Är detta grenrör att föredra? crx

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Det är nog till D-serie skulle jag tro, bra sida när dom inte ens skriver till vilken motor det är...
Satsa på ett Rage, Hytech, SSR, Toda istället.
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Asse skrev:Det är nog till D-serie skulle jag tro, bra sida när dom inte ens skriver till vilken motor det är...
Satsa på ett Rage, Hytech, SSR, Toda istället.
Det var så billigt så jag fick lov o fråga :D
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Nu hitta jag det här, någon som testat?

<a href="http://tuningshop.se/product.do?productId=Mo028" target="_blank">http://tuningshop.se/product.do?productId=Mo028</a>
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

leta efter ett som bara är till b16 istället ,då det borde bli taskig markfrigång på det du länkade till.
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

maniac skrev:leta efter ett som bara är till b16 istället ,då det borde bli taskig markfrigång på det du länkade till.
jag kmr dock ha b18 block med b16 topp. gäller det du precis skrev då oxo?
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Nej då måste du ha ett grenrör för B18, då B18 blocket är högre än B16.
Men kosta på lite och lägg lite mer pengar på ett bättre grenrör.
Synd att köra med ett dåligt grenrör när du ändå ska satsa på B18.
Är rätt så säker på att ett oem jdm integra grenrör ger mer effekt än dom där billiga du har länkat till ovanför.
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Asse skrev:Nej då måste du ha ett grenrör för B18, då B18 blocket är högre än B16.
Men kosta på lite och lägg lite mer pengar på ett bättre grenrör.
Synd att köra med ett dåligt grenrör när du ändå ska satsa på B18.
Är rätt så säker på att ett oem jdm integra grenrör ger mer effekt än dom där billiga du har länkat till ovanför.
Haha okej :) Min arbetsdag går ut på att googla i 9 timmar så jag hittar allt möjligt skit till Honda kan jag säga :) man måste ju alltid fråga när det är så här billigt :D
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
OLIN
Inlägg: 47
Blev medlem: 24 augusti 2008, 15:11
Bil: BMW 523i -09
Namn: Stefan Olin
Kontakt:

Bra att du finns, jag har läst lite vad du kan fixa och kmr troligen beställa lite genom dig sen :D

tack för infon!
Bilar i dagsläget:
Galant (utställningsprojekt) -89
Honda CRX V-Tec -91
Chrysler Stratus 2,5l v6 -97
Volvo 855 -95
Skriv svar