det viktigaste för ett bra resultat. Då man lätt kan ledsna på att slipa skiten 8)
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
Användarvisningsbild
David Lundin
Inlägg: 1676
Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
Namn: David Lundin
Ort: Värnamo

adio skrev:Ännu bättre är koppar med då kostar det kulor :)
Ännu bättre ledare ja, men i det här fallet skall vi inte leda bort värmen utan skärma av från den, så koppar är uselt precis som aluminium :P

Zhoom: Googlade runt lite snabbt, glasfiber verkar vara ett utmärkt val... har bland annat använts till värmesköldarna på rymdfarkoster :D
Senast redigerad av David Lundin den 19 maj 2009, 15:22, redigerad totalt 1 gånger.
Krister
Inlägg: 200
Blev medlem: 15 april 2004, 14:07
Ort: Sollentuna

Tänkte fel, tokigt det kan bli.
"Happiness is not getting what you want but wanting what you got"

Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
Zhoom
Inlägg: 13
Blev medlem: 17 mars 2009, 01:31
Ort: stockholm

Haha tack för alla svar!!

David tack för googlingen :b

OLIN några fler tips ?? :)

tack igen alla för svaren

Mvh Christopher
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->|[b]VTEC[/b]|<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#A0522D--><span style="color:#A0522D"><!--/coloro-->Civic MB6 VTI [i]1.8vtec[/i] -98<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tack till Södertälje bilverkstad för all hjälp och vänligt bemötande.
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Ja alltså om du skall göra som jag skulle gjort(tror jag) så skulle jag byggt upp fästpunker där man kan smältlimma fast fleecetyg för att få formen man vill ha, sen när formen är klar så dränker du fleecet med polyester och väntar tills det härdar. efter det tar du ur skiten och gjuter av formen med glasfiber.

har du gjort det förr så förstår du.. eller? :)
Senast redigerad av OLIN den 19 maj 2009, 20:28, redigerad totalt 1 gånger.
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
Zhoom
Inlägg: 13
Blev medlem: 17 mars 2009, 01:31
Ort: stockholm

OLIN skrev:Ja alltså om du skall göra som jag skulle gjort(tror jag) så skulle jag byggt upp fästpunker där man kan smältlimma fast fleecetyg för att få formen man vill ha, sen när formen är klar så dränker du fleecet med polyester och väntar tills det härdar. efter det tar du ur skiten och gjuter av formen med glasfiber.

har du gjort det förr så förstår du.. eller? :)
Jag har som sagt aldrig gjort det här förr :b..

Kan du Bifoga eller skicka ett par bilder om du har ? :):):)

Mvh Christopher
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->|[b]VTEC[/b]|<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#A0522D--><span style="color:#A0522D"><!--/coloro-->Civic MB6 VTI [i]1.8vtec[/i] -98<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tack till Södertälje bilverkstad för all hjälp och vänligt bemötande.
Zhoom
Inlägg: 13
Blev medlem: 17 mars 2009, 01:31
Ort: stockholm

Här är en bild på hur jagtyp hade tänkt haha.. om ni nu fattar nåt av bilden :)
Det gröna ska föreställa insugsrör och det röda motorn vilket alltså gör det gråa till avskrämingen
[attachment=34520:skärm.JPG]

Allhjälp och alla tips är välkomna!

Mvh Christopher
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->|[b]VTEC[/b]|<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#A0522D--><span style="color:#A0522D"><!--/coloro-->Civic MB6 VTI [i]1.8vtec[/i] -98<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tack till Södertälje bilverkstad för all hjälp och vänligt bemötande.
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

För det första ska du väl ha skärmen på motorsidan.

Och har du aldrig kladdat med glasfiber tidigare så tycker jag absolut inte du skall börja i motorrummet. Köpt något färdigt, låt någon gjuta åt dig eller gör det själv. Jag kan bifoga bilder men nu sitter jag på jobbet.

Här har du zatzys nybörjarhandbok. Var ett par år sen jag läste den nu så jag kmr inte ihåg hur bra den är men du kan läsa allas kommentarer.

<a href="http://www.zatzy.com/teknik/200541-glas ... rjare.html" target="_blank">http://www.zatzy.com/teknik/200541-glas ... re.html</a>

Mvh
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
Zhoom
Inlägg: 13
Blev medlem: 17 mars 2009, 01:31
Ort: stockholm

Har du några bilder på hur du arbetar typ steg för steg eller så ? :) :) :)

MvhChristopher
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->|[b]VTEC[/b]|<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#A0522D--><span style="color:#A0522D"><!--/coloro-->Civic MB6 VTI [i]1.8vtec[/i] -98<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tack till Södertälje bilverkstad för all hjälp och vänligt bemötande.
Skriv svar